Eκτελέστηκε η πρώτη δοκιμαστική βολή του προηγμένου βλήματος αερομαχίας της MBDA, τεχνολογίας ramjet, Meteor από μαχητικό αεροσκάφος JAS-39C Gripen, στα πλαίσια του σουηδικού προγράμματος πιστοποίησης του όπλου στο αεροσκάφος.
Στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ που κυκλοφορεί διαβάστε μια ανάλυση του το θα μπορούσε να σημαίνει η εμφάνιση του Meteor στο Αιγαίο ως βασικού Α/Α όπλου στα τουρκικά F-35.
Greek National Pride 
Για τον λόγο αυτόν και μόνο πρέπει να αγοράσουμε Grippen.
Όσο για το ότι δεν είναι stealth υπάρχουν λύσεις: Η μπογιά, που μάλιστα παράγεται και απο Ελληνική βιομηχανία αλλά δεν ξέρω αν έχει αγοραστεί απο τον ΕΣ (λόγω διαγωνισμών, γραφειοκρατίας, μίζας).
To GRIPEN είναι για αεροπορίες τέως συμφώνου Βαρσοβίας όχι για τη κλάση της δικής μας ΠΑ.
Tα Stealth χαρακτηρισρικά είναι 90 % σχεδίαση και 10% «μπογιάτισμα». Ουδεμία σχέση ή δυνατότητα έχει η ελληνική βιομηχανία με stealth «μπογιές».
Βασίλη το ξέρω απο πρώτο χέρι! Τις έχω φωτογραφίσει με υπέρυθρο φιλμ μέσα στο ΚΕΤΘ για λογαριασμό του πελάτη μου.
Τα αρνιτικά τα έχει ο Στρατός.
Βέβεια δεν αμφιβάλω πως είναι θέμα σχεδίασης.
Τα περι συμφώνου της Βαρσοβίας τα ακούω βερεσέ!
Oπως και να τα ακούς η κατάταξη του GRIPEN είναι αυτή που είπα.
Ενα υποβαθμισμένο έκδοχο του F-16 και τίποτα παραπάνω. Βολή Μeteor κάνει και το Eurofighter που είναι ασύγκριτα ανώτερο αεροπλάνο σε σχέση με το GRIPEN. Ασε και το ειδικό πολιτικό βάρος της Σουηδίας που είναι ασήμνατο.
Αυτά τα φίλμ που αναφέρεις ουδεμία σχέση έχουν με εφαρμογές σε αεροπλάνα.
Τώρα σε ότι αφορά το METEOR σαν βεληνεκές φαίνεται αξιοπρόσεκτο βλήμα. Για τις κινηματικές επιδόσεις και το σύστημα καθοδήγησης του δε τρελαίνομαι πάντως. Προσωπική μου άποψη είναι ότι το κορυφαίο βλήμα αερομαχίας αυτή τη στιγμή είναι ο MICA διότι είναι ταυτόχρονοα και για κλειστές αερομαχίες(dogfights) αλλά και για αναχαίτηση (interception). Δέυτερο μεγάλο πλεονέκτημα είναι ότι έχει διπλή καθοδήγηση ενεργητική και παθητική προσφέροντας μεγαλη ευελιξία στο πιλότο. Δεν είναι πιστοποιημένος όμως στο eurofighter
Τώρα αν πάμε στην επιλογή για αεροσκάφος εναέριας υπεροχής στο eurofighter ή το rafale τότε ο ΜΕΤΕΟR είναι μία σίγουρη επιλογή αν δεν αναβαθμιστεί ο ΑΜRAAM ή ο MICA.
Βολές πάντως BVR σε τόσο μεγάλα βεληνεκή δεν είναι εύκολο ούτε συχνό να γίνουν σε ένα περιορισμένο και κορεσμένο περιβάλλον με επιπλέον δυσκολίες αναγνωρίσης ΙFF οπως είναι το Αιγαίο.
