Ο βιομηχανικός ρόλος του Ισραήλ στο πρόγραμα ανάπτυξης του F-35 παραμένει μέχρι σήμερα αδιευκρίνιστος όσον αφορά τις λεπτομέρειες των διαπραγματεύσεων μεταξύ της ισραηλινής πλευράς και της Lockheed Martin. Ενώ το ισραηλινό υπουργείο άμυνας διαπραγματεύεται τις τιμές για τα πρώτα 25 μαχητικά F-35, με επιλογή για την αγορά 50 επιπλέον, η ισραηλινή αμυντική βιομηχανία θέλει να μοιραστεί τα βιομηχανικά οφέλη.

Η ΙΑΙ για παράδειγμα, προσβλέπει στη δυνατότητα να συμμετάσχει σε σημαντικές μελλοντικές αναβαθμίσεις του αεροσκάφους και εξετάζει μια διθέσια έκδοση του μαχητικού. Σύμφωνα με εκπρόσωπο της IAI υπάρχει η γνωστή ζήτηση για διθέσια έκδοση από το Ισραήλ αλλά και από άλλες αεροπορικές δυνάμεις. Μέχρι σήμερα και οι τρεις παραλλαγές του F-35 είναι σχεδιασμένες σε μονοθέσια έκδοση.

Η αμυντική βιομηχανία του Ισραήλ θέλει ένα σημαντικό ρόλο στην αλυσίδα εφοδιασμού για το αεροσκάφος, ώστε η ενσωμάτωση των όπλων και των αισθητήρων των αεροσκαφών για την ισραηλινή πολεμική αεροπορία να πραγματοποιηθεί σε εγχώριες εγκαταστάσεις. Οι μέχρι σήμερα διαπραγματεύσεις φαίνεται να έχουν καταλήξει σε ένα τουλάχιστον κοινό σημείο, συγκεκριμένα αυτό της ενσωμάτωσης στο αεροσκάφος των πυραύλων Python της Rafael. Ωστόσο, οι συνομιλίες για το ραντάρ που ενδιαφέρουν την IAI Elta συνεχίζονται.

Ασαφές παραμένει και το γεγονός της συντήρησης των F-35. Τα σχέδια της Lockheed για τις ευρωπαϊκές πολεμικές αεροπορίες που θα προμηθευτούν το μαχητικό προβλέπουν η συντήρηση να γίνεται αποκλειστικά σε εγκαταστάσεις της εταιρίας στην Ιταλία, ενώ το Ισραήλ επιθυμεί η συντήρηση να πραγματοποιείται εντός των συνόρων του.

Fox2Magazine