Του Τασου Tελλογλου
Παρά το γεγονός ότι η γερμανική κυβέρνηση και η διοίκηση της εταιρείας Thyssen ισχυρίζονται ότι η ελληνική κυβέρνηση χρωστάει στον γερμανικό όμιλο συνολικό ποσό περί τα 400 εκατ. ευρώ από τις συμβάσεις που αφορούν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, έρευνα της «Κ» καταδεικνύει -με βάση τα συμβατικά κείμενα και τις τροποποιήσεις τους- ότι το ελληνικό Δημόσιο έχει καταβάλει στη γερμανική πλευρά …περισσότερα από ό,τι έλαβε από την άλλη πλευρά. Σύμφωνα με τη συμφωνία πώλησης των ναυπηγείων στην κοινοπραξία Howaldtsweerke Deutsche Werft AG –Ferrostaal AG (θυγατρικές της Thyssen Group) στις 11 Οκτωβρίου του 2001, η γερμανική εταιρεία αναλάμβανε όλες τις υποχρεώσεις και τα χρέη (ύψους 28 δισεκατομμυρίων δραχμών τότε) έναντι του ελληνικού Δημοσίου ώστε να κατασκευαστούν στα Ναυπηγεία, από κοινού με την HDW, τέσσερα υποβρύχια και να εκσυγχρονιστούν αλλά τρία. Σε τιμές του 2001-2002 το τίμημα ξεπερνούσε τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ.
Εως τον Φεβρουάριο του 2004, οι Γερμανοί έλαβαν για τον «Παπανικολή» (σ.σ.: το υποβρύχιο το οποίο ουδέποτε παρελήφθη επειδή «έγερνε»), το 75% του τιμήματος ως …προκαταβολή! Ενα 10% επιπλέον, καταβλήθηκε επί κυβερνήσεων Νέας Δημοκρατίας.