O λόγος πάντως που αναπτύχθηκε ο METEOR είναι ΑΣΧΕΤΟΣ με αυτά που γράφει ΠΑΡΑΠΛΑΝΗΤΙΚΑ για μία κόμη φορά το DEFENCENET.GR/ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ (περί αμφιβολιών για τον AMRAMM) O πραγματικός λόγος πέρα του εμπορικού ανταγωνισμού μεταξύ αμερικανών κα ευρωπαίων ήταν η απεξάρτηση του Eurofighter στα βασικά του όπλα αέρος-αέρος από την Αμερικανική νομοθεσία για εξαγωγές. Αν πχ. η Αμερική είναι σε κόντρα με μία χώρα Χ, την Ινδία, τότε η πώληση Eurofighter θα ήταν δέσμια της πολιτικής των Αμερικανών. Ευτυχώς οι Αγγλοι δεν ενέδωσαν στο πολύ στενό μαρκάρισμα του Κλίντον- Ολμπράιτ που στόχο είχε τη ματαίωση ανάπτυξης του πυραύλου METEOR.
Υπάρχει όμως η τεχνολογία της βαφής σε Ελληνικά χέρια.
Μπορεί να φωτοφράφισα τανκς, αλλά ο πελάτης δεν ξέρω αν έκανε πειράματα στο ηλεκρομαγνητικό φάσμα.(το πιθανότερο είναι να έκανε).
Όπως όμως και να το κάνεις άλλο 60χλμ του MICA και άλλο 100 του ΜΕΤΕΟR.Άν και δεν είμαι ειδίμονας,δυσκολεύομαι να πιστέψω στο περιορισμένο και κορεσμένο περιβάλλον.Είναι θέμα Τακτικής και δεν θα τους εμποδίσει να κάνουν χρήση.
Οσο για την Σουηδία, σε λίγο θα βγάλει τον Σταυρό απο την σημαία της και θα βάλει την Ημισέλινο.Είναι πιό Τούρκοι και απ τους Τούρκους.
Μιας και είσαι ενημερωμένος τα Su 35 έχουν ανάλογα όπλα BVR;
Και άν ναι με τι βεληνεκή;
Διάβασα κάτι καταπληκτικό για τον ΜΙCA IR στο διαδίκτυο.Ο αισθητήρας υπερύθρων μπορεί να λειτουργεί συνέχεια επί 10 ώρες,ικανότητα μοναδική γι’αυτόν,λόγω συστήματος ψύξης.Δεν ξέρω αν τα ελληνικά Mirage 2000-5 μπορούν να τον χρησιμοποιούν για να βλέπουν στο υπέρυθρο,δηλ. κάτι σαν IRST.
Η διαφορά βαφής ενός τανκ με ένα αεροπλάνο απέχει όσο η γη από τον άρη. Για το F-35 οι αλλαγές των φιλμ θα γίνονται μόνο σε 2 χώρες (Αγγλία-Ιταλία) και είσοδο στο «φανοποιείο» θα έχουν μόνο USA άτομα. Απλά για να καταλάβεις πόσο υψηλή τεχνολογία και πόσο απόρρητη είναι.
Είπα, η εμβέλεια των 100 χλμ είναι σαφώς ανώτερη από των 60χλμ. Βέβαια για την επίτευξη της εμβέλειας απαιτούνυται ΚΑΛΕΣ ΚΙΝΗΜΑΤΙΚΕΣ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ. Ο ΑΜRAAM μοντέλο AIM-120C7 αλλά και η νέα έκδοση η D έχουν αντίστοιχη εμβέλεια (100 χλμ). Επίσης για να επιτευχθεί βολή πυραύλου ΒVR με μεγάλες πιθανότητες επιτυχίας θα πρέπει να γίνεται συνεχή χρήση ραντάρ ώστε να λαμβάνει διαρκώς στοιχεία ο πύραυλος γαι το στόχο που να μη ξεχνάμε είναι αεροπλάνο όχι σταθερός στόχος στο έδαφος ή αργοκίνητο άρμα. Σημαντικό ρόλο στις επιτυχείς βολές σε τέτοια βεληνεκή παίζει η χρήση συστημάτων ΙRST (Ιχνηλάτηση πολλαπλών στόχων)
Σου επαναλαμβάνω επίσης ότι αερομαχίες με βολές ΒVR στο Αιγαίο, δεν είναι εύκολες ούτε συχνές σε μεγάλη κλίμακα λόγω κινδύνου κατάρριψης φίλιου αεροσκάφους από τη δυσκολία αναγνωρίσης ΙFF. Aυτό βέβαια θα αμβλυνθεί με τη χρήση αεροακαφών ιπτάμενων ραντάρ αλλά δε θα εξαφανιστεί. Ο ΜΙCA όμως σου δίνει τη δυνατότητα από 0 χλμ να τον εκτοξεύσεις!!!!!!!!! Ο συνδυασμός ΜΙCA-METEOR είναι δυνατός στο RAFALE F3.
