20 thoughts on “Κατατέθηκε η οικονομική προσφορά για τα BMP-3HEL -Πλήρες «πακέτο» υποστήριξης ζήτησε ο Στρατός”

1. Πρόκειται για το μεγαλύτερο κόλπο όλων των εποχών!!
   Η αλήθεια είναι ότι το συνολικό «πακέτο» έχει φτάσει πλέον τα 2 δισ ευρώ(!). Η αρχική έγκριση προμήθειας που περιελάμβανε το ποσό των 1,18 έως 1,28 εκατομυρίων περιελάμβανε κανονικά μέσα τα πάντα!!. Αυτό που δεν λεει επίσης το δημοσιευμα είναι ότι τα πυρομαχικά των 160 εκατομυριων αφορούν μόνο τα προβλεπόμενα επι κάθε όχηματος (!). Όσο για το κόστος «εργαλείων και των εργαλειομηχανών για συντήρηση μέχρι 5ου(!) βαθμού» και εξομοιωτών, οι ξένοι που μας παρακολουθούν κρατάνε την κοιλιά τους απο τα γέλια…Εμείς ωστόσο μπορούμε πλέον να κλάψουμε….

2. Απο τη τελεία απραξία..κατι είναι και το κλαψιμο.Πάντως,αν και υπάρχουν πολλές αποψεις για την αγορά αυτή με διαφορετικά επιχειρήματα,επι τέλους ας τελειώνουμε ύστερα απο τοσα χρόνια κουβέντες,γιατί θα χρειαστούν τουλάχιστον αλλα 2-3 χρονάκια μεχρι να τα δούμε σε υπηρεσία,αν μας κάνουν αυτή τη χάρη οι φίλοι μας απο ανατολάς. Δημήτρης.

3. Αγαπητέ Δημήτρη αν εσένα το φέσι των 700 εκατομμυρίων, (μεγάλο μέρος του οποίου πρόκειται να καταλήξει στις τσέπες κάποιων -μεταξύ αυτών και αυτού που αντιγράφεις)εμάς μας ενοχλεί αφάνταστα όταν απο την άλλη μεριά βλέπουμε την κατάσταση της Ελληνικής οικονομίας που είναι ένα βήμα πριν την κατάρευση. Ζήτω στα λαμόγια λοιπόν και εις υγείαν των κοροιδων.

4. Μορρισον, οι δυτικες τιμες για αναλογα ΤΟΜΑ και του «πακετου», ειναι περιπου x2. Το μοναδικο αυτο ΤΟΜΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΗ προς το παρον. Ψαξε λιγο τις τιμες για ολα τα TOMA, κι επισης τις δυνατοτητες ολων των «δημοφιλων» τομα.
   Ετσι θα εχεις μια πιο σφαιρικη αποψη για το θεμα.

5. ΣΤΟ LINK ΘΑ ΒΡΕΙΣ ΤΗΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΠΟΥ ΖΗΤΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΔΥΤΙΚΑ ΤΟΜΑ

   http://www.defensenews.com/story.php?i=4538157&c=EUR&s=LAN

   750 Οχήματα έκδοσης αναγνωρίσεως ASCOD SV (δηλαδή με επιπλέον εξοπλισμό στον πύργο) μόλις 1,1 δις ευρώ και πλήρη συμπαραγωγή στην Βρετανία!!!
   Τα λόγια είναι περιττά….

6. kala sygrineis ta bmp-3 me tis anavathmiseis pou tha tous valoume me ta ascod sv….!!!!!! kala plaka me kaneis… k auto me tous eksoplismous k tin oikonomiki katastasi einai akairo….allou klevontai ta xrimata k oxi sta eksoplistika (oxi oti einai k agioi oi twn eksoplistikwn)

7. Αγαπητέ Vangelis, η έκδοση ASCOD SV με 42 τόνους και κινητήρα 600KW θεωρώ ότι είναι ανώτερη και απο το Γερμανικό Puma. Αντίθετα τα «δικά μας» BMP-3M που διαπραγματευόμαστε δεν έχουν καμμία εξωπραγματική τεχνολογία ή δυαντότητα και η μόνη βελτίωση αφορά τα ηλεκτρονικά της INTRACOM (Wispr, ασύρματοι TRC-9200, θερμική κάμερα Catherine, GPS/INS και IBMS στα 135 που αφορούν την προσαρμογή του οχήματος στις ελληνικές απαιτήσεις (όλο το πακέτο δεν ξεπερνά τα 100 εκατομύρια!). Επιπλέον θα φέρουν Ρωσική πρόσθετη θωράκιση βάρους 1.100 κιλών. Τίποτε περισσότερο. Τα υπόλοιπα των γνωστών «παπαγαλίνων» που πρώνε ρωσικό καναβουράκι συνοδεύομενο με Τσαρική βότκα και χαβιάρι Κασπίας είναι για όλους ηλιθίους που τρώνε κουτόχορτο και για όσους ηθελημένα δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν την πεζή πραγματικότητα.

8. ΑΥΤΑ ΤΑ ASCOD SV ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΥ ΣΤΟ ΙΡΑΚ ΚΑΤΙ ΡΩΣΙΚΑ ΑΝΤΙΑΡΜΑΤΙΚΑ ΠΥΡΑΛΑΥΛΑΚΙΑ ΤΑ ΕΚΑΝΑΝ ΒΙΔΕΣ . ΠΟΤΕ ΟΙ ΕΓΓΛΕΖΟΙ ΕΚΑΝΑΝ ΑΡΜΑΤΑ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΣΤΟ ΑΦΓΑΝΙΣΤΑΝ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΥΨΟΜΕΤΡΟ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΩΝ 600KW
   ΜΟΥΛΑΡΩΣΕ ΚΑΙ ΤΑ ΕΣΠΡΩΧΝΑΝ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΦΟΡΑ. ΤΑ BMP-3M ΕΙΝΑΙ ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΑ ΕΥΕΛΙΚΤΑ ΜΕΓΑΛΗ ΙΣΧΗ ΠΥΡΟΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΧΑΛΑΝΕ . Η ΤΙΜΗ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΘΩΣ ΘΑ ΕΡΘΕΙ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ . ΤΑ ΙΔΙΑ ΛΕΓΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟΥΣ S 300 ΑΛΛΑ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΙΣΡΑΗΛ ΕΧΕΙ ΚΛΑΣΕΙ ΜΕΝΤΕΣ ΑΝ ΠΑΝΕ ΣΤΟ ΙΡΑΚ .

9. ΑΥΤΑ ΤΑ ASCOD SV ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΥ ΣΤΟ ΙΡΑΚ ΚΑΤΙ ΡΩΣΙΚΑ ΑΝΤΙΑΡΜΑΤΙΚΑ ΠΥΡΑΛΑΥΛΑΚΙΑ ΤΑ ΕΚΑΝΑΝ ΒΙΔΕΣ . ΠΟΤΕ ΟΙ ΕΓΓΛΕΖΟΙ ΕΚΑΝΑΝ ΑΡΜΑΤΑ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΣΤΟ ΑΦΓΑΝΙΣΤΑΝ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΥΨΟΜΕΤΡΟ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΩΝ 600KW
   ΜΟΥΛΑΡΩΣΕ ΚΑΙ ΤΑ ΕΣΠΡΩΧΝΑΝ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΦΟΡΑ. ΤΑ BMP-3M ΕΙΝΑΙ ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΑ ΕΥΕΛΙΚΤΑ ΜΕΓΑΛΗ ΙΣΧΗ ΠΥΡΟΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΧΑΛΑΝΕ . Η ΤΙΜΗ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΘΩΣ ΘΑ ΕΡΘΕΙ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ . ΤΑ ΙΔΙΑ ΛΕΓΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟΥΣ S 300 ΑΛΛΑ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΙΣΡΑΗΛ ΕΧΕΙ ΚΛΑΣΕΙ ΜΕΝΤΕΣ ΑΝ ΠΑΝΕ ΣΤΟ ΙΡΑΝ .

10. Μέ εκπλήσσουν οί τοποθετήσεις τού φιλτάτου morisson. OTI KAI NA ΠΕΙΣ ΤΟ ΒΜΡ 3Μ ΕΊΝΑΙ ΤΟ ΥΠΕΡΟΠΛΟ! Καί οί Ρώσσοι μάς τό δίνουν χωρίς περιορισμούς. Καί συμφέρουσα τιμή από οποιοδήποτε αντίστοιχο δυτικό. Δηλαδή ακόμα δέν βάλαμε μυαλό από τήν αμερικάνικη συμπεριφορά απέναντι μας; Καί σού εξηγώ: ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΔΥΤΙΚΟ ΤΟΜΑ ΑΝ ΠΑΙΡΝΑΜΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΘΑ ΑΠΟΚΤΟΥΣΕ ΚΑΙ Η ΤΟΥΡΚΙΑ…. [Τά καλά τού leopard εμείς leopard καί ή Τουρκία. Καί οί δύο ψωνίσαμε από τό ίδιο »μαγαζί» ποιό τό πλεονέκτημα μας απέναντι τους ; ΚΑΝΕΝΑ!!!] Ίσα-ίσα.Τόσο οί Αμερικάνοι αλλά καί οί Γερμανοί ΔΕΝ ΜΑΣ ΤΑ ΕΔΙΝΑΝ ΠΟΤΕ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΑ ΑΝ ΔΕΝ ΤΑ ΑΠΟΚΤΟΥΣΕ Η ΤΟΥΡΚΙΑ ΠΡΩΤΑ!!!! Καί προτείνεις συμπαραγωγή ASCOD ΜΕ ΤΑ ΣΤΡΙΓΚΑΚΙΑ ΤΟΥ ΤΑΜΕΣΗ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ !!!! ΜΕ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΕΧΟΥΝ ΠΟΥΛΗΣΕΙ ΜΑΣ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΔΩΣΕΙ 1000 ΦΟΡΕΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ 200 ΧΡΟΝΙΑ…. ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ!!!! Επικοινωνεις μέ εγκέφαλο σου ή έχεις βραχυκύκλωμα; Διότι λίγο ιστορία άν γνωρίζεις ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΝΑ ΤΑ ΛΕΣ ΑΥΤΑ…. Μέ ξαφνιάζει ή απλο’ι’κότητα σου φίλε…. Σού ζητώ συγνώμη γιά τόδεικτικό χιούμορ ειλικρινά

