Συμπληρώθηκαν στις 30-6-2011, οι 6 πρώτοι μήνες της Διοίκησης Μπουτάρη στο Δήμο Θεσσαλονίκης.
Αντί άλλων κρίσεων, επαναλαμβάνουμε αυτούσιες τις 20 δεσμεύσεις του συνδυασμού «Πρωτοβουλία», ακριβώς όπως υπήρχαν στο προεκλογικό φυλλάδιο του συνδυασμού και δημοσιεύθηκαν στο taxalia, στις 16 Νοεμβρίου 2010 (εδώ), με σύντομη αναφορά στο βαθμό υλοποίησης.
Σε σκούρο φόντο, είναι οι δεσμέυσεις, όπως κατεγράφησαν στο φυλλάδιο του συνδυασμού.
ΔΕΙΤΕ ΤΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:
Μια σειρά δεσμεύσεων ανέλαβε ο νέος Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, με το πρόγραμμά του, πολλές από τις οποίες θα εφαρμοστούν άμεσα.
Οι 20 δεσμεύσεις του Γιάννη Μπουτάρη, όπως τις σταχυολογήσαμε από το πρόγραμμα του συνδυασμού, που θα αλλάξουν την εικόνα της Θεσσαλονίκης και θα δώσουν ανάσα ζωής, είναι:
1-Απόλυτη διαφάνεια στην οργάνωση και τα οικονομικά του Δήμου. Νέο οργανόγραμμα στο δήμο, που θα αξιοποιεί κάθε εργαζόμενο. Τέλος οι «αργόμισθοι». Δημοσιοποίηση του ισολογισμού του Δήμου στο διαδίκτυο, ώστε να ξέρει κάθε δημότης, που πηγαίνουν τα λεφτά του.
Αξιολόγηση: Τα παραπάνω βρίσκονται σε στάδιο καταγραφής και εξ όσων γνωρίζουμε δεν υπάρχει νέο οργανόγραμμα, ούτε υλοποιήθηκε η υπόσχεση για ανάρτηση μηνιαίων ισολογισμών του δήμου στο διαδίκτυο.
2-Ένταξη της Θεσσαλονίκης σε πρόγραμμα ταχείας ανασυγκρότησης, όπως έγινε με την Αθήνα στους Ολυμπιακούς αγώνες.
Αξιολόγηση: Η συγκεκριμένη δέσμευση βρίσκεται στο σημείο μηδέν
3–Γραφείο του Δήμου Θεσσαλονίκης στις Βρυξέλλες.
Αξιολόγηση: Εξ όσων γνωρίζουμε δεν έχει συσταθεί το γραφείο
4–Νέες θέσεις εργασίας στο ιστορικό κέντρο (στην «πυρίκαυστο», όπως λέμε στη Θεσσαλονίκη)
Αξιολόγηση: Με τη ραγδαία αύξηση της ανεργίας, αυτή η δέσμευση μοιάζει εξωπραγματική.
5–Ανάπτυξη του τουρισμού με καινοτόμες δράσεις.
Αξιολόγηση: Προσπάθειες γίνονται, το αποτέλεσμα δεν είναι ορατό ακόμη.
6–Γραμμή τραμ 30 χιλιομέτρων από το ΙΚΕΑ μέχρι τον σιδηροδρομικό σταθμό, με τη χρήση των κονδυλίων που θα δινόταν για την υποθαλάσσια, εντός τριετίας.
Αξιολόγηση: Η δέσμευση αυτή έχει ορίζοντα τριετίας, επομένως είναι άκαιρη κάθε κρίση.
7-Ο Δήμος Θεσσαλονίκης θα συμμετέχει στο μετοχικό κεφάλαιο του ΟΑΣΘ. Θα αγοραστούν 100 νέα λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
Αξιολόγηση: Μηδέν
8-Προστασία λεωφορειοδρόμων και αύξηση της επιδότησης του εισιτηρίου του ΟΑΣΘ, για δύο χρόνια, ως κίνητρο για τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς.
Αξιολόγηση: Μηδέν
9-Δρομολογούμε μικρά δημοτικά λεωφορεία κυκλικής διαδρομής χωρίς κόμιστρο (δωρεάν) και δωρεάν δημοτικά πάρκιγκ :