Σε αδιέξοδο κατέληξε η τριμερής συνάντηση του υπουργού Εθνικής Άμυνας Ευάγγελου Βενιζέλου με τον Εκτελεστικό Πρόεδρο της ThyssenKrupp Marine Systems, Ηans Christoph Atzpodien, και τον Εκτελεστικό Πρόεδρο της Abu Dhabi Mar, Ishkandar Safa. Στη συζήτηση παρών ήταν και εκπρόσωπος της Lazard που ενεργεί ως ανεξάρτητος εκτιμητής, επιλεγμένος από την ελληνική κυβέρνηση με τη συμφωνία της ThyssenKrupp Marine Systems.     

Η TKMS και η Abu Dhabi MAR είπαν ότι θα επανέλθουν με νέα πρόταση… Χαρακτηριστικό του κλίματος αδιεξόδου είναι η ανακοίνωση που εκδόθηκε:

«Κατά τη συζήτηση τέθηκαν όλα τα σημεία που θεωρούνται κρίσιμα, τόσο από τη σκοπιά των συμφερόντων του Ελληνικού Δημοσίου για το μέλλον των Ναυπηγείων και το πρόγραμμα των υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού, όσο και από τη σκοπιά της ThyssenKrupp Marine Systems και της Abu Dhabi Mar. Συμφωνήθηκε, εντός των προσεχών ημερών, η ThyssenKrupp και η Abu Dhabi Mar να υποβάλουν από κοινού προς την ελληνική Κυβέρνηση νέα ολοκληρωμένη πρόταση που θα λαμβάνει υπ’όψιν τις παρατηρήσεις που διατύπωσε και τις διασφαλίσεις που ζήτησε η ελληνική Κυβέρνηση. 

            Παράλληλα, θα αρχίσουν να διεξάγονται τεχνικού χαρακτήρα διαπραγματεύσεις μεταξύ του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και της ThyssenKrupp Marine Systems (που ελέγχει ως μέτοχος και τα ΕΝΑΕ και την HDW ως υποκατασκευάστρια των υποβρυχίων) για την ομαλή ολοκλήρωση του προγράμματος των υποβρυχίων.

            Ο κ. Βενιζέλος κατέστησε σαφές ότι στόχος της Κυβέρνησης είναι η προστασία των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και ολόκληρου του ναυπηγικού τομέα και η διατήρηση των θέσεων εργασίας, ενώ επανέλαβε την απόφαση της Κυβέρνησης να τιμήσει τις δεσμεύσεις της χώρας ως προς το πρόγραμμα των γαλλικών φρεγατών, διασφαλιζομένης της μεγαλύτερης δυνατής ελληνικής βιομηχανικής συμμετοχής και εγχώριας προστιθέμενης αξίας καθώς και της μεγαλύτερης δυνατής μεταφοράς της σχετικής τεχνογνωσίας».

Σύμφωνα με πληροφορίες του defencenet.gr, ένα από τα θέματα που έθεσε η Abu Dhabi MAR ήταν το πρόγραμμα των φρεγατών με διττή πρόταση: Από την μία πλευρά ζητήσανε να επενεξεταστεί η απόφαση για τις FREMM (κάτι που ο υπουργός το απέκλεισε όπως φαίνεται καθαρά και στην ανακοίνωση) και το δεύτερο ήταν το ποσοστό των εργασιών που θα μπορούσαν να αναληφθούν στο πρόγραμμα των FREMM.

Αλλωστε είναι το μοναδικό άμεσο μεγάλο ναυπηγικό πρόγραμμα στο οποίο θα μπορούν να συμμετέχουν και η κυβέρνηση δεν είναι αρνητική ως προς αυτό το ενδεχόμενο. Και η προηγούμενη κυβέρνηση σκόπευε να μοιράσει το έργο βιομηχανικής συμμετοχής στις FREMM. Βέβαια θα πρέπει να καμφθούν οι-δίκαιες-αντιρρήσεις του ομίλου Ελευσίνας-Νεωρίου που έχει υπογράψει σχετικό ΜοU με την DCNS…(defencenet)