"Greek National Pride" blog / ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ / ΕΛΛΑΔΑ / ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Σύγκρουση δύο F-16 στον αέρα στην Κρήτη – Ζωντανοί και οι 3 πιλότοι! (συνεχής ροή)


Στον αέρα συγκρούστηκαν πριν από λίγη ώρα δύο αεροσκάφη τύπου F-16 ντιοδυτικά της Κρήτης κοντά στο Γαιδουρονήσι (νήσος Χρυσή).

Πρόκειται για ένα μονοθέσιο και ένα διθέσιο αεροσκάφος της 340 Μοίρας «Αλεπού» και αφορά F-16C Block 52+ και την διθέσια έκδοση «D». Πετούσαν σε τετράδα. Η  Μοίρα «Αλεπού» είναι ειδικευμένη σε νυκτερινές αποστολές κρούσης από χαμηλά ύψη με την χρήση του συστήματος στόχευσης και ναυτιλίας LANTIRN.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες και οι τρεις διασώθηκαν κάνοντας χρήση του συστήματος αυτόματης εκτίναξης. Δυνάμεις του Λιμενικού και του Π.Ν. σπεύδουν στο σημείο που έχουν καταπέσει τα δύο αεροσκάφη.

Με το συγκεκριμένο δυστύχημα, η  ΠΑ έχει χάσει συνολικά 4 αεροσκάφη F-16C Block 52+  από τότε που παρελήφθησαν τα αεροσκάφη τον Ιούλιο του 2004 (οι παραδόσεις είχαν ξεκινήσει στις 5 Μαίου του 2003). Το πρώτο δυστύχημα  με νεκρό τον Σμηναγό Κωνσταντίνο Ηλιάκη συνέβη στις 23 Μαίου του 2006 όταν συγκρούστηκε με τουρκικό F-16. Η δεύτερη απώλεια F-16C Block 52+ της 337Μ έγινε τη νύκτα της 5ης Δεκεμβρίου του 2007 όπου η ΠΑ θρήνησε άλλο ένα νεκρό τον Σμηναγό Αθανάσιο Μπατσαρά.

Τμήμα ειδήσεων defencenert.gr

11 thoughts on “Σύγκρουση δύο F-16 στον αέρα στην Κρήτη – Ζωντανοί και οι 3 πιλότοι! (συνεχής ροή)

  1. Ανακαλώ την αρχική μου αγανάκτηση και δηλώνω την οδύνη μου για τον αδελφό μαχητή που έπεσε. Ας περιμένουμε ψύχραιμα να μάθουμε τι ακριβώς συνέβη.

  2. Στις ασκήσεις τους οι πιλότοι μας προσομοιώνουν τον πόλεμο, γι αυτό και οι απώλειες. Να ευχηθούμε όταν θα υπάρξει πραγματικός πόλεμος να τους αφήσουν να δείξουν τις ικανότητές τους…

  3. θελω καταρχην να εκφρασω τα συλληπητηρια μου για τον πιλοτο μας.
    κατα δευτερον φιλε stef,εγω ειμαι αυτος που λεω οτι οι μονοι στρατιωτικη που αξιζουν τα λεφτα τους ειναι οι πιλοτοι.

    κατατριτον ομως επιμενω σε αυτο που λεω,οτι αμα ειναι να τα ριχνουμε μονοι μας καλυτερα στο εδαφος.αξιζουν εκατομυρια και μαλλον το ατυχυμα οφειλετε σε υπερβαλον ζηλο.κριμα γιατι τα αεροσκαφη δεν προκειτε να αντικατασταθουν.

    και μαλλον επιβεβαιωνετε και ενα ανωτατος αποστρατος αεροπορος που μου ελεγε οτι απο το 90 και μετα υποβαθμιζουν σιγα σιγα την εκπαιδευση των πιλοτων,ριχνοντας το επιπεδο της σχολης ικαρων.

