Φαίνεται πως δεν τα κατάφεραν ο­ρισμένοι εκεί στο επιτελείο του υ­πουργού Εθνικής Άμυνας, Ευάγγελου Βενιζέλου, να εμπλέξουν στη «λευκή απεργία» των πιλότων της Πολεμικής Αεροπορίας τον αρχηγό της ΠΑ αντί πτέραρχο Κλόκοζα και τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ πτέραρχο Γιάγκο.

Κι αυτό γιατί και οι δυο αρχη­γοί, όπως μαθαίνω, είχαν ενημερώ­σει τον υπουργό για την κατάστα­ση που επικρατούσε μεταξύ των πιλότων μετά το κόψιμο του πτητικού επιδόματος.

Και όχι μόνο αυτό, αλλά ο αρχηγός ΓΕΑ μαθαίνω ότι έκανε περιοδεία σε δυο με­γάλα αεροδρόμια της χώρας (σε γνώση του υπουργού), όπου συναντήθηκε με τους πιλότους και μίλησε για χο θέμα.

Τώρα, γιατί επιμένουν να τους ρίχνουν ευθύνες κάποιοι στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, έχει μάλλον να κάνει με τις επιδιώξεις τους για «θέσεις όσο το δυνα­τόν πιο γρήγορα». Και για να πάρουν κάποιοι τις θέσεις, πρέπει κάποιοι άλλοι να φύγουν.

Τόσο άπλα…

Και κάτι ακόμα, όμως, που έχει σχέση με το ζήτημα. Ανώτατος αξιωματικός της ΠΑ μου είπε  όχι «δεν μπορούν να κατηγορούν τους αρχηγούς ή κάποιοι άλλοι να λένε ότι δεν ενημέρωσαν τον υπουργό, όχι μόνο γιατί το έκαναν, αλ­λά και γιατί ένα μήνα μετά τις εκλογές έχουν αλλάξει όλοι οι διοικητές ασφάλειας σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας και βεβαίως στο ΓΕΑ. Όλοι αυτοί του Α2 δεν γνώριζαν;».

Γιατί, πρόσθεσε ο συγκεκριμένος αξιωμα­τικός (που έχει υπηρετήσει παλαιοτέρα σε σχετική θέ­ση), «αν δεν γνώριζαν δεν κάνουν γι ‘αυτή τη δουλειά, ε­νώ αν γνώριζαν και δεν ενημέρωσαν πάλι δεν κάνουν»… Δύσκολα τα πράγματα για κάποιους, και καμμία  ευθύ­νη δεν βαραίνει τον προϊστάμενο τους…

Π.Τ – Εφημερίδα: ΑΠΟΨΗ – ΣΕΛ. 16 (08.05.2010)