Η AgustaWestland του ιταλικού κρατικού ομίλου Finmeccanica ανακοίνωσε στις 8 Νοεμβρίου πως ανέλαβε σύμβαση του τουρκικού Υφυπουργείου Αμυντικής Βιομηχανίας (SSM) ύψους €150 εκατ, για 9 πρόσθετα επιθετικά ελικόπτερα Τ129 και για σύνολο ανταλλακτικών.

Τα 9 Τ129 θα συναρμολογηθούν από την Τουρκική Αεροδιαστημική Βιομηχανία (ΤΑΙ) και θα παραδοθούν σε βασική διαμόρφωση μέχρι τα μέσα του 2012, ένα έτος προτού αρχίζουν να παραδίδονται τα 51 Τ129 ήδη υπό παραγγελία, στο πλαίσιο του προγράμματος Τακτικού Ελικοπτέρου Μάχης και Αναγνώρισης (ΑΤΑΚ).

Η σύμβαση αυτή αυξάνει σε 60 τα Τ129 υπό παραγγελία, ενώ η αναφορά σε «βασική» διαμόρφωση πιθανότατα σημαίνει πως τα 9 ελικόπτερα δεν θα διαθέτουν τον πλήρη εξοπλισμό αποστολής τουρκικής προέλευσης των επόμενων.

Μπορεί όμως να διαθέτουν κινητήρες CTS800-4A, διαφορετικά δεν θα είναι Τ129 οποιασδήποτε διαμόρφωσης αλλά αρχικά Α129.

Η ΤΑΙ είναι ο κύριος ανάδοχος του προγράμματος ΑΤΑΚ, με κύριο υποκατασκευαστή την AgustaWestland και την ASELSAN προμηθευτή αεροπορικών ηλεκτρονικών και εξοπλισμού αποστολής.

Με την ιδιότητα του κύριου υποκατασκευαστή, η ΤΑΙ είναι υπεύθυνη να εξασφαλίζει πως το Τ129 ΑΤΑΚ εκπληρώνει όλες τις επιχειρησιακές απαιτήσεις του Τουρκικού Στρατού.

Το πρόγραμμα Τ129 συνεχίζεται κατά το συμβατικό χρονοδιάγραμμα, με την Ανασκόπηση Απαιτήσεων Συστήματος και την Προκαταρκτική Ανασκόπηση Σχεδίασης να ολοκληρώνονται το 2009.

Η Κρίσιμη Ανασκόπηση Σχεδίασης ολοκληρώνεται σύντομα, εισάγοντας σημαντικές βελτιώσεις για την προσθήκη εξοπλισμού αποστολής τεχνολογίας αιχμής όπως προδιαγράφονται από τον Τουρκικό Στρατό και το SSM, περιλαμβάνοντας το αντιαρματικό βλήμα εγχώριας σχεδίασης και ανάπτυξης UMTAS.

Πρωτότυπα του Τ129 συναρμολογούνται στην Ιταλία και στην Τουρκία, με το πρόγραμμα πτητικών δοκιμών τους να αρχίζει τον Ιανουάριο του 2011.

Η προμήθεια 9 πρόσθετων Τ129 για εσπευσμένη παράδοση αναμενόταν από καιρό, για την κάλυψη της επείγουσας επιχειρησιακής απαίτησης των επιχειρήσεων κατά των Κούρδων ανταρτών, καθώς τα διαθέσιμα επιθετικά ελικόπτερα ΑΗ-1W είναι ανεπαρκή και αντιμετωπίζουν προβλήματα διαθεσιμότητας, ενώ τα ακόμη παλαιότερα ΑΗ-1Ρ/S είναι ουσιαστικά άχρηστα.

Επιπλέον, το χρονοδιάγραμμα ανάπτυξης και παραγωγής των 51 Τ129 πλήρους διαμόρφωσης είναι υπερβολικά παρατεταμένο.

Οι σχετικές συμβάσεις υπεγράφησαν στις 7 Σεπτεμβρίου 2007 και ενεργοποιήθηκαν στις 24 Ιουνίου 2008.

Η παράδοση του πρώτου Τ129 παραγωγής από τα 51 τοποθετείται τον Ιούνιο του 2013, ενώ τα επόμενα 7 θα ακολουθήσουν ανά δίμηνο μέχρι τον Αύγουστο του 2014.

Καθένα από τα υπόλοιπα ελικόπτερα θα παραδοθεί ανά μήνα, με το τελευταίο τον Δεκέμβριο του 2017.

πηγη