11. «ΑΥΤΑ ΤΑ ASCOD SV ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΥ ΣΤΟ ΙΡΑΚ ΚΑΤΙ ΡΩΣΙΚΑΑΝΤΙΑΡΜΑΤΙΚΑ ΠΥΡΑΛΑΥΛΑΚΙΑ ΤΑ ΕΚΑΝΑΝ ΒΙΔΕΣ. ΠΟΤΕ ΟΙ ΕΓΓΛΕΖΟΙ ΕΚΑΝΑΝ ΑΡΜΑΤΑ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΣΤΟ ΑΦΓΑΝΙΣΤΑΝ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΥΨΟΜΕΤΡΟ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΩΝ 600KW
    ΜΟΥΛΑΡΩΣΕ ΚΑΙ ΤΑ ΕΣΠΡΩΧΝΑΝ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΦΟΡΑ. Απο αυτό και μόνο καταλαβαίνω ότι είσαι παντελώς άσχετος. Ουτε στο Ιρακ ούτε στο Αφγανιστάν έχουν υπηρετήσει. http://en.wikipedia.org/wiki/ASCOD_AFV
    Η δε έκδοση ASCOD SV τώρα αναπτύσεται.
    http://www.generaldynamics.uk.com/FRES/default.asp
    Για τον έτερο φίλο που λέει «OTI KAI NA ΠΕΙΣ ΤΟ ΒΜΡ 3Μ ΕΊΝΑΙ ΤΟ ΥΠΕΡΟΠΛΟ» πως να του εξηγήσω τι σημαίνουν οι λέξεις, vetronics, αρτηρίες δεδομένων, ανοικτή αρτχιτεκτονική, δικτυοκεντρικός πόλεμος και επίγνωση τακτικής κατάστασης.. Αυτά οιΡώσοι θα τα ανακαλύψουν ίσως την επόμενη δεκαετία.
    Δυστυχώς επίσης οι «θαυμαστες» του BMP-3 αδυνατούν να ατιληφθούν τι σημάινει να προμηθευτείς κάτι το οποίο σχεδιάστηκε το 1980, να το παραλάβεις το 2017 και να πρέπει να το χρησιμοποιείς μέχρι το 2037!!
    Για να το κάνουμε τέλος πάντων πιο λιάνα για όσους αδυνατούν να κατάλαβουν είναι σαν να πάνε να μας πουλήσουν Lada NIVA με κασετόφωνο MP3 PLAYER και GPS MLS DESTINATOR στο… τζάμι σε τιμή BMW X5.. Πιο απλά δεν μπορώ να σας το πω…
12. Τύπος Infantry fighting vehicle Τεθωρακισμένο Όχημα Μάχης Place of origin Τόπος καταγωγής Soviet Union ΕΣΣΔ Production history Ιστορία Παραγωγή Manufacturer Κατασκευαστής Kurganmashzavod Kurganmashzavod Specifications Προδιαγραφές Weight Βάρος 18.7 tonnes (18.4 LT ; 20.6 ST ) 18,7 τόνους (18,4 LT? 20,6 ST) Length Μήκος 7.14 m (23 ft 5 in) 7,14 m (23 ft 5 in) Width Πλάτος 3.2 m (10 ft 6 in) 3,2 m (10 ft 6 in) Height Ύψος 2.4 m (7 ft 10 in) 2,4 m (7 ft 10 in) Crew Προσωπικό 3 (+7 passengers) 3 (7 επιβατών) ——————————————————————————– Armor Πανοπλία 35 mm (1.4 in) max. 35 χιλιοστά (1,4 in) max. frontal armour (est.) μετωπικής πανοπλία (εκτ.) Primary Πρωτοβάθμια armament οπλισμός 100 mm gun/launcher 2A70 , 30 mm autocannon 2A72 Πυροβόλο 100 mm / εκτοξευτή 2A70, 30 autocannon χιλιοστά 2A72 Secondary Δευτεροβάθμια armament οπλισμός 3×7.62 mm PKT machine guns 3 x 7,62 πολυβόλα χιλιοστά PKT Engine Κινητήρας UTD-29M diesel ΓΙΟΥΝ-29M ντίζελ 500 hp (375 kW) 500 hp (375 kW) Power/weight Power / βάρος 27 hp/tonne 27 hp / τόνο Suspension Αναστολή torsion bar μπάρα στρέψης Operational Επιχειρησιακών range εύρος 600 km (370 mi) 600 χιλιόμετρα (370 μίλια) Speed Ταχύτητα 72 km/h (45 mph) (road) 72 χλμ/ώρα (45 mph) (οδικά) 45 km/h (28 mph) (off-road) 45 χλμ/ώρα (28 mph) (off-road) 10 km/h (6.2 mph) (water) 10 χλμ/ώρα (6.2 mph) (νερό) The BMP-3 is a Soviet amphibious infantry fighting vehicle , successor to the BMP-1 and BMP-2 , which entered service with the Soviet army in 1987 and was first observed by the West in 1990. Το BMP-3 είναι ένα σοβιετικό αμφίβιο πολεμικό όχημα πεζικού, διάδοχος της BMP-1 και BMP-2, η οποία εισήλθε σε υπηρεσία με το σοβιετικό στρατό το 1987 και παρατηρήθηκε για πρώτη φορά από τη Δύση το 1990. BMP stands for Boyevaya Mashina Pekhoty ( Боевая Машина Пехоты , literally «Infantry Combat Vehicle») [ 1 ] BMP σημαίνει Boyevaya Mashina Pekhoty (Боевая Машина Пехоты, κυριολεκτικά «Όχημα Μάχης Πεζικού») [1] Contents Περιεχόμενα [hide] 1 Production history 1 ιστορία Παραγωγή 2 Armament and equipment 2 όπλων και εξοπλισμού 3 Variants 3 Παραλλαγές 3.1 Russian Federation 3,1 Ρωσική Ομοσπονδία 4 Operators 4 Εκδόσεις 4.1 Former operators 4,1 Πρώην φορείς 5 See also 5 Βλέπε επίσης 6 References 6 Αναφορές 7 External links 7 Βιβλιογραφία [ edit ] Production history [Επεξεργασία] Ιστορία Παραγωγή The design of the BMP-3 or Obyekt 688M can be traced back to the Obyekt 685 light tank prototype with 100 mm gun 2A48-1 from 1975. [ citation needed ] This vehicle didn’t enter series production but the chassis, with a new engine, was used for the next-generation infantry combat vehicle Obyekt 688 [ 2 ] from A. Blagonravov’s design bureau. Ο σχεδιασμός της BMP-3 ή Obyekt 688 μπορούν να αναχθούν στον Obyekt 685 φως πρωτότυπο δεξαμενής με 100 χιλιοστών πυροβόλο 2A48-1 από το 1975. [Επεξεργασία] Το όχημα αυτό δεν εισήλθαν στην παραγωγή σειράς, αλλά το αμάξωμα, με μια νέα κινητήρα, χρησιμοποιήθηκε για την επόμενη γενιά πεζικού καταπολέμηση του οχήματος Obyekt 688 [2] από Α. Blagonravov ‘s μελετητικό γραφείο. The Ob. Ο Ob. 688 weapons configuration—an externally-mounted 30 mm gun and twin Konkurs ATGM launcher—was rejected; instead the new 2K23 armament system was selected. 688 διαμόρφωση όπλα-ενός εξωτερικά-mounted 30 όπλο mm και δίδυμο εκτοξευτή Konkurs ATGM-απορρίφθηκε? Αντί για το νέο σύστημα 2K23 οπλισμός επιλέχθηκε. The resulting BMP-3 was developed in the early 1980s and entered service with the Soviet army officially in 1987. Το αποτέλεσμα BMP-3 αναπτύχθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1980 και μπήκε σε υπηρεσία με το σοβιετικό στρατό επίσημα το 1987. It was shown for the first time in public during the 1990 May Parade and was given the NATO code ICV M1990/1. Ήταν εμφανίζεται για πρώτη φορά στο κοινό κατά τη διάρκεια του Μαΐου 1990 Parade και της δόθηκε η κωδικό ΝΑΤΟ ICV M1990 / 1. [ edit ] Armament and equipment [Επεξεργασία] όπλων και εξοπλισμού The BMP-3, nicknamed Troyka, is one of the most heavily armed infantry combat vehicles in service, fitted with a low velocity 2A70 100 mm rifled gun, which can fire conventional HE-Frag shells or 9M117 ( AT-10 Stabber ) ATGMs (40 HE rounds and 8 ATGM are carried), a 2A72 dual feed autocannon with 500 rounds and a rate of fire of 350 to 400 rpm, and a 7.62 mm machine gun with 2,000 rounds, all mounted coaxially in the turret. Το BMP-3, με το παρατσούκλι Troyka, είναι ένα από τα πιο βαριά οπλισμένα οχήματα μάχης πεζικού στην υπηρεσία, εφοδιασμένη με χαμηλή ταχύτητα 2A70 100 χιλιοστά ανά αυλακωτή όπλο, τα οποία μπορούν να δεχθούν τα συμβατικά HE-Frag κελύφη ή 9M117 (AT-10 μαχαιρώτης) ATGMs ( Οι 40 HE γύρους και 8 ATGM πραγματοποιηθεί), ένα 2A72 διπλή autocannon ζωοτροφών με 500 γύρους και ένα ποσοστό της πυρκαγιάς από 350 έως 400 στροφές ανά λεπτό, και 7,62 πολυβόλο χιλιοστά με 2.000 φυσίγγια, όλα τοποθετημένα αξονικά στον πυργίσκο. There are also two 7.62 mm bow machine guns, again with 2,000 rounds each. Υπάρχουν επίσης δύο πολυβόλα 7,62 χιλιοστών τόξο, και πάλι με κάθε 2.000 γύρους. The BMP-3 is capable of engaging targets out to 5,000–6,000 meters with its ATGM weapon system 9K116-3 Basnya (with an approximately eighty percent probability of a hit [ clarification needed ] at that range). Το BMP-3 είναι ικανό να αναλάβει στόχους που ορίζονται στο 5,000-6,000 μ. με ATGM 9K116 οπλικό σύστημα του χρειάζονται-3 Basnya (με περίπου ογδόντα τοις εκατό πιθανότητα θετικής απάντησης [διευκρίνηση] σε αυτό το εύρος). If the missile launcher is destroyed, missile guidance ceases and the missile may miss its target. Εάν η εκτόξευσης πυραύλων έχει καταστραφεί, πυραύλων καθοδήγηση παύει και η πυραύλων μπορεί να επιτύχει τον στόχο της. The minimum engagement distance, flight time and vulnerability of launcher are typical of command-guided, rather than fire-and-forget , ATGM systems; most systems in service are command-guided. Η ελάχιστη απόσταση εμπλοκής, χρόνο πτήσης και την ευαισθησία της εκτόξευσης είναι χαρακτηριστικές των εντολών καθοδηγείται, όχι φωτιά-και-ξεχνάμε, ATGM συστήματα? Τα περισσότερα συστήματα στην υπηρεσία είναι εντολών καθοδηγείται. BMP-3 of the UAE with «Namut» thermal sight BMP-3 των ΗΑΕ με «Namut» θερμική όραση According to the manufacturer’s web-site, all weapons can be fired from the halt, on the move, and afloat with the same effectiveness. