Τη σκληρή γραμμή απέναντι στους ιδιοκτήτες φορτηγών, η απεργία των οποίων απειλεί να παραλύσει την αγορά καυσίμων, επιλέγει η κυβέρνηση.Διαμηνύει ότι το νομοσχέδιο, που απελευθερώνει το επάγγελμα, θα ψηφιστεί οπωσδήποτε.Κυβερνητικές πηγές έλεγαν ότι «περιθώρια υποχώρησης δεν υπάρχουν», καθώς η απελευθέρωση είναι απαίτηση της Ευρωπαϊκής Ενωσης, η οποία, μάλιστα, θεωρεί ότι η Ελλάδα έχει καθυστερήσει σ’ αυτόν τον τομέα. Πρόσθεταν ότι η κυβέρνηση κατάφερε να πετύχει τριετή μεταβατική περίοδο, ενώ η Ε.Ε. απαιτούσε άμεση απελευθέρωση. Αυτό φαίνεται ότι θα είναι και το επιχείρημα που θα προβάλει στους απεργούς ιδιοκτήτες φορτηγών ο αρμόδιος υπουργός Δ. Ρέππας, ο οποίος χειρίζεται εν λευκώ το θέμα. Δηλαδή, ή θα ψηφιστεί το νομοσχέδιο με την τριετή μεταβατική περίοδο που προβλέπει ή δεν θα προβλέπεται καμία τέτοια περίοδος και αυτό θα πλήξει άμεσα τους απεργούς.

Η κυβέρνηση ελπίζει ότι αυτό το «εκβιαστικό» επιχείρημα θα κάμψει την επιμονή τους. Εκτιμά, επίσης, ότι ακόμη κι αν δεν ανταποκριθούν, η απεργία δεν θα διαρκέσει πολύ. Η εκτίμηση αυτή στηρίζεται τόσο στην «κοινωνική πίεση» που πιστεύουν ότι θα έχουν όσο και στη δυνατότητα των εταιρειών να εφοδιάζουν τα πρατήριά τους με τα δικά τους βυτιοφόρα.

Σ’ αυτή τη φάση, η κυβέρνηση δεν εξετάζει το ενδεχόμενο προσφυγής στα δικαστήρια εναντίον των απεργών. Το ξεκαθάρισε ο κ. Ρέππας. Δεύτερες σκέψεις θα υπάρξουν αν, παρά τις σημερινές αισιόδοξες εκτιμήσεις, οι ιδιοκτήτες φορτηγών δεν υποχωρήσουν και η αγορά στεγνώσει.

* Εκκληση στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, που πραγματοποιούν λευκή απεργία, και στους απεργούς κατόχους φορτηγών «να μην τινάξουμε στον αέρα τον τουρισμό και την ελληνική οικονομία, αυτό το δύσκολο, το κρίσιμο καλοκαίρι», απηύθυνε με δήλωσή του ο εκπρόσωπος της Ν.Δ.

Ο Π. Παναγιωτόπουλος κάλεσε όμως και την κυβέρνηση «να αναλάβει επιτέλους τις ευθύνες της. Να κάνει ειλικρινή δημόσιο διάλογο με όλες τις ενδιαφερόμενες πλευρές, για να βρεθεί, έστω και τώρα, λύση στο πρόβλημα». πηγη