ΑΠΟΦΑΣΙΣΜΕΝΟΙ να μείνουν καθισμένοι μπροστά στη Βουλή έως την ψήφιση του νομοσχεδίου για την απελευθέρωση των εμπορευματικών μεταφορών σήμερα είναι οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων, αποκλείοντας σημαντικές οδικές αρτηρίες της πρωτεύουσας, όπως η Αμαλίας και η Βασιλίσσης Σοφίας.

Χθες πραγματοποίησαν ολονύχτια καθιστική διαμαρτυρία, ενώ νωρίτερα κατά την άφιξή τους στην Πλατεία Συντάγματος επικράτησε ένταση και έγιναν μικροεπεισόδια όταν η αστυνομία εμπόδισε αριθμό αυτοκινητιστών να ανέβουν προς τον αύλειο χώρο της Βουλής, από τα σκαλοπάτια εκατέρωθεν του μνημείου του Aγνωστου Στρατιώτη.

Στη συνέχεια αντιπροσωπεία των επαγγελματιών επέδωσε ψήφισμα με τα αιτήματά τους στον πρόεδρο της Βουλής, ενώ εγκατέστησαν και προτζέκτορα για να βλέπουν ζωντανά τη συνεδρίαση της Ολομέλειας της Βουλής.

Νωρίτερα χθες το πρωί, προηγήθηκε συγκέντρωση έξω από τα γραφεία της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Φορτηγών και Βυτιοφόρων Δ.Χ. και στη συνέχεια ακολούθησε πορεία. Σύμφωνα με τους συνδικαλιστές ο αριθμός των διαδηλωτών ξεπέρασε κάθε προσδοκία. Εξάλλου, στην πρωτεύουσα έφθασαν χθες από την Κρήτη και τη Θεσσαλονίκη και άλλοι συνάδελφοί τους προκειμένου να συμμετέχουν και αυτοί στη διαμαρτυρία.

Κατά τη γενική τους συνέλευση οι αυτοκινητιστές αποφάσισαν να συνεχίσουν και να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους, ακόμη και μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου. Ωστόσο δεν προσδιόρισαν ποιες θα είναι αυτές.

Μετά τη γενική συνέλευση και πριν από την έναρξη της πορείας, τόσο ο πρόεδρος των ιδιοκτητών φορτηγών Γιώργος Τζωρτζάτος, όσο και ο πρόεδρος των βυτιοφορέων Γιώργος Τσάμος, επέκριναν δριμύτατα τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δημήτρη Ρέππα, ότι αθέτησε τις υποσχέσεις του και τον κάλεσαν να δώσει στους μεταφορείς γραπτές εγγυήσεις για τις βελτιώσεις του νομοσχεδίου. Στην ομιλία του ο κ. Τζωρτζάτος επιτέθηκε σε υψηλούς τόνους στην κυβέρνηση, υποστηρίζοντας ότι «χρησιμοποιήθηκαν γκεμπελικές μέθοδοι για να καμφθεί το φρόνημά μας».

Πρόσθεσε ακόμα πως «με τη μεταρρύθμιση στον κλάδο, χωρίς μέριμνα για τους νέους μεταφορείς και γι’ αυτούς που συνταξιοδοτούνται η ελληνική κυβέρνηση πουλάει την ελληνική μεταφορά σε ξένα χέρια».

Ο πρόεδρος των ιδιοκτητών φορτηγών κατέληξε με τη φράση «μολών λαβέ» και απευθυνόμενος στους συναδέρφους τους τούς κάλεσε να αντισταθούν «στην επερχόμενη μετατροπή σας σε υπαλλήλους πολυεθνικών».

Σε ετοιμότητα τέσσερις εισαγγελείς

Τέσσερις εισαγγελείς Πρωτοδικών έχουν επιφορτιστεί με την εποπτεία της πορείας. Σε συνεργασία με την αστυνομία οι εισαγγελικοί λειτουργοί ελέγχουν την τήρηση του νόμου καθ’ όλη τη διάρκεια της κινητοποίησης των ιδιοκτητών φορτηγών και έχουν εντολή, σε περιπτώσεις που διαπιστώνεται η διάπραξη αυτεπαγγέλτως διωκόμενων αδικημάτων, να εφαρμόζουν αμέσως την αυτόφωρη διαδικασία.

Την ίδια ώρα, στους δρόμους του Λεκανοπεδίου παραμένουν σύμφωνα με τους συνδικαλιστές περισσότερα από 1.000 φορτηγά οχήματα. Αυξημένα είναι τα μέτρα της αστυνομίας, με σαφείς εντολές να μην επιτρέψει σε φορτηγά να μετακινηθούν προς την Αθήνα. Η κίνηση στις εθνικές οδούς γίνεται χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα.

Οι τρεις βασικές ενστάσεις των αυτοκινητιστών

Oπως προκύπτει από τις δηλώσεις των συνδικαλιστών, τρία είναι τα βασικά ζητήματα στα οποία αντιδρούν έντονα με τις διατάξεις του νομοσχεδίου.

• Η πρόβλεψη για μηδενισμό της άυλης αξίας της άδειας, μετά την πάροδο της 3ετούς περιόδου προσαρμογής των επαγγελματιών στο νέο καθεστώς. Οι μεταφορείς ζητούν από την κυβέρνηση να παραμείνει στο τέλος αυτής της περιόδου το 35% της αξίας της άδειας, η οποία πριν από λίγο καιρό κόστιζε από 200 έως 300 χιλιάδες ευρώ.

• Ζητούν να παραταθεί από τρία σε πέντε χρόνια η περίοδος προσαρμογής, ώστε να έχουν τον χρόνο να οργανωθούν καλύτερα στα νέα δεδομένα που προβλέπει ο νόμος. Μάλιστα διατείνονται ότι στην ουσία δεν είναι τρία χρόνια, αλλά 27 μήνες, καθώς η περίοδος προσαρμογής δεν αρχίζει από την ψήφιση του νομοσχεδίου, αλλά από την αρχή του 2010.

• Εκφράζουν φόβους ότι με το άνοιγμα της συγκεκριμένης αγοράς θα μπορούν να έλθουν στην Ελλάδα πολυεθνικές εταιρίες, οι οποίες με μηδενική αξία της άδειας θα δημιουργήσουν μεγάλες εταιρίες, παίρνοντας από αυτούς το μεταφορικό έργο.πηγη