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα του κατασκευαστή-site, όλα τα όπλα μπορούν να τροφοδοτούνται από το τέλμα, την κίνηση, και στη ζωή με την ίδια αποτελεσματικότητα. The ability to hit targets on the move with missiles was successfully demonstrated during competitive evaluations in the UAE in 1991. [ 3 ] Η ικανότητα να χτυπήσει στόχους σχετικά με την κίνηση με πυραύλους αποδείχθηκε με επιτυχία κατά τη διάρκεια της ανταγωνιστικής αξιολογήσεις στα ΗΑΕ το 1991. [3] The turret is fitted with the 2K23 system which consists of an automatic loader, a ballistic computer 1V539, a cross-wind sensor, a 2E52-2 stabilising system, the 1D16-3 laser range finder, the 1K13-2 gunner’s sight/guidance device and the PPB-1 gunner’s sight. Η πυργίσκος είναι εφοδιασμένο με το σύστημα 2K23 που αποτελείται από ένα αυτόματο φορτωτή, ένα βαλλιστικό υπολογιστή 1V539, ένα σταυρό-αισθητήρα ανέμου, ένα 2E52-2 σύστημα σταθεροποίησης, η 1D16-3 λέιζερ αναζήτηση εύρους, η 1K13-2 θέαμα πυροβολητής του / συσκευή καθοδήγησης και το θέαμα PPB-1 πυροβολητής του. The commander has a combined optical sight 1PZ-10, a day/night vision device TKN-3MB and an IR search light OU-3GA2. Ο διοικητής έχει ένα συνδυασμένο οπτικό 1PZ όψεως-10, την ημέρα / νύχτα TKN συσκευή όρασης-3MB και ένα IR αναζήτησης φως ΟΥ-3GA2. The vehicle also carries one RPG-7 , five RPG-18 ‘s, two MANPADS launchers ( Strela-3 or Igla ) and 10 F1 hand grenades . Το όχημα φέρει επίσης ένα RPG-7, πέντε RPG-18 ‘s, δύο MANPADS εκτοξευτές (Strela-3 ή Igla) και 10 F1 χειροβομβίδες. Early models were powered by a 450hp engine UTD-29, but most BMP-3’s are equipped with the 500hp UTD-29M version. Πρόωρη μοντέλα τροφοδοτείται από ένα κινητήρα 450hp ΓΙΟΥΝ-29, αλλά οι περισσότερες BMP-3 είναι εξοπλισμένο με τα ΓΙΟΥΝ 500HP-29M εκδοχή. Standard equipment includes five firing ports with associated vision blocks, a tranceiver R-173, a receiver R-173P, a GO-27 radiation and chemical agent detector, an FVU filtration system, an automatic fire extinguisher and six smoke grenade launchers 81 mm 902V «Tucha». Στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει πέντε λιμένες που συνδέονται με την εκτόξευση μπλοκ όραμα, ένα tranceiver R-173, έναν δέκτη R-173P, το GO-27 ακτινοβολίες και χημικές ανιχνευτή παράγοντα, ένα σύστημα φιλτραρίσματος FVU, αυτόματο πυροσβεστήρα και έξι εκτοξευτήρες χειροβομβίδων καπνού 81 χιλιοστά 902V «Tucha». The hull and turret are made of aluminium, with the front being provided with a layer of spaced armor. Κύτους και πυργίσκων είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο, με τα εμπρός να είναι εφοδιασμένο με ένα στρώμα απόσταση μεταξύ τους πανοπλία. Over the frontal 60 degree arc the vehicle is protected against 30 mm armor-piercing rounds of 2A42 gun at a range of 300 m. [ 4 ] An ERA armour kit is currently available. Πάνω από το 60 μετωπικής βαθμό τόξο του οχήματος προστατεύεται έναντι 30 χιλιοστών πανοπλία-piercing γύρους 2A42 όπλο σε απόσταση 300 μ. [4] Ο ΕΧΕ θωράκιση κιτ είναι διαθέσιμα σήμερα. BMMP (bojevaya mashina morskoj pekhoti) – Έκδοση για ναυτική πεζικού, εφοδιασμένο με το πυργίσκο της BMP-2. BMP-3K ( komandnyi ) – Tactical command variant, includes additional radios R-173, an AB-1 APU, a navigation device TNA-4-6 and the «Ainet» round fuzing capability. BMP-3K (komandnyi) – Tactical παραλλαγή εντολών, περιλαμβάνει επιπλέον ραδιόφωνα R-173, ένα AB-1 APU, μια συσκευή πλοήγησης TNA-4-6 και το «Ainet» γύρο fuzing ικανότητα. The BMP-3K lacks the bow machine guns and has its whip antennas mounted on the rear hull. Η BMP-3K στερείται πολυβόλα πλώρη και έχει μαστίγιο του κεραίες είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος του κύτους. Crew: 3+3. Πλήρωμα: 3 +3. BMP-3F – Specially designed for operations at sea, with improved seaworthiness and buoyancy, and high fire accuracy at sea force 2. BMP-3F – Ειδικά σχεδιασμένα για τις πράξεις στη θάλασσα, με βελτιωμένη την αξιοπλοΐα και την πλευστότητα, και υψηλή ακρίβεια πυρκαγιά σε ισχύ θάλασσα 2. This can endure continuous amphibious operation for seven hours. [ 5 ] Αυτό μπορεί να αντέξει συνεχή αμφίβια λειτουργία για επτά ώρες. [5] Crew Προσωπικό 11 (3+8) 11 (3 +8) Overall Height Συνολικό Ύψος 2,653mm 2.653 χιλιοστά Height to Top of Hull Ύψος στην κορυφή του Hull 1,775mm 1.775 χιλιοστά Main Gun Height Κύρια Gun Ύψος 2,091mm 2.091 χιλιοστά Overall Width Συνολικό πλάτος 3,150mm 3.150 χιλιοστά Overall Length Ολικό μήκος 6,836mm 6.836 χιλιοστά Length of Track on Ground Μήκος της γραμμής στους Ground 3,990mm 3.990 χιλιοστά Full specifications Πλήρεις προδιαγραφές ——————————————————————————– The ASCOD (Austrian-Spanish Cooperative Development) family of fighting vehicles is marketed by ASCOD AIE with headquarters based in Madrid, Spain. Η ASCOD (Αυστρία-ισπανική Συνεργατικής Ανάπτυξης) της οικογένειας οχήματα μάχης διατίθεται στο εμπόριο από ASCOD ΑΙΕ με έδρα βασίζεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. ASCOD is a jointly owned company set up by Steyr-Daimler-Puch AG of Vienna, Austria and General Dynamics, Santa Barbara Sistemas (GDSBS) of Madrid, Spain. ASCOD είναι μια κοινή επιχείρηση, που έχει συσταθεί από Steyr-Daimler-Puch AG της Βιέννης, Αυστρία και η General Dynamics, Santa Barbara Sistemas (GDSBS) της Μαδρίτης, Ισπανία. In November 2003, General Dynamics took over Steyr-Daimler-Puch; both companies now form General Dynamics European Land Systems (GDELS), along with MOWAG of Switzerland. Τον Νοέμβριο του 2003, General Dynamics ανέλαβε Steyr-Daimler-Puch? Δύο εταιρείες αποτελούν σήμερα General Dynamics Ευρωπαϊκό Land Systems (GDELS), μαζί με MOWAG της Ελβετίας. As well as the infantry fighting vehicle, the ASCOD family includes: LT 105 light tank, anti-aircraft missile carrier, anti-aircraft gun system, anti-tank guided missile carrier, mortar carrier, repair and recovery vehicle, logistics carrier, command and communication carrier, artillery observation post and ambulance. Καθώς και το πεζικό καταπολέμηση του οχήματος, η οικογένεια ASCOD περιλαμβάνει: LT 105 δεξαμενή φως, αντι-πυραυλική αεροσκάφος αερομεταφορέα, αντι-συστήματος όπλο αεροσκαφών, αντι-καθοδηγούμενη δεξαμενή αερομεταφορέα πυραύλων, κονιαμάτων μεταφορέα, την επισκευή και την ανάκτηση των οχημάτων, την εφοδιαστική μεταφορέα, τη διοίκηση και τον μεταφορέας επικοινωνίας, πυροβολικό παρατηρητήριο και ασθενοφόρο. ASCOD infantry fighting vehicle ASCOD πεζικό πολεμικό όχημα The infantry fighting vehicle is in service with the Spanish Army where it is called the Pizarro and with the Austrian Army where it is known as the Ulan. Το πεζικό πολεμικό όχημα είναι σε λειτουργία με τον ισπανικό στρατό, όπου καλείται η Πιζάρο και με τον αυστριακό στρατό, όπου είναι γνωστό ως το Ulan. An initial 123 Pizarro infantry fighting vehicles and 23 command and communications vehicles were ordered in 1996 and delivered to the Spanish Army by the end of 2002. Μια αρχική 123 πεζικού Πιζάρο οχήματα μάχης και 23 εντολών και των επικοινωνιών οχήματα είχαν καταδικαστεί το 1996 και παραδόθηκαν στον ισπανικό στρατό από το τέλος του 2002. A follow-on contract – for 106 IFVs, five command post vehicles, 28 forward observer vehicles, eight recovery vehicles and one combat engineer vehicle – was placed in January and signed in December 2003. Ένα διάδοχο της σύμβασης – για 106 IFVs, πέντε οχήματα μετά την εντολή, 28 εμπρός οχημάτων παρατηρητή, ήταν οκτώ οχήματα ανάκτηση και ένα όχημα μηχανικός καταπολέμηση – τοποθετείται τον Ιανουάριο και η οποία υπεγράφη το Δεκέμβριο του 2003. An additional 80 vehicles was ordered in February 2008, to bring the total fleet to 374. Ένα επιπλέον 80 οχήματα είχε καταδικαστεί το Φεβρουάριο του 2008, ώστε το σύνολο του στόλου με 374. Delivery of the second phase vehicles is planned for 2008–2013. Παράδοση των οχημάτων της δεύτερης φάσης έχει προγραμματιστεί για την περίοδο 2008-2013. The second phase vehicles, Pizarro II, will have the same MTU Series 199 engine which was fitted on the Ulan, with a power output of 530kW. Η δεύτερη φάση των οχημάτων, Pizarro ΙΙ, θα έχουν το ίδιο MTU Series 199 κινητήρας που τοποθετείται στο Ουλάν, με ισχύ των 530kW. 112 Ulan vehicles were delivered to the Austrian Army between 2002–2005. 