  4. Ειδικά τώρα που ο Γιωργάκης κι ο Βαγγελάκης θα βάζουν και μετανάστες στη σχολή, θα έχουμε πολυπολιτισμική αεροπορία. Ποιός στη χάρη μας, μπρέ!

  5. ετσι ειναι φιλε Ανδρεα,και τοτε του ειπα οτι υπερβαλει,αλλα ο ανθρωπος ηξερε τη ελεγε.
    αμα βαλουν τωρα και μουτζαχεντιν στην αεροπορια κλαφτα..

  6. Παλεύει για τη ζωή του ο τρίτος χειριστής.

    Μάχη για να κρατηθεί στη ζωή δίνει σμηναγός Ιωσήφ Αναστασάκης, ο χειριστής του διθέσιου F-16 Block52 plus για να κρατηθεί στη ζωή. Το πρωί της Παρασκευής βρισκόταν ξανά στο χειρουργείο, για Τρίτη φορά από το απόγευμα της Πέμπτης όταν αμέσως μετά τη διάσωσή του μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Ιεράπετρας.

    Αυτή τη φορά χειρουργείται στο πανεπιστημιακό νοσοκομείο Ηρακλείου όπου μεταφέρθηκε αργά το απόγευμα της Πέμπτης με ελικόπτερο. Οι γιατροί του νοσοκομείου συνεπικουρούνται από τους καλύτερους στρατιωτικούς γιατρούς με ειδικότητες πνευμονολόγου, χειρουργού, ορθοπεδικού οι οποίοι μετακινήθηκαν εσπευσμένα ήδη από χθες στην Κρήτη. Σύμφωνα με το Αθηναϊκό πρακτορείο Ειδήσεων, ένα C 130 μεταφέρει αίμα από την Αθήνα στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ηρακλείου, για μετάγγιση στον χειριστή.

    Η θέληση του σμηναγού Αναστασάκη να κρατηθεί στη ζωή είναι ίσως από τα λίγα θετικά της τραγωδίας που εκτυλίχθηκε μετά τη σύγκρουση των δύο μαχητικών F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας, δυστύχημα στο οποίο έχασε τη ζωή του ένας από τους τρεις πιλότους που επέβαιναν στα δύο αεροσκάφη. Συνολικά τρεις φορές έχει υποστεί ανακοπή ο 35χρονος βαριά τραυματισμένος (εσωτερική αιμορραγία, διάτρηση πνεύμονα, ρίξεις οργάνων) αεροπόρος και τις τρεις όμως κρατήθηκε στη ζωή παλεύοντας να βγει νικητής απ’ αυτή την μεγάλη δοκιμασία.

    Μετά την εναέρια σύγκρουση των δύο από τα πλέον σύγχρονα πολεμικά αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας εντοπίστηκε νεκρός ο χειριστής του μονοθέσιου F-16 σμηναγός Αναστάσιος Μπαλατσούκας.

    Από την ανασύνθεση της τραγωδίας, προκύπτει ότι στην αρχική φάση της άσκησης «τέσσερις εναντίον δύο» τα δύο μαχητικά που ήταν επικεφαλής της τετράδας πετούσαν παράλληλα. Ήταν τα τέσσερα αεροσκάφη βομβαρδισμού που εκπαιδεύονταν εναντίον δύο άλλων μαχητικών που είχαν αναλάβει καθήκοντα αναχαίτισης. Για άγνωστο λόγο, στη φάση του διαχωρισμού το μονοθέσιο και το διθέσιο αεροσκάφος συγκρούστηκαν κοιλιά με οροφή (κόκπιτ). Κάτω βρισκόταν το F-16 του 33χρονου σμηναγού Μπαλατσούκα ο οποίος δεν πρόλαβε να εγκαταλείψει το μαχητικό του χρησιμοποιώντας το σύστημα αυτόματης εκτίναξης.

