ΓΑΛΛΙΑ / ΔΙΕΘΝΗ / ΡΩΣΙΑ

Ο Πούτιν έκλεισε στη Γαλλία μεγάλες ενεργειακές και εμπορικές συμφωνίες.


Ικανοποιημένος ο Ρώσος πρωθυπουργός από τις συνομιλίες με τον Γάλλο ομόλογό του.

ΠΑΡΙΣΙ. Μεγάλες μπίζνες στους τομείς της ενέργειας, των κατασκευών και της αυτοκινητοβιομηχανίας «έκλεισε» με τη Γαλλία ο πρωθυπουργός της Ρωσίας Βλαντίμιρ Πούτιν. Ο ισχυρός άνδρας του Κρεμλίνου επισκέφθηκε το Παρίσι συνοδευόμενος από πλήθος ρώσων επιχειρηματιών και πολλούς υπουργούς του. «Είμαστε στον δρόμο για την επίτευξη του στόχου να μεταφέρουμε τις υψηλού επιπέδου πολιτικές σχέσεις των δύο κρατών στη σφαίρα της πραγματικής οικονομίας. Νομίζω ότι πρόκειται για πραγματικά πολύ σημαντική εξέλιξη» δήλωσε, εμφανώς ικανοποιημένος, μετά τις συνομιλίες που είχε με τον γάλλο πρωθυπουργό Φρανσουά Φιγιόν στον Πύργο του Ραμπουιγέ.

Οι δύο άνδρες ανακοίνωσαν ότι η μεγάλη γαλλική ηλεκτρική εταιρεία ΕDF θα υποστηρίξει, μαζί με τoν ρωσικό ενεργειακό κολοσσό της Gazprom και την ιταλική ΕΝΙ, την κατασκευή του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου South Stream, o οποίος θα περνάει κάτω από τον Εύξεινο Πόντο με την άδεια της Τουρκίας, αναβαθμίζοντας μεταξύ άλλων και την τουρκική θέση στον παγκόσμιο ενεργειακό χάρτη. Ο αγωγός αυτός ανταγωνίζεται τον Ναμπούκο, ο οποίος υποστηρίζεται από τις ΗΠΑ, επίσης από την Τουρκία και από άλλες τέσσερις ευρωπαϊκές χώρες (Ουγγαρία, Ρουμανία, Βουλγαρία και Αυστρία). Ο Ναμπούκο θα μεταφέρει φυσικό αέριο από την περιοχή της Κασπίας Θάλασσας στην Τουρκία και από εκεί στην Αυστρία.

«Ολοκληρώθηκε η συμφωνία μεταξύ ΕDF και Gazprom και η γαλλική εταιρεία θα λάβει μέρος στον South Stream» είπε ο ίδιος ο κ. Πούτιν. «Συμφωνήθηκε η από κοινού εργασία στη Γαλλία και σε άλλες χώρες» πρόσθεσε, χωρίς όμως να επεκταθεί περαιτέρω.

O ρώσος πρωθυπουργός εξασφάλισε και την υποστήριξη της μεγάλης γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Renault, προκειμένου να σωθεί η υπερχρεωμένη ΑvtoVΑΖ, η οποία επί Σοβιετικής Ενωσης υπήρξε η αυτοκινητοβιομηχανία που κατασκεύαζε τα γνωστά Lada. Οι δύο εταιρείες θα ξεκινήσουν σε εργοστάσια της Απω Ανατολής την παραγωγή αυτοκινήτων Νissan, μεγαλομέτοχος της οποίας είναι η Renault.

Αυτές δεν ήταν όμως οι μόνες επιχειρηματικές συμφωνίες που κλείστηκαν μεταξύ των κκ. Πούτιν και Φιγιόν: οι απευθείας γαλλικές επενδύσεις στη Ρωσία ανέρχονται στα 10 δισ. δολάρια, συμπεριλαμβανομένου 1 δισ. δολαρίων που κατέβαλε η Renault για την εξαγορά μεριδίου στην ΑvtoVΑΖ.

Συμφωνήθηκε επίσης η χρηματοδότηση της κατασκευής οδικής αρτηρίας που θα συνδέει τη Μόσχα με την Αγία Πετρούπολη, με τη συμμετοχή της γαλλικής κατασκευαστικής εταιρείας Vinci, αλλά και μιας συμφωνίας μεταξύ της Τotal και της κρατικής ρωσικής πετρελαϊκής εταιρείας Ζarubezhneft. Χθες πάντως ο κ. Πούτιν δεν δεσμεύθηκε για την αγορά από τη Γαλλία πολεμικών σκαφών, τύπου Μιστράλ, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αμφίβιες επιχειρήσεις και έχουν τη δυνατότητα μεταφοράς τεθωρακισμένων αρμάτων μάχης. Οταν ρωτήθηκε αν θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει γαλλικής κατασκευής πλοία εναντίον της Γεωργίας, απάντησε ότι «η Μόσχα χρησιμοποιεί τον στόλο της όπου κρίνει ότι χρειάζεται». Ο κ. Φιγιόν δήλωσε ότι η Γαλλία εξετάζει την πώληση ενός σκάφους Μιστράλ στη Ρωσία, παρά τις ανησυχίες της Γεωργίας. «Η Γαλλία είναι ανοιχτή στη συνεργασία με τη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένου του αμυντικού τομέα» πρόσθεσε.

ΤΟ ΒΗΜΑ

Σχολιάστε