112 Ulan οχήματα παραδόθηκαν στον αυστριακό στρατό μεταξύ 2002-2005. In June 2008, GDELS, in conjunction with KMW, announced Donar, a medium-weight 155 mm self-propelled artillery system based on the KMW PzH2000 artillery system integrated with the ASCOD 2 chassis. Τον Ιούνιο του 2008, GDELS, σε συνδυασμό με KMW, ανακοίνωσε donar, μια μεσαίου βάρους 155 χιλιοστά self-αυτοκινούμενα πυροβόλα σύστημα βασίζεται στο σύστημα πυροβολικό PzH2000 KMW ενσωματωθεί με την ASCOD 2 σασί. A prototype has begun mobility and firing trials in Germany. Ένα πρωτότυπο έχει αρχίσει κινητικότητα και δοκιμές ψήσιμο στη Γερμανία. Armament Οπλισμός Turret control is electro-mechanical and the turret is fitted with a turret drive stabilisation system from Curtiss-Wright Controls of Gastonia, North Carolina. Πυργίσκος έλεγχος είναι ηλεκτρο-μηχανολογικών και το πυργίσκων είναι εφοδιασμένο με σύστημα σταθεροποίησης πυργίσκος με το αυτοκίνητο από Curtiss-Wright Έλεγχοι της Gastonia, North Carolina. The weapon system is stabilised in two axes, which allows the vehicle to engage targets stationary or on the move. Το οπλικό σύστημα έχει σταθεροποιηθεί σε δύο άξονες, η οποία επιτρέπει στο όχημα να συμμετάσχουν στόχους σε στάση ή σε κίνηση. Elevation is from -10° to +50° with a 360° traverse. Υψόμετρο είναι από -10 ° έως 50 ° με 360 ° τραβέρσα. The vehicle’s main armament is a 30mm dual-feed, gas-operated Mauser mk30-2 automatic cannon with a 7.62mm coaxial machine gun. Κύριος εξοπλισμός του οχήματος είναι 30 χιλιοστά διπλής ζωοτροφών, που λειτουργούν με φυσικό αέριο Mauser mk30-2 αυτομάτων πυροβόλων με ένα ομοαξονικό 7,62 χιλιοστά πολυβόλο. The 30mm gun has a rate of fire of 800 rounds a minute and can fire a range of ammunition including APFSDS rounds. Το πιστόλι 30 χιλιοστών έχει ένα ποσοστό της πυρκαγιάς των 800 γύρους το λεπτό και μπορεί να φωτιά μια σειρά από πυρομαχικά, συμπεριλαμβανομένων APFSDS γύρους. The vehicle carries 200 rounds of 30mm and 700 rounds of 7.62mm ammunition ready to fire, and a store of up to 205 rounds of 30mm and up to 2,200 rounds of 7.62mm ammunition. Το όχημα φέρει 200 γύρους των 30 χιλιοστών και 700 φυσίγγια των 7,62 χιλιοστών πυρομαχικά έτοιμα στη φωτιά, καθώς και ένα κατάστημα της μέχρι και 205 γύρους των 30 χιλιοστών και μέχρι 2.200 γύρους των 7,62 χιλιοστών πυρομαχικά. Self-protection Αυτοπροστασία The hull and turret are constructed from all-welded steel armour, which provides protection against 14.5mm armour-piercing incendiary rounds over the forward 60° arc and all round protection against 7.62mm weapon attack. Κύτους και πυργίσκων είναι κατασκευασμένα από όλα-συγκολλημένων θωράκιση του χάλυβα, το οποίο παρέχει προστασία έναντι 14,5 χιλιοστά διατρητικές εμπρηστικές γύρους κατά τη διάρκεια των εμπρός 60 ° τόξο και όλα γύρω από την προστασία έναντι 7,62 χιλιοστών επίθεση όπλο. «ASCOD can be fitted with laser warning system.» «ASCOD μπορεί να είναι εφοδιασμένα με σύστημα προειδοποίησης λέιζερ.» Additional ballistic protection is available against up to 30mm APFDS (armour-piercing fin-stabilised discarding-sabot) rounds fired from a 1,000m range over the forward 60° arc, and all round protection against 14.5mm armour-piercing incendiary (API) rounds from a range of 500m. Πρόσθετη προστασία από τα βλήματα είναι διαθέσιμη κατά έως και 30 χιλιοστά APFDS (διατρητικές fin σταθεροποιημένη απορρίψεις-τσόκαρο) γύρους που τροφοδοτούνται από ένα φάσμα 1.000 μέτρων πάνω από το εμπρός 60 ° τόξου, και όλα γύρω από την προστασία έναντι 14,5 χιλιοστά διατρητικές εμπρηστικών (API) γύρους από μια σειρά 500μ. Two sets of three smoke grenade launchers are installed on each side of the turret. Οι δύο ομάδες των τριών εκτοξευτές χειροβομβίδων καπνού εγκατεστημένο σε κάθε πλευρά του πυργίσκο. ASCOD fighting vehicles can be fitted with laser warning system and NBC (nuclear, biological, chemical) detection system. ASCOD οχήματα μάχης μπορεί να είναι εφοδιασμένα με σύστημα προειδοποίησης λέιζερ και NBC (πυρηνικά, βιολογικά, χημικά) σύστημα ανίχνευσης. Fire control and observation Έλεγχος πυρός και παρατήρηση Spanish Pizarro vehicles are fitted with the mk10 fire control system from Indra (formerly Enosa), which provides shoot-on-the-move capability and 0.1 mil gun aiming. Οι ισπανικές Πιζάρο οχήματα εφοδιασμένα με το σύστημα ελέγχου πυρός mk10 από Indra (πρώην Enosa), η οποία παρέχει shoot-on-the-ικανότητα κίνηση και 0,1 εκ. όπλο στόχο. The mk10 has a full solution digital ballistic computer, day channel, thermal channel and laser rangefinder. Η mk10 έχει μια πλήρη λύση ψηφιακής βαλλιστικών υπολογιστή, κανάλι ημέρας, θερμική κανάλι και μετρητή αποστάσεων με λέιζερ. The first batch of 123 vehicles are fitted with the SVT-02 first-generation thermal imager. Η πρώτη παρτίδα των 123 οχήματα είναι εφοδιασμένα με το SVT-02 πρώτης γενιάς θερμική Imager. The mk10 has since been upgraded with a second-generation imager, the VC2, which will be fitted on subsequent vehicles. Η mk10 έκτοτε έχει αναβαθμιστεί με Imager δεύτερης γενιάς, το VC2, οι οποίες θα τοποθετηθούν σε μεταγενέστερες οχήματα. The VC2 thermal imager is based on a 240×4 detector array and operates in the 7.5 to 10.5 micron spectral band. Η VC2 θερμική Imager βασίζεται σε μια σειρά 240 Χ 4 ανιχνευτή και λειτουργεί στο 7,5 με 10,5 micron ζώνη φάσματος. It has wide field of view of 12.3°×7.7° and narrow FOV of 4.1°×2.6° (azimuth × elevation). Έχει μεγάλο οπτικό πεδίο των 12,3 ° × 7,7 ° και στενό FOV του 4,1 × 2,6 ° ° (αζιμούθιο × υψόμετρο). In November 2004, Indra was awarded a contract for upgrading the fire control system on the Pizarro. Τον Νοέμβριο του 2004, Indra ανατέθηκε η σύμβαση για την αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου πυρός για την Πιζάρο. The programme includes upgrades to the stabilisation and aiming system and next-generation thermal imager. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει αναβαθμίσεις για τη σταθεροποίηση και με στόχο συστήματος και επόμενης γενιάς θερμική Imager. Austrian Ulan vehicles are equipped with the Kollsman day / night range sight (DNRS) which has a digital computer, day channel and thermal imaging sight with an integrated laser rangefinder. Οι αυστριακές Ulan οχήματα εξοπλισμένα με την ημέρα Kollsman / νύχτα όψεως σειρά (DNRS), η οποία έχει ένα ψηφιακό υπολογιστή, κανάλι ημέρας και θερμικής απεικόνισης με το θέαμα μιας ολοκληρωμένης μετρητή αποστάσεων με λέιζερ. The 8 to 12 micron thermal imager is dual field of view and has magnifications of ×2.8 and ×8.4. Το 8 με 12 μικρόμετρα θερμική Imager είναι διπλή οπτικό πεδίο και έχει μεγεθύνσεις × × 2,8 και 8,4. An automatic target tracker inputs targeting data to the line-of-sight servo system and into the turret drive. Αυτόματη εισροές tracker στόχος στόχευση δεδομένα για το line-of-sight συστήματος σερβο και στην πυργίσκων δίσκο. The commander has a periscopic day sight, a television monitor displaying the image from the gunner’s thermal sight and six unity vision periscopes. Ο διοικητής έχει περισκόπια θέαμα ημέρα, μία τηλεοπτική οθόνη εμφανίζει την εικόνα από τη θερμική όραση πυροβολητής και έξι περισκόπια όραμα ενότητας. «The first batch of 123 vehicles are fitted with the SVT-02 first-generation thermal imager.» «Η πρώτη παρτίδα των 123 οχήματα είναι εφοδιασμένα με το SVT-02 πρώτης γενιάς θερμική Imager.» Propulsion Πρόωση The ASCOD is fitted with an MTU 8V-183-TE22 8-V90 diesel engine, rated 600hp, and a Renk HSWL 106C hydro-mechanical transmission, and torsion bar suspension. Η ASCOD είναι εφοδιασμένο με MTU 8V-183-TE22 8-V90 κινητήρα ντίζελ, ονομαστικής 600hp, και Renk HSWL 106γ υδρο-μηχανική μετάδοση, και στρέψη αναστολή μπαρ. MTU has developed a new more powerful engine (530kW at 2,300rpm), the 8V 199, which will be fitted to Ulan vehicles. MTU έχει αναπτύξει μια νέα πιο ισχυρό κινητήρα (530kW στις 2.300 σ.α.