    Οι χειριστές του διθέσιου F-16 που προσέκρουσαν με την κοιλιά της ατράκτου στο F-16 Block52 plus C, κατάφεραν να ενεργοποιήσουν τα εκτινασσόμενα καθίσματα. Ο συγκυβερνήτης εκπαιδευόμενος ανθυποσμηναγός Παύλος Βοτζάκης διασώθηκε ελαφρά τραυματισμένος με κατάγματα στα πόδια και για προληπτικούς λόγους μεταφέρεται στο 251 Γενικό Νοσοκομείο της Αεροπορίας στην Αθήνα. Όπως διαπιστώθηκε μετά την μεταφορά του στο νοσοκομείο, ο έμπειρος κυβερνήτης του διθέσιου μαχητικού Ιωσήφ Αναστασάκης είχε υποστεί και τα πιο σοβαρά τραύματα.

    Η χθεσινή σύγκρουση δημιουργεί ερωτήματα για το λόγο που πέφτουν τα μαχητικά αεροσκάφη και κυρίως για το αν είναι σύμπτωση η ακολουθία από σοβαρά ατυχήματα που μέσα σε λιγότερο από τριάντα μέρες έχουν κοστίσει τέσσερις ανθρώπινες ζωές στελεχών των ενόπλων δυνάμεων. Η κακή αρχή έγινε στις 30 Ιουλίου με τη συντριβή του επιθετικού ελικοπτέρου Απάτσι στα Μέγαρα όπου σκοτώθηκαν δύο πιλότοι της αεροπορίας στρατού. Ακολούθησαν μία βαριά προσγείωση ενός ελικοπτέρου Agusta Bell της Πολεμικής Αεροπορίας και μια αναγκαστική προσγείωση ακόμη ενός ελικοπτέρου Χιούι του στρατού, ευτυχώς χωρίς τραυματίες.

    Στις 19 Αυγούστου έχασε τη ζωή του ο σημαιοφόρος του Πολεμικού Ναυτικού Γ.Λυκάκης κατά τη διάρκεια άσκησης στη Μονάδα Υποβρυχίων Καταστροφών και χθες 26 Αυγούστου η κοινή γνώμη συγκλονίστηκε από την είδηση της σύγκρουσης δύο F-16 στον αέρα νοτιοδυτικά της Κρήτης με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του ο σμηναγός Αν. Μπαλατσούκας

    Και αν προσθέσουμε την αυτοκτονία ενός στρατεύσιμου οπλίτη την περασμένη Τετάρτη σε μονάδα του Κιλκίς και τους δύο αιφνιδίους θανάτους ακόμη δύο νεοσύλλεκτων φαντάρων (αποδίδονται σε αναπνευστικά προβλήματα και πνευμονικό οίδημα) στο 6ο σύνταγμα πεζικού στην Κόρινθο η λίστα μεγαλώνει ανησυχητικά.

    Ανατριχιαστικά ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι σε διάστημα λιγότερο των 30 ημερών οι ένοπλες δυνάμεις μετρούν οκτώ ημέρες επίσημου πένθους όπου οι σημαίες σε όλα τα στρατόπεδα της χώρας κυματίζουν μεσίστιες.

    Οι στρατιωτικοί δεν έχουν εύκολες απαντήσεις και μοιάζουν διχασμένοι στο ερώτημα αν πρόκειται για τραγικές συμπτώσεις, αποτέλεσμα του χαμηλού ηθικού ή ενδεχομένως της μειωμένης εκπαίδευσης των στελεχών των ενόπλων δυνάμεων.

    Η ευχή των αξιωματικών είναι να μην αποτελεί τη βασική αιτία για τα δυστυχήματα η κακή οικονομική κατάσταση και η συνεχής προσπάθεια εξοικονόμησης κονδυλίων που μπορεί να οδηγεί σε «εκπτώσεις» στον τομέα της ασφάλειας και ίσως να έχει μερίδιο της ευθύνης για -πιθανώς- ελλιπή εκπαίδευση των αξιωματικών και υπαξιωματικών των ενόπλων δυνάμεων.

    http://www.protothema.gr/greece/article/?aid=78694

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s