Πολύ βασικό είναι να θυμάσαι ότι τα ραντάρ ΑΕSA αξιοποιούν πλήρως τέτοια βλήματα. Για αυτό αν θυμάσαι για την προμήθεια του ΝΜΑ από τη ΠΑ ΕΠΙΜΕΝΩ ΦΑΝΑΤΙΚΑ στην απόκτηση μαχητικών με τέτοιο ράντάρ EURO/ΤRANCHE3, RAFALEF3 και απορρίπτω τα EUROFIGHTER/TRANCHE1 που θέλει να μας φορτώσει η Μέρκελ πανάκριβα.
Από τα παραπάνω ελπίζω να σου εξήγησα επαρκώς ότι μία τέτοια βολή σε μεγάλα βεληνεκή δεν είναι απλή και εύκολη υπόθεση που καθαρίζεις επειδή έχεις μεγάλη εμβέλεια πατώντας μόνο ένα κουμπί.
Οι Ρώσοι έχουν βλήματα τέτοια αλλά δεν έχουν ραντάρ ΑΕSA ακόμα.
»Οι Ρώσοι έχουν βλήματα τέτοια αλλά δεν έχουν ραντάρ ΑΕSA ακόμα.»
και οταν ελεγα εγω οτι οι ρωσοι σε υψηλη τεχνολογια ειναι ακομα πισω καποιοι πεσαν να με φανε.και μου ελεγαν τα ρωσικα αεροσκαφη ειναι καλυτερα.
εδω και ιστοριακ να το παρεις,σε οσα μετωπα βρεθηκαν αντιμετωπα ρωσικα με αμερικανικα αεροσκαφη,ΚΟΡΕΑ-ΒΙΕΤΝΑΜ-ΑΡΑΒΟΙΡΣΡΑΗΛΙΝΟΙ ΠΟΛΕΜΟΙ, παντα νικητες ηταν οι αμερικανοι,ΠΑΝΤΑ,τυχαιο;; δεν νομιζω…
Επώνυμε,
Για τις μπογιές που έγραψες, να σου πω ότι : Η τεχνολογία Stealth δεν είναι τίποτα άλλο από τον ειδικό σχεδιασμό επιφανειών ενός αεροσκάφους, του οποίου οι μελετημένες γωνίες του δεν κάνουν τίποτα άλλο από το να εξοστρακίζουν την προσπίπτουσα ακτινοβολία του επίγειου Radar, μη επιτρέποντας την επιστροφή του μικροκύματός του στην πηγή του ώστε να δώσει στίγμα στην οθόνη!
Αυτό συμβαίνει κατά το 90% (περίπου) των microwave που πέφτουν πάνω στο σκάφος (όπως είπε και ο Βασίλης) και το υπόλοιπο 10 % (περίπου) που δεν μπορεί να εξοστρακίσει το σκάφος, απορροφάται από την «μπογιά» (μπογιά Stealth όπως λες) η οποία μπογιά είναι ένα μίγμα διάφορων χημικών με κύριο συστατικό τον άνθρακα (CO) ο οποίος έχει την ιδιότητα να απορροφά τα μικροκύματα, και έτσι απορροφά και το υπόλοιπο 10 % κάνοντας το σκάφος αόρατο ή σχεδόν αόρατο με ελάχιστο ή μηδαμινό ίχνος!
Άσε τώρα τα υπέρυθρα φιλμ… αυτά είναι για άλλη δουλειά….