λ.), η 8V 199, το οποίο θα τοποθετηθεί στο Ουλάν οχήματα. LT 105 light tank LT δεξαμενή 105 φως The LT 105 light tank has been selected by the Royal Thai Marine Corps which requires 15 tanks, plus one command and one recovery vehicle. Η LT 105 δεξαμενή φως έχει επιλεγεί από το Ταϊλάνδης Σώμα των Πεζοναυτών που απαιτεί 15 δεξαμενές, συν μία εντολή και ένα όχημα ανάκτησης. It is fitted with a three-man turret such as the 105 low-recoil force turret by Oto Melara, General Dynamics low-profile turret or the LIW turret. Είναι εξοπλισμένο με τρία πυργίσκος άνθρωπο, όπως η χαμηλή 105-ανάκρουση πυργίσκος ισχύ από Oto Melara, General Dynamics πυργίσκος χαμηλού προφίλ ή το πυργίσκος LIW. The tanks for Thailand will have the LIW turret. Οι δεξαμενές για την Ταϊλάνδη θα έχουν την πυργίσκος LIW. Main armament is a 105mm semi-automatic low recoil tank gun with a 7.62mm coaxial machine gun. Κύριος οπλισμός είναι 105 χιλιοστά ημι-αυτόματο όπλο χαμηλής δεξαμενή ανάκρουση με ένα ομοαξονικό 7,62 χιλιοστά πολυβόλο. Crew Προσωπικό 11 (3+8) 11 (3 +8) Overall Height Συνολικό Ύψος 2,653mm 2.653 χιλιοστά Height to Top of Hull Ύψος στην κορυφή του Hull 1,775mm 1.775 χιλιοστά Main Gun Height Κύρια Gun Ύψος 2,091mm 2.091 χιλιοστά Overall Width Συνολικό πλάτος 3,150mm 3.150 χιλιοστά Overall Length Ολικό μήκος 6,836mm 6.836 χιλιοστά Length of Track on Ground Μήκος της γραμμής στους Ground 3,990mm 3.990 χιλιοστά Full specifications Πλήρεις προδιαγραφές ——————————————————————————– The ASCOD (Austrian-Spanish Cooperative Development) family of fighting vehicles is marketed by ASCOD AIE with headquarters based in Madrid, Spain. Η ASCOD (Αυστρία-ισπανική Συνεργατικής Ανάπτυξης) της οικογένειας οχήματα μάχης διατίθεται στο εμπόριο από ASCOD ΑΙΕ με έδρα βασίζεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. ASCOD is a jointly owned company set up by Steyr-Daimler-Puch AG of Vienna, Austria and General Dynamics, Santa Barbara Sistemas (GDSBS) of Madrid, Spain. ASCOD είναι μια κοινή επιχείρηση, που έχει συσταθεί από Steyr-Daimler-Puch AG της Βιέννης, Αυστρία και η General Dynamics, Santa Barbara Sistemas (GDSBS) της Μαδρίτης, Ισπανία. In November 2003, General Dynamics took over Steyr-Daimler-Puch; both companies now form General Dynamics European Land Systems (GDELS), along with MOWAG of Switzerland. Τον Νοέμβριο του 2003, General Dynamics ανέλαβε Steyr-Daimler-Puch? Δύο εταιρείες αποτελούν σήμερα General Dynamics Ευρωπαϊκό Land Systems (GDELS), μαζί με MOWAG της Ελβετίας. As well as the infantry fighting vehicle, the ASCOD family includes: LT 105 light tank, anti-aircraft missile carrier, anti-aircraft gun system, anti-tank guided missile carrier, mortar carrier, repair and recovery vehicle, logistics carrier, command and communication carrier, artillery observation post and ambulance. Καθώς και το πεζικό καταπολέμηση του οχήματος, η οικογένεια ASCOD περιλαμβάνει: LT 105 δεξαμενή φως, αντι-πυραυλική αεροσκάφος αερομεταφορέα, αντι-συστήματος όπλο αεροσκαφών, αντι-καθοδηγούμενη δεξαμενή αερομεταφορέα πυραύλων, κονιαμάτων μεταφορέα, την επισκευή και την ανάκτηση των οχημάτων, την εφοδιαστική μεταφορέα, τη διοίκηση και τον μεταφορέας επικοινωνίας, πυροβολικό παρατηρητήριο και ασθενοφόρο. ASCOD infantry fighting vehicle ASCOD πεζικό πολεμικό όχημα The infantry fighting vehicle is in service with the Spanish Army where it is called the Pizarro and with the Austrian Army where it is known as the Ulan. Το πεζικό πολεμικό όχημα είναι σε λειτουργία με τον ισπανικό στρατό, όπου καλείται η Πιζάρο και με τον αυστριακό στρατό, όπου είναι γνωστό ως το Ulan. An initial 123 Pizarro infantry fighting vehicles and 23 command and communications vehicles were ordered in 1996 and delivered to the Spanish Army by the end of 2002. Μια αρχική 123 πεζικού Πιζάρο οχήματα μάχης και 23 εντολών και των επικοινωνιών οχήματα είχαν καταδικαστεί το 1996 και παραδόθηκαν στον ισπανικό στρατό από το τέλος του 2002. A follow-on contract – for 106 IFVs, five command post vehicles, 28 forward observer vehicles, eight recovery vehicles and one combat engineer vehicle – was placed in January and signed in December 2003. Ένα διάδοχο της σύμβασης – για 106 IFVs, πέντε οχήματα μετά την εντολή, 28 εμπρός οχημάτων παρατηρητή, ήταν οκτώ οχήματα ανάκτηση και ένα όχημα μηχανικός καταπολέμηση – τοποθετείται τον Ιανουάριο και η οποία υπεγράφη το Δεκέμβριο του 2003. An additional 80 vehicles was ordered in February 2008, to bring the total fleet to 374. Ένα επιπλέον 80 οχήματα είχε καταδικαστεί το Φεβρουάριο του 2008, ώστε το σύνολο του στόλου με 374. Delivery of the second phase vehicles is planned for 2008–2013. Παράδοση των οχημάτων της δεύτερης φάσης έχει προγραμματιστεί για την περίοδο 2008-2013. The second phase vehicles, Pizarro II, will have the same MTU Series 199 engine which was fitted on the Ulan, with a power output of 530kW. Η δεύτερη φάση των οχημάτων, Pizarro ΙΙ, θα έχουν το ίδιο MTU Series 199 κινητήρας που τοποθετείται στο Ουλάν, με ισχύ των 530kW. 112 Ulan vehicles were delivered to the Austrian Army between 2002–2005. 112 Ulan οχήματα παραδόθηκαν στον αυστριακό στρατό μεταξύ 2002-2005. In June 2008, GDELS, in conjunction with KMW, announced Donar, a medium-weight 155 mm self-propelled artillery system based on the KMW PzH2000 artillery system integrated with the ASCOD 2 chassis. Τον Ιούνιο του 2008, GDELS, σε συνδυασμό με KMW, ανακοίνωσε donar, μια μεσαίου βάρους 155 χιλιοστά self-αυτοκινούμενα πυροβόλα σύστημα βασίζεται στο σύστημα πυροβολικό PzH2000 KMW ενσωματωθεί με την ASCOD 2 σασί. A prototype has begun mobility and firing trials in Germany. Ένα πρωτότυπο έχει αρχίσει κινητικότητα και δοκιμές ψήσιμο στη Γερμανία. Armament Οπλισμός Turret control is electro-mechanical and the turret is fitted with a turret drive stabilisation system from Curtiss-Wright Controls of Gastonia, North Carolina. Πυργίσκος έλεγχος είναι ηλεκτρο-μηχανολογικών και το πυργίσκων είναι εφοδιασμένο με σύστημα σταθεροποίησης πυργίσκος με το αυτοκίνητο από Curtiss-Wright Έλεγχοι της Gastonia, North Carolina. The weapon system is stabilised in two axes, which allows the vehicle to engage targets stationary or on the move. Το οπλικό σύστημα έχει σταθεροποιηθεί σε δύο άξονες, η οποία επιτρέπει στο όχημα να συμμετάσχουν στόχους σε στάση ή σε κίνηση. Elevation is from -10° to +50° with a 360° traverse. Υψόμετρο είναι από -10 ° έως 50 ° με 360 ° τραβέρσα. The vehicle’s main armament is a 30mm dual-feed, gas-operated Mauser mk30-2 automatic cannon with a 7.62mm coaxial machine gun. Κύριος εξοπλισμός του οχήματος είναι 30 χιλιοστά διπλής ζωοτροφών, που λειτουργούν με φυσικό αέριο Mauser mk30-2 αυτομάτων πυροβόλων με ένα ομοαξονικό 7,62 χιλιοστά πολυβόλο. The 30mm gun has a rate of fire of 800 rounds a minute and can fire a range of ammunition including APFSDS rounds. Το πιστόλι 30 χιλιοστών έχει ένα ποσοστό της πυρκαγιάς των 800 γύρους το λεπτό και μπορεί να φωτιά μια σειρά από πυρομαχικά, συμπεριλαμβανομένων APFSDS γύρους. The vehicle carries 200 rounds of 30mm and 700 rounds of 7.62mm ammunition ready to fire, and a store of up to 205 rounds of 30mm and up to 2,200 rounds of 7.62mm ammunition. Το όχημα φέρει 200 γύρους των 30 χιλιοστών και 700 φυσίγγια των 7,62 χιλιοστών πυρομαχικά έτοιμα στη φωτιά, καθώς και ένα κατάστημα της μέχρι και 205 γύρους των 30 χιλιοστών και μέχρι 2.200 γύρους των 7,62 χιλιοστών πυρομαχικά. Self-protection Αυτοπροστασία The hull and turret are constructed from all-welded steel armour, which provides protection against 14.5mm armour-piercing incendiary rounds over the forward 60° arc and all round protection against 7.62mm weapon attack. Κύτους και πυργίσκων είναι κατασκευασμένα από όλα-συγκολλημένων θωράκιση του χάλυβα, το οποίο παρέχει προστασία έναντι 14,5 χιλιοστά διατρητικές εμπρηστικές γύρους κατά τη διάρκεια των εμπρός 60 ° τόξο και όλα γύρω από την προστασία έναντι 7,62 χιλιοστών επίθεση όπλο. «ASCOD can be fitted with laser warning system.» «ASCOD μπορεί να είναι εφοδιασμένα με σύστημα προειδοποίησης λέιζερ.» Additional ballistic protection is available against up to 30mm APFDS (armour-piercing fin-stabilised discarding-sabot) rounds fired from a 1,000m range over the forward 60° arc, and all round protection against 14.5mm armour-piercing incendiary (API) rounds from a range of 500m. Πρόσθετη προστασία από τα βλήματα είναι διαθέσιμη κατά έως και 30 χιλιοστά APFDS (διατρητικές fin σταθεροποιημένη απορρίψεις-τσόκαρο) γύρους που τροφοδοτούνται από ένα φάσμα 1.000 μέτρων πάνω από το εμπρός 60 ° τόξου, και όλα γύρω από την προστασία έναντι 14,5 χιλιοστά διατρητικές εμπρηστικών (API) γύρους από μια σειρά 500μ. Two sets of three smoke grenade launchers are installed on each side of the turret. Οι δύο ομάδες των τριών εκτοξευτές χειροβομβίδων καπνού εγκατεστημένο σε κάθε πλευρά του πυργίσκο. ASCOD fighting vehicles can be fitted with laser warning system and NBC (nuclear, biological, chemical) detection