Εκπλαγήκαμε ευχάριστα αναγνώσκοντας στο Flight Inernational αυτό που αναρτήσαμε πρίν δύο μέρες ως αποκλειστικά δική μας είδηση-ανάλυση περί της ενσωμάτωσης του ραντάρ RACR (AESA) στα ελληνικά F-16. Ακριβώς στο ίδιο μήκος κύματος είναι και η σχετική ανάλυση του παγκόσμιου εμβέλειας Flight Global, εξειδικευμένου σε αεροπορικά θέματα, έτσι και χαιρόμαστε ιδιαίτερα για το γεγονός αυτό. Tη συγκεκριμένη ανάρτηση του Flight Global θα τη βρείτε εδώ.

Tο δικό μας κείμενο υπάρχει εδώ. Το ραντάρ AESA της Raytheon πρόκειται να ξεκινήσει μια σειρά πτητικών δοκιμών μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2010, στοχεύοντας αποκλειστικά και μόνο δε δύο εξαγωγικές αγορές, αυτήν της Κορέας και της Ελλάδος. Απόρροια των εξελίξεων, τα ελληνικά F-16 πρόκειται μέσα σε δύο χρόνια από σήμερα να αρχίσουν να αναβαθμίζονται κατακόρυφα με την ενσωμάτωση του συγκεκριμένου ραντάρ. Αυτό συνεπάγεται πως οι εξελίξεις στην Αμερικανική Πολεμική Αερπορία θα είναι θετικές όσον αφορά τις επιδράσεις του αντίστοιχου ελληνικού προγράμματος. Σε αντίθετη περίπτωση, ο εκσυχονισμός των ελληνικών μαχητικών θα καθυστερήσει δύο έως τρία χρόνια επιπλέον, εκτός και εάν το μέγεθος της ελληνικού και του κορεάτικου προγράμματος επιτρέπει την κερδοφόρα έναρξη της παραγωγικής διαδικασίας από την πλευρά της Raytheon.

Βάσει των παραπάνω, ο εκσυχρονισμός του στόλου των μαχητικών της Πολεμικής Αεροπορίας δεν θα αρκεστεί με την παράμετρο CCIP, αλλά θα πρόκειται για μία κατακόρυφη ποιοτική αναβάθμιση Έμμεσα θα θέλαμε να αναφέρουμε πως από τη συγκεκριμένη εξέλιξη συνεπάγεται πως η προμήθεια ενός Νέου Μαχητικού Αεροσκάφους για την Αεροπορία τίθεται σε εντελώς νέες βάσεις, τόσο ποιοτικά, όσο και χρονικά.

 Fox2Magazine