ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ / Εξοπλισμοί

Ο Ντένις Πλέσσας για το F-16.


Ο Ντένις Πλέσσας, αντιπρόεδρος του τμήματος πρωτοβουλιών της Lockheed Martin για την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική, δήλωσε στις 28 Ιανουαρίου 2010 σε μια παρουσίαση της αμερικανικής εταιρίας ενώπιον δημοσιογράφων ότι το F-16 είναι το πιο εξελιγμένο μαχητικό πολλαπλού ρόλου 4ης γενιάς που διατίθενται σήμερα στην διεθνή αγορά.

Το Fighting Falcon εξακολουθεί να παρέχει ασφάλεια μέσω μιας παγκόσμιας βάσης συνεργασίας αποτελούμενη από 25 χώρες, προσφέροντας προηγμένες τεχνολογίες αλλά και χαμηλό κόστος επιχειρησιακής ζωής. « Υπάρχουν επί του παρόντος 25 χώρες που εξαρτώνται από το F-16 για να καλύψουν τις ανάγκες ασφαλείας της χώρας τους», δήλωσε ο Ντένις Πλέσσας. Το F-16 αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα πολυεθνικά προγράμματα παραγωγής στην αεροναυπηγική ιστορία. Ο Ντ. Πλέσσας δήλωσε ότι το F-16 εξακολουθεί να κυριαρχεί και σήμερα στη διεθνή αγορά, με πάνω από 14 εκατομμύρια ώρες πτήσης, οι οποίες αποδεικνύουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία του μαχητικού.

Ο Πλέσσας εξήγησε ότι πολλές από τις προηγμένες τεχνολογίες του F-16 αναπτύχθηκαν από την ανάλυση των επιδόσεων του αεροσκάφους στις πολεμικές επιχειρήσεις που έχει λάβει μέρος, κρατώντας το έτσι στην αιχμή της τεχνολογίας για την κάλυψη των αναγκών των πελατών.

Το F-16 συνεχίζει και σήμερα ως ένα σύγχρονο, ιδιαίτερα ικανό και προσιτό μαχητικό αεροσκάφος. Το πρόγραμμα είναι υγιής, με την παραγωγική γραμμή του μαχητικού να παραμένει ανοιχτή έως το 2013, και με μια μια ισχυρή πιθανότητα νέων παραγγελιών να επεκταθεί η γραμμή για αρκετά ακόμη χρόνια.

Ο Πλέσσας ανέφερε πως υπάρχουν τρέχουσες παραγγελίες για περίπου 72 αεροσκάφη F-16. Η ολοκλήρωση του προγράμματος Peace Xenia IV της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας, η πρόσφατη νέα παραγγελία από την κυβέρνηση της Αιγύπτου για 20 νέα αεροσκάφη και οι παραδόσεις των πρώτων μαχητικών του προγράμματος Peace Drive II για το Πακιστάν ανήκουν στην επικαιρότητα του F-16.

Παράλληλα, σε εξέλιξη βρίσκονται προγράμματα τροποποίησης, αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού του αεροσκάφους στην Τουρκία, το Πακιστάν, την Ιορδανία και τις Ηνωμένες Πολιτείες, παρέχοντας περισσότερες δυνατότητες στους χρήστες.

Ο Πλέσσας συνεχίζει την αναφορά του, λέγοντας ότι το δυναμικό για τη μελλοντική αναβάθμιση του στόλου των F-16 είναι σημαντικό, δεδομένου ότι 25 χώρες σε όλο τον κόσμο θα έχουν το αεροσκάφος σε επιχειρησιακή λειτουργία για πολλές δεκαετίες ακόμα. Η Λόκχιντ Μάρτιν και η πολεμική αεροπορία των ΗΠΑ έχουν δεσμευτεί για την διατήρηση και την αναβάθμιση του παγκόσμιου στόλου των F-16, αναφέρει χαρακτηρισιτκά ο αξιωματούχος της Λόκχιντ Μάρτιν.

