Έγινε μάλιστα και παρουσίασή τους στο Πεντάγωνο!

Επιτροπή για να εξετάσει τις δυνατότητες για αγορά 10 πυροσβεστικών αεροσκαφών έχει συστήσει το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Η επιτροπή ακόμα δεν έχει υποβάλει πόρισμα, αλλά ακούγεται έντονα ότι κάποιοι ανώτατοι υπηρεσιακοί παράγοντες, σε συνεργασία με γνωστούς διαπλεκόμενους προμηθευτές, προωθούν την αγορά αεροσκαφών Canadair.
Μόνο που το εργοστάσιο παραγωγής τους έχει κλείσει και, αν γίνει τελικά η παραγγελία, η γραμμή παραγωγής του εργοστασίου θα ανοίξει μόνο για μας! Με ό,τι αυτό συνεπάγεται από πλευράς κόστους και προδιαγραφών. Το πιο περίεργο πάντως είναι πως τις προηγούμενες μέρες, στο υπουργείο Άμυνας έγινε παρουσίαση των εν λόγω αεροσκαφών! Κάποιοι που πιστεύουν ότι μπορεί να… ζωντανέψει αυτή η εταιρεία με τα χρήματα των ελλήνων φορολογουμένων, κάνουν… σχέδια για την παραγγελία-σκάνδαλο!
Το εργοστάσιο παραγωγής όχι μόνο δεν έχει κλείσει άλλα είναι ανοικτό και έχει και αρκετή δουλειά. Η Bombardier κατασκευάζει αρκετά μοντέλα τζετ ιδιωτικών και επιβατικών α/φων καθώς και τα ελικοφόρα Dash-8 και CL-415, από τα τελευταία πριν λίγες εβδομάδες παραδόθηκαν κάποια στην Πολεμική Αεροπορία της Κροατίας. Η γραμμή παραγωγής των πυροσβεστικών α/φων δεν είναι συνεχώς ανοιχτή, αν όμως παίρνει το εργοστάσιο παραγγελίες αυτή ανοίγει για να τις εξυπηρετήσει. Η εταιρεία λοιπόν υπάρχει και δουλεύει με μερικές 10αδες χιλιάδες εργαζόμενους, δεν έχει κλείσει για να την ξανα-ανοίξει ο έλληνας φορολογούμενος. Η γραμμή παραγωγής των CL-415 στην προκειμένη είναι άλλο θέμα, για το σκάνδαλο που βιάζονται να μιλήσουν εξαρτάται σε τι τιμή θα αγοραστούν τα α/φη και τι σύμβαση γενικά θα υπογραφεί.
Για το διαπλεκόμενοι προμηθευτές δεν θα έπρεπε να το γράφουν αυτό οι αιώνιοι αρχι-διαπλεκόμενοι εκδότες της κάθε Αυριανής και Παρόν. Δείχνουν για ακόμη μιά φορά πως δεν έχουν τον Θεό τους.
Φυσικά το άρθρο είναι μόνο για τα σκουπίδια.