system. ASCOD οχήματα μάχης μπορεί να είναι εφοδιασμένα με σύστημα προειδοποίησης λέιζερ και NBC (πυρηνικά, βιολογικά, χημικά) σύστημα ανίχνευσης. Fire control and observation Έλεγχος πυρός και παρατήρηση Spanish Pizarro vehicles are fitted with the mk10 fire control system from Indra (formerly Enosa), which provides shoot-on-the-move capability and 0.1 mil gun aiming. Οι ισπανικές Πιζάρο οχήματα εφοδιασμένα με το σύστημα ελέγχου πυρός mk10 από Indra (πρώην Enosa), η οποία παρέχει shoot-on-the-ικανότητα κίνηση και 0,1 εκ. όπλο στόχο. The mk10 has a full solution digital ballistic computer, day channel, thermal channel and laser rangefinder. Η mk10 έχει μια πλήρη λύση ψηφιακής βαλλιστικών υπολογιστή, κανάλι ημέρας, θερμική κανάλι και μετρητή αποστάσεων με λέιζερ. The first batch of 123 vehicles are fitted with the SVT-02 first-generation thermal imager. Η πρώτη παρτίδα των 123 οχήματα είναι εφοδιασμένα με το SVT-02 πρώτης γενιάς θερμική Imager. The mk10 has since been upgraded with a second-generation imager, the VC2, which will be fitted on subsequent vehicles. Η mk10 έκτοτε έχει αναβαθμιστεί με Imager δεύτερης γενιάς, το VC2, οι οποίες θα τοποθετηθούν σε μεταγενέστερες οχήματα. The VC2 thermal imager is based on a 240×4 detector array and operates in the 7.5 to 10.5 micron spectral band. Η VC2 θερμική Imager βασίζεται σε μια σειρά 240 Χ 4 ανιχνευτή και λειτουργεί στο 7,5 με 10,5 micron ζώνη φάσματος. It has wide field of view of 12.3°×7.7° and narrow FOV of 4.1°×2.6° (azimuth × elevation). Έχει μεγάλο οπτικό πεδίο των 12,3 ° × 7,7 ° και στενό FOV του 4,1 × 2,6 ° ° (αζιμούθιο × υψόμετρο). In November 2004, Indra was awarded a contract for upgrading the fire control system on the Pizarro. Τον Νοέμβριο του 2004, Indra ανατέθηκε η σύμβαση για την αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου πυρός για την Πιζάρο. The programme includes upgrades to the stabilisation and aiming system and next-generation thermal imager. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει αναβαθμίσεις για τη σταθεροποίηση και με στόχο συστήματος και επόμενης γενιάς θερμική Imager. Austrian Ulan vehicles are equipped with the Kollsman day / night range sight (DNRS) which has a digital computer, day channel and thermal imaging sight with an integrated laser rangefinder. Οι αυστριακές Ulan οχήματα εξοπλισμένα με την ημέρα Kollsman / νύχτα όψεως σειρά (DNRS), η οποία έχει ένα ψηφιακό υπολογιστή, κανάλι ημέρας και θερμικής απεικόνισης με το θέαμα μιας ολοκληρωμένης μετρητή αποστάσεων με λέιζερ. The 8 to 12 micron thermal imager is dual field of view and has magnifications of ×2.8 and ×8.4. Το 8 με 12 μικρόμετρα θερμική Imager είναι διπλή οπτικό πεδίο και έχει μεγεθύνσεις × × 2,8 και 8,4. An automatic target tracker inputs targeting data to the line-of-sight servo system and into the turret drive. Αυτόματη εισροές tracker στόχος στόχευση δεδομένα για το line-of-sight συστήματος σερβο και στην πυργίσκων δίσκο. The commander has a periscopic day sight, a television monitor displaying the image from the gunner’s thermal sight and six unity vision periscopes. Ο διοικητής έχει περισκόπια θέαμα ημέρα, μία τηλεοπτική οθόνη εμφανίζει την εικόνα από τη θερμική όραση πυροβολητής και έξι περισκόπια όραμα ενότητας. «The first batch of 123 vehicles are fitted with the SVT-02 first-generation thermal imager.» «Η πρώτη παρτίδα των 123 οχήματα είναι εφοδιασμένα με το SVT-02 πρώτης γενιάς θερμική Imager.» Propulsion Πρόωση The ASCOD is fitted with an MTU 8V-183-TE22 8-V90 diesel engine, rated 600hp, and a Renk HSWL 106C hydro-mechanical transmission, and torsion bar suspension. Η ASCOD είναι εφοδιασμένο με MTU 8V-183-TE22 8-V90 κινητήρα ντίζελ, ονομαστικής 600hp, και Renk HSWL 106γ υδρο-μηχανική μετάδοση, και στρέψη αναστολή μπαρ. MTU has developed a new more powerful engine (530kW at 2,300rpm), the 8V 199, which will be fitted to Ulan vehicles. MTU έχει αναπτύξει μια νέα πιο ισχυρό κινητήρα (530kW στις 2.300 σ.α.λ.), η 8V 199, το οποίο θα τοποθετηθεί στο Ουλάν οχήματα. LT 105 light tank LT δεξαμενή 105 φως The LT 105 light tank has been selected by the Royal Thai Marine Corps which requires 15 tanks, plus one command and one recovery vehicle. Η LT 105 δεξαμενή φως έχει επιλεγεί από το Ταϊλάνδης Σώμα των Πεζοναυτών που απαιτεί 15 δεξαμενές, συν μία εντολή και ένα όχημα ανάκτησης. It is fitted with a three-man turret such as the 105 low-recoil force turret by Oto Melara, General Dynamics low-profile turret or the LIW turret. Είναι εξοπλισμένο με τρία πυργίσκος άνθρωπο, όπως η χαμηλή 105-ανάκρουση πυργίσκος ισχύ από Oto Melara, General Dynamics πυργίσκος χαμηλού προφίλ ή το πυργίσκος LIW. The tanks for Thailand will have the LIW turret. Οι δεξαμενές για την Ταϊλάνδη θα έχουν την πυργίσκος LIW. Main armament is a 105mm semi-automatic low recoil tank gun with a 7.62mm coaxial machine gun. Κύριος οπλισμός είναι 105 χιλιοστά ημι-αυτόματο όπλο χαμηλής δεξαμενή ανάκρουση με ένα ομοαξονικό 7,62 χιλιοστά πολυβόλο. Crew Προσωπικό 11 (3+8) 11 (3 +8) Overall Height Συνολικό Ύψος 2,653mm 2.653 χιλιοστά Height to Top of Hull Ύψος στην κορυφή του Hull 1,775mm 1.775 χιλιοστά Main Gun Height Κύρια Gun Ύψος 2,091mm 2.091 χιλιοστά Overall Width Συνολικό πλάτος 3,150mm 3.150 χιλιοστά Overall Length Ολικό μήκος 6,836mm 6.836 χιλιοστά Length of Track on Ground Μήκος της γραμμής στους Ground 3,990mm 3.990 χιλιοστά Full specifications Πλήρεις προδιαγραφές ——————————————————————————– The ASCOD (Austrian-Spanish Cooperative Development) family of fighting vehicles is marketed by ASCOD AIE with headquarters based in Madrid, Spain. Η ASCOD (Αυστρία-ισπανική Συνεργατικής Ανάπτυξης) της οικογένειας οχήματα μάχης διατίθεται στο εμπόριο από ASCOD ΑΙΕ με έδρα βασίζεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. ASCOD is a jointly owned company set up by Steyr-Daimler-Puch AG of Vienna, Austria and General Dynamics, Santa Barbara Sistemas (GDSBS) of Madrid, Spain. ASCOD είναι μια κοινή επιχείρηση, που έχει συσταθεί από Steyr-Daimler-Puch AG της Βιέννης, Αυστρία και η General Dynamics, Santa Barbara Sistemas (GDSBS) της Μαδρίτης, Ισπανία. In November 2003, General Dynamics took over Steyr-Daimler-Puch; both companies now form General Dynamics European Land Systems (GDELS), along with MOWAG of Switzerland. Τον Νοέμβριο του 2003, General Dynamics ανέλαβε Steyr-Daimler-Puch? Δύο εταιρείες αποτελούν σήμερα General Dynamics Ευρωπαϊκό Land Systems (GDELS), μαζί με MOWAG της Ελβετίας. As well as the infantry fighting vehicle, the ASCOD family includes: LT 105 light tank, anti-aircraft missile carrier, anti-aircraft gun system, anti-tank guided missile carrier, mortar carrier, repair and recovery vehicle, logistics carrier, command and communication carrier, artillery observation post and ambulance. Καθώς και το πεζικό καταπολέμηση του οχήματος, η οικογένεια ASCOD περιλαμβάνει: LT 105 δεξαμενή φως, αντι-πυραυλική αεροσκάφος αερομεταφορέα, αντι-συστήματος όπλο αεροσκαφών, αντι-καθοδηγούμενη δεξαμενή αερομεταφορέα πυραύλων, κονιαμάτων μεταφορέα, την επισκευή και την ανάκτηση των οχημάτων, την εφοδιαστική μεταφορέα, τη διοίκηση και τον μεταφορέας επικοινωνίας, πυροβολικό παρατηρητήριο και ασθενοφόρο. ASCOD infantry fighting vehicle ASCOD πεζικό πολεμικό όχημα The infantry fighting vehicle is in service with the Spanish Army where it is called the Pizarro and with the Austrian Army where it is known as the Ulan. Το πεζικό πολεμικό όχημα είναι σε λειτουργία με τον ισπανικό στρατό, όπου καλείται η Πιζάρο και με τον αυστριακό στρατό, όπου είναι γνωστό ως το Ulan. An initial 123 Pizarro infantry fighting vehicles and 23 command and communications vehicles were ordered in 1996 and delivered to the Spanish Army by the end of 2002. Μια αρχική 123 πεζικού Πιζάρο οχήματα μάχης και 23 εντολών και των επικοινωνιών οχήματα είχαν καταδικαστεί το 1996 και παραδόθηκαν στον ισπανικό στρατό από το τέλος του 2002. A follow-on contract – for 106 IFVs, five command post vehicles, 28 forward observer vehicles, eight recovery vehicles and one combat engineer vehicle – was placed in January and signed in December 2003. Ένα διάδοχο της σύμβασης – για 106 IFVs, πέντε οχήματα μετά την εντολή, 28 εμπρός οχημάτων παρατηρητή, ήταν οκτώ οχήματα ανάκτηση και ένα όχημα μηχανικός καταπολέμηση – τοποθετείται τον Ιανουάριο και η οποία υπεγράφη το Δεκέμβριο του 2003. An additional 80 vehicles was ordered in February 2008, to bring the total fleet to 374. Ένα επιπλέον 80 οχήματα είχε καταδικαστεί το Φεβρουάριο του 2008, ώστε το σύνολο του στόλου με 374. Delivery of the second phase vehicles is planned for 2008–2013. Παράδοση των οχημάτων της δεύτερης φάσης έχει προγραμματιστεί για την περίοδο 2008-2013. The second phase vehicles, Pizarro II, will have the same MTU Series 199 engine which was fitted on the Ulan, with a power output of 530kW. Η δεύτερη φάση των οχημάτων, Pizarro ΙΙ, θα έχουν το ίδιο MTU Series 199 κινητήρας που τοποθετείται στο Ουλάν, με ισχύ των 530kW. 112 Ulan vehicles were delivered to the Austrian Army between 2002–2005. 