Ρεπορτάζ:

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΩΣΤΑΚΟΣ

jnkostakos@elefteros.gr

Με άκρως ανησυχητικό τρόπο επανέρχεται στο προσκήνιο η επιτακτική ανάγκη… κατάρριψης της «μνημονιακής λογικής» στον ευαίσθητο χώρο των Ενόπλων Δυνάμεων, καθώς χθες σημειώθηκε το τρίτο -και σοβαρότερο  ατύχημα στην Πολεμική Αεροπορία σε χρονικό διάστημα μόλις τριών εβδομάδων!’!

Το πλήρωμα ενός δι­θέσιου «Μιράζ 2000· αναγκάστηκε σε εγκατάλειψη χθες στους Φούρνους ύστερα από απώλεια ώσης και κράτημα κινητήρα.

Μία ημέρα πριν εί­χε εκδηλωθεί πυρκαγιά στον κινητήρα μαχητικού F-16, ενώ στις 17 Μαΐου ένα επίσης F-16 της τελευταίας παραλαβής (advance) άφησε πίσω του τον τροχό του ριναίου σκέλους κατά την απογείωση.

Μπορεί η πολιτική ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων να διατυμπανίζει την προσαρμοστικότητά της στις επιταγές της τρόικας, ωστόσο αποδεικνύεται περίτρανα ότι οι σοβαρές ελλείψεις ανταλλακτικών και εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού, εξαιτίας της… ομοβροντίας περικοπών μπορούν να -κόψουν τα φτερά» της Πολεμικής Αεροπορίας, θέτοντας ευθέως σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές…

Το -Μιράζ 2000» είχε απογειωθεί από την 114 Πτέρυγα Μάχης της Τανάγρας και μαζί με άλλα τρία αεροσκάφη ίδιου τύπου εκτελούσε εκπαιδευτική αποστολή χαμηλός ναυτιλίας στην περιοχή μεταξύ της Σάμου και των Φούρνων.

Στις 13:24 το μεσημέρι, τα δύο μέλη του πληρώματος διαπίστωσαν απώλεια ώσης του κινητήρα και αμέσως μετά κράτημα, με αποτέλεσμα την ενεργοποίηση του συστήματος αυτόματης εκτίναξης.

Ο έμπειρος σμηναγός Μιχαήλ κούρτης και ο υποσμηναγός Μιχαήλ Μήτσιου εγκατέλειψαν επιτυχώς το μαχητικό και βρέθηκαν στη θάλασσα, όπου περισυλλέγησαν από φουσκωτό σκάφος του Στρατού που εκτελούσε αμφίβια άσκηση στην περιοχή.

Στη συνέχεια, μεταφέρθηκαν στο νησί και στο νοσοκομείο για λόγους καθαρά προληπτικούς.

Το «Μιράζ 2000» που έχασε χθες η Πολεμική Αεροπορία είναι το 11ο από τα συνολικά 40 που παρελήφθησαν την περίοδο 1989-1992.

Το 2007, η Π.Α. παρέλαβε 15 νέα γαλλικά μαχητικά «Μιράζ 2000-5», όπως και 10 εκσυγχρονισμένα σε επίπεδο 2000-5, από αυτά της αρχικής παραλαβής.

Στο εξοπλιστικό πρόγραμμα το ΓΕΑ έχει συμπεριλάβει τον εκσυγχρονισμό των υπόλοιπων 19 πλέον «Μιράζ» αντί του ποσού των περίπου 400-450 εκατ. ευρώ. αλλά δεδομένων των προτεραιοτήτων του κλάδου και της αρνητικής οικονομικής συγκυρίας, έχει καθυστερήσει η υλοποίηση του προγράμματος…

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