Αν μαζεύαμε μία βίδα για κάθε φράση πολιτικού άνδρα που αφορούσε την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) από την ίδρυσή της το 1975 θα έπρεπε να εξάγουμε αεροπλάνα.
Του ΓΙΑΝΝΗ ΜΠΟΓΙΟΠΟΥΛΟΥ
Αντί για αυτό, τώρα η Πολεμική Αεροπορία (Π.Α.), ο βασικός πελάτης της ΕΑΒ, διαμαρτύρεται έντονα και ζητά να της επιστρέψει η κρατική εταιρεία αεροσκάφη, που σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα έπρεπε να έχουν συντηρηθεί εδώ και μήνες! Για πολλά χρόνια, μέσα από ένα πλέγμα «εθνικού συμφέροντος» και «απόρρητης» αδιαφάνειας, η ΕΑΒ έμενε στο απυρόβλητο. Ομως ο κόμπος μάλλον έφτασε στο χτένι. Από τα πλέον ανώδυνα χαρακτηριστικά της κατάστασης είναι ότι για χρόνια η ΕΑΒ συντηρούσε τους κινητήρες των πυροσβεστικών αεροπλάνων Καναντέρ CL-215 αλλά τώρα η Π.Α. τους στέλνει στο εξωτερικό!
Για τα ελληνικά αεροσκάφη υπάρχει έλλειψη προσωπικού. Ομως για ένα πρόγραμμα δομικής και ηλεκτρολογικής αναβάθμισης (STAR/CCIP) των F-16 της αεροπορίας των ΗΠΑ (USAF) δεν υπάρχει ούτε μία ώρα καθυστέρησης. Σαν κέρβεροι, όπως μας τους περιέγραψαν, το παρακολουθούν οι Αμερικανοί καθημερινά και για χάρη του έχουν γίνει εσωτερικές μετατάξεις εργαζομένων.