112 Ulan οχήματα παραδόθηκαν στον αυστριακό στρατό μεταξύ 2002-2005. In June 2008, GDELS, in conjunction with KMW, announced Donar, a medium-weight 155 mm self-propelled artillery system based on the KMW PzH2000 artillery system integrated with the ASCOD 2 chassis. Τον Ιούνιο του 2008, GDELS, σε συνδυασμό με KMW, ανακοίνωσε donar, μια μεσαίου βάρους 155 χιλιοστά self-αυτοκινούμενα πυροβόλα σύστημα βασίζεται στο σύστημα πυροβολικό PzH2000 KMW ενσωματωθεί με την ASCOD 2 σασί. A prototype has begun mobility and firing trials in Germany. Ένα πρωτότυπο έχει αρχίσει κινητικότητα και δοκιμές ψήσιμο στη Γερμανία. Armament Οπλισμός Turret control is electro-mechanical and the turret is fitted with a turret drive stabilisation system from Curtiss-Wright Controls of Gastonia, North Carolina. Πυργίσκος έλεγχος είναι ηλεκτρο-μηχανολογικών και το πυργίσκων είναι εφοδιασμένο με σύστημα σταθεροποίησης πυργίσκος με το αυτοκίνητο από Curtiss-Wright Έλεγχοι της Gastonia, North Carolina. The weapon system is stabilised in two axes, which allows the vehicle to engage targets stationary or on the move. Το οπλικό σύστημα έχει σταθεροποιηθεί σε δύο άξονες, η οποία επιτρέπει στο όχημα να συμμετάσχουν στόχους σε στάση ή σε κίνηση. Elevation is from -10° to +50° with a 360° traverse. Υψόμετρο είναι από -10 ° έως 50 ° με 360 ° τραβέρσα. The vehicle’s main armament is a 30mm dual-feed, gas-operated Mauser mk30-2 automatic cannon with a 7.62mm coaxial machine gun. Κύριος εξοπλισμός του οχήματος είναι 30 χιλιοστά διπλής ζωοτροφών, που λειτουργούν με φυσικό αέριο Mauser mk30-2 αυτομάτων πυροβόλων με ένα ομοαξονικό 7,62 χιλιοστά πολυβόλο. The 30mm gun has a rate of fire of 800 rounds a minute and can fire a range of ammunition including APFSDS rounds. Το πιστόλι 30 χιλιοστών έχει ένα ποσοστό της πυρκαγιάς των 800 γύρους το λεπτό και μπορεί να φωτιά μια σειρά από πυρομαχικά, συμπεριλαμβανομένων APFSDS γύρους. The vehicle carries 200 rounds of 30mm and 700 rounds of 7.62mm ammunition ready to fire, and a store of up to 205 rounds of 30mm and up to 2,200 rounds of 7.62mm ammunition. Το όχημα φέρει 200 γύρους των 30 χιλιοστών και 700 φυσίγγια των 7,62 χιλιοστών πυρομαχικά έτοιμα στη φωτιά, καθώς και ένα κατάστημα της μέχρι και 205 γύρους των 30 χιλιοστών και μέχρι 2.200 γύρους των 7,62 χιλιοστών πυρομαχικά. Self-protection Αυτοπροστασία The hull and turret are constructed from all-welded steel armour, which provides protection against 14.5mm armour-piercing incendiary rounds over the forward 60° arc and all round protection against 7.62mm weapon attack. Κύτους και πυργίσκων είναι κατασκευασμένα από όλα-συγκολλημένων θωράκιση του χάλυβα, το οποίο παρέχει προστασία έναντι 14,5 χιλιοστά διατρητικές εμπρηστικές γύρους κατά τη διάρκεια των εμπρός 60 ° τόξο και όλα γύρω από την προστασία έναντι 7,62 χιλιοστών επίθεση όπλο. «ASCOD can be fitted with laser warning system.» «ASCOD μπορεί να είναι εφοδιασμένα με σύστημα προειδοποίησης λέιζερ.» Additional ballistic protection is available against up to 30mm APFDS (armour-piercing fin-stabilised discarding-sabot) rounds fired from a 1,000m range over the forward 60° arc, and all round protection against 14.5mm armour-piercing incendiary (API) rounds from a range of 500m. Πρόσθετη προστασία από τα βλήματα είναι διαθέσιμη κατά έως και 30 χιλιοστά APFDS (διατρητικές fin σταθεροποιημένη απορρίψεις-τσόκαρο) γύρους που τροφοδοτούνται από ένα φάσμα 1.000 μέτρων πάνω από το εμπρός 60 ° τόξου, και όλα γύρω από την προστασία έναντι 14,5 χιλιοστά διατρητικές εμπρηστικών (API) γύρους από μια σειρά 500μ. Two sets of three smoke grenade launchers are installed on each side of the turret. Οι δύο ομάδες των τριών εκτοξευτές χειροβομβίδων καπνού εγκατεστημένο σε κάθε πλευρά του πυργίσκο. ASCOD fighting vehicles can be fitted with laser warning system and NBC (nuclear, biological, chemical) detection system. ASCOD οχήματα μάχης μπορεί να είναι εφοδιασμένα με σύστημα προειδοποίησης λέιζερ και NBC (πυρηνικά, βιολογικά, χημικά) σύστημα ανίχνευσης. Fire control and observation Έλεγχος πυρός και παρατήρηση Spanish Pizarro vehicles are fitted with the mk10 fire control system from Indra (formerly Enosa), which provides shoot-on-the-move capability and 0.1 mil gun aiming. Οι ισπανικές Πιζάρο οχήματα εφοδιασμένα με το σύστημα ελέγχου πυρός mk10 από Indra (πρώην Enosa), η οποία παρέχει shoot-on-the-ικανότητα κίνηση και 0,1 εκ. όπλο στόχο. The mk10 has a full solution digital ballistic computer, day channel, thermal channel and laser rangefinder. Η mk10 έχει μια πλήρη λύση ψηφιακής βαλλιστικών υπολογιστή, κανάλι ημέρας, θερμική κανάλι και μετρητή αποστάσεων με λέιζερ. The first batch of 123 vehicles are fitted with the SVT-02 first-generation thermal imager. Η πρώτη παρτίδα των 123 οχήματα είναι εφοδιασμένα με το SVT-02 πρώτης γενιάς θερμική Imager. The mk10 has since been upgraded with a second-generation imager, the VC2, which will be fitted on subsequent vehicles. Η mk10 έκτοτε έχει αναβαθμιστεί με Imager δεύτερης γενιάς, το VC2, οι οποίες θα τοποθετηθούν σε μεταγενέστερες οχήματα. The VC2 thermal imager is based on a 240×4 detector array and operates in the 7.5 to 10.5 micron spectral band. Η VC2 θερμική Imager βασίζεται σε μια σειρά 240 Χ 4 ανιχνευτή και λειτουργεί στο 7,5 με 10,5 micron ζώνη φάσματος. It has wide field of view of 12.3°×7.7° and narrow FOV of 4.1°×2.6° (azimuth × elevation). Έχει μεγάλο οπτικό πεδίο των 12,3 ° × 7,7 ° και στενό FOV του 4,1 × 2,6 ° ° (αζιμούθιο × υψόμετρο). In November 2004, Indra was awarded a contract for upgrading the fire control system on the Pizarro. Τον Νοέμβριο του 2004, Indra ανατέθηκε η σύμβαση για την αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου πυρός για την Πιζάρο. The programme includes upgrades to the stabilisation and aiming system and next-generation thermal imager. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει αναβαθμίσεις για τη σταθεροποίηση και με στόχο συστήματος και επόμενης γενιάς θερμική Imager. Austrian Ulan vehicles are equipped with the Kollsman day / night range sight (DNRS) which has a digital computer, day channel and thermal imaging sight with an integrated laser rangefinder. Οι αυστριακές Ulan οχήματα εξοπλισμένα με την ημέρα Kollsman / νύχτα όψεως σειρά (DNRS), η οποία έχει ένα ψηφιακό υπολογιστή, κανάλι ημέρας και θερμικής απεικόνισης με το θέαμα μιας ολοκληρωμένης μετρητή αποστάσεων με λέιζερ. The 8 to 12 micron thermal imager is dual field of view and has magnifications of ×2.8 and ×8.4. Το 8 με 12 μικρόμετρα θερμική Imager είναι διπλή οπτικό πεδίο και έχει μεγεθύνσεις × × 2,8 και 8,4. An automatic target tracker inputs targeting data to the line-of-sight servo system and into the turret drive. Αυτόματη εισροές tracker στόχος στόχευση δεδομένα για το line-of-sight συστήματος σερβο και στην πυργίσκων δίσκο. The commander has a periscopic day sight, a television monitor displaying the image from the gunner’s thermal sight and six unity vision periscopes. Ο διοικητής έχει περισκόπια θέαμα ημέρα, μία τηλεοπτική οθόνη εμφανίζει την εικόνα από τη θερμική όραση πυροβολητής και έξι περισκόπια όραμα ενότητας. «The first batch of 123 vehicles are fitted with the SVT-02 first-generation thermal imager.» «Η πρώτη παρτίδα των 123 οχήματα είναι εφοδιασμένα με το SVT-02 πρώτης γενιάς θερμική Imager.» P