Οι δηλώσεις του αμερικανου αξιωματούχου πραγματοποιήθηκαν στη διάρκεια μια παρουσίασης της Λόκχιντ στα πλαίσια του αεροπορικού σαλονιού Aeroexpo Marrakech 2010 στο αεροδρόμιο Menara. Η έκθεση παραγματοποιήθηκε το διάστημα 27 με 30 Ιανουαρίου 2010 στο Μαρόκο.

ΠΗΓΗ

8 thoughts on “Ο Ντένις Πλέσσας για το F-16.

  1. ΑΡΚΕΤΑ ΠΙΑ ΜΕ ΤΟ F-16 ΤΩΡΑ ΕΙΝΑΙ Η ΩΡΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ.ΕΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΑΧΗΤΙΚΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΜΑΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΤΟ Eurofighter Typhoon.

  2. Φίλε Δημήτριε,

    είδα ένα σχόλιο σου που μόνο το wordpress ξέρει το λόγο που το έστειλε στα spam.

    Αν θες ξανά άφησέ το. 2-3 λέξεις ήταν από όσο είδα. Ενώ τα έχουμε αφήσει τα σχόλια να αναρτούνται χωρίς να πρέπει να τα εγκρίνουμε για ανεξήγητους λόγους ορισμένα πάνε στα spam από μόνα τους.

    Ζητούμε συγνώμη.

    Φιλικά / Λουκάς

  3. Η πολυ διαφήμιση απο τα οπισθόφυλλα των περιοδικών του ειδικου τυπου, πιστευω πως εχει επηρεάσει αρνητικα τη κριση σας.

  4. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ ΦΙΛΕ ΑΛΕΞΑΝΔΡΕ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΙ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ Η ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ Eurofighter Typhoon.

  5. …είναι απολύτος αναγκαίο ένα πρόγραμμα εκσυχρονισμού για όλο αυτό τον στόλο των F-16 (αλλά & τα υπόλοιπα Μirage2000EGM/BGM)….μια παράμετρος εντελώς παραξηγημένη για την ελληνική πραγματικότητα…..καθώς & βελτίωση των υποδομών στις αεροπορικές βάσεις…..μετά ας δώσουμε βάση σε έγκαιρη προειδοποίηση….data fusion..LINK 16…δορηφορικές επικοινωνίες & τέλος εναέριος ανεφοδιασμός…..μετά απ’ολα αυτά…ας ασχοληθούμε με ένα νέο αεροσκάφος…..

  6. Υ.Γ.1: & επειδή μπορεί να υπάρξουν σχόλια που να λένε ότι υποστηρίζω την άποψη της τάδε εταιρείας ή του δίνα εκπροσώπου της, θα πώ μόνο τούτο….η Π.Α., όλα αυτά τα χρόνια, στήριξε την μαχητική της ισχύ κυρίως σ’ένα αεροσκάφος….οι αριθμοί με τα χρόνια μεγάλωσαν…..έμειναν πίσω πολύ σημαντικά πράγματα…προκειμένου η εκάστοτε ηγεσία να ικανοποιήσει αριθμούς με μαξιμαλιστικά δεδομένα….αυτός ο στόλος στην διάρκεια των χρόνων χρειάζεται ένα upgrade για να κρατηθεί αξιόμαχος….αλλιώς μια επένδυση απλά σε αριθμούς & όχι ουσία δεν θα είχε νόημα…
    Υ.Γ.2: Κατα τ’άλλα…η επιλογή του F-16 τα χρόνια εκείνα («αγορά του αιώνα») ήταν ένα μεγάλο λάθος….που συνεχίσθηκε με τις αποσπασματικές παραγγελίες….έστω & τώρα μπορούμε να βάλουμε μια «τάξη», τουλάχιστον κάνοντάς τα να «μιλούν» την ίδια γλώσσα στον αέρα….

Σχολιάστε