13. ΜΕ ΤΙΣ ΕΥΧΕΣ ΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΥΡΙΟ Morrison ΠΡΟΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ .

14. «Έλα μπαμπά να σου δείξω που το έχει η μαμά»

15. Βλεπω με ενδιαφερον τις προτασεις και την αντιδικια σας αλλα εγω θα ελεγα οτι για μενα ειναι εντελος αδιαφορα αν καλυτερο ειναι το ρωσικο η τα δυτικα καλυτερα.
    και ερωτω τα Ελληνικα ΤΟΜΑ που ειναι;
    που ειναι ο πολυδιαφυμισμενος ΤΟΜΑ ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ;
    που τοσα χρηματα φορολογουμενων για την αναπτυξη του δαπανηθηκαν.δεν υπαρχει τιποτα για αντικρισμα;

16. Το Lada NIVA έχει κασετόφωνο MP3 PLAYER και GPS MLS DESTINATOR και δεν χαλάει.

17. ΕΛΑ ΜΑΜΑ ΝΑ ΚΑΘΗΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΘΡΟΝΟ ΣΟΥ…. ΝΑ ΔΕΙΣ ΤΟ BMP 3 ΣΕ ΔΡΑΣΗ.

18. Κατι που δεν ειδα να λεει κανεις, το BMP-3 ειναι ΑΜΦΙΒΙΟ . Εχει προεγκατεστημενο υδροοθητη πισο και «waverider» μπροστα.
    Μας ειναι απαραιτητο αυτο.

19. Είναι πασιφανές οτι ο mr morrison είναι εξαιρετικά προκατηλημένος υπέρ των ευροπαικων IFV,τα περισσότερα απ τα οποία εχουν αξία μόνο στα χαρτία και είναι αδοκίμαστα στο πεδίο της μάχης.Με εξαίρεση την θέση του κινητήρα,το ΒΜP-3 είναι σαφώς ανώτερο κάθε δυτικού ΤΟΜΑ.

20. А я вот сессию сдала наконец-то!!! И кто придумал летом учиться, из года вгод, убеждаюсь, что это полный бред. Крыша едет, как у нас студентов, так и у преподов! Ну невозможно в такую жару сидеть в душных аудиториях.
    Кстати, те кто скажет, что кондиционер – это спасение в жару, глубоко ошибаются. У нас в группе 2 человек с бронхитом слегли!!!
    В общем, всем студентам – сил и упорства в сдаче экзаменов, а тем кто сдал – поздравляю с началом лета для нас!!! УРА!!!!