Εκρηκτικό είναι το κλίμα σε όλες τις δημόσιες επιχειρήσεις ιδιωτικού δικαίου

Πλήρης παράλυση επικρατεί στις τάξεις των ΔΕΚΟ, καθώς οι διοικήσεις τους καλούνται την Δευτέρα να αποστείλουν στο υπουργείο Οικονομικών κατάλογο με το 10% των εργαζομένων που θα τεθεί σε εργασιακή εφεδρεία. Φυσικό επακόλουθο είναι οι εργαζόμενοι των εταιριών να βρίσκονται σε αναβρασμό, καθώς δεν ξέρουν τι τύχη θα τους ξημερώσει!Στις μεγάλες Ανώνυμες Εταιρίες του δημοσίου, όπως οι αστικές συγκοινωνίες της Αττικής, ο ΟΣΕ και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, οι εργαζόμενοι θεωρούν την εφεδρεία ως «αιτία πολέμου», καθώς οι επιχειρήσεις ήδη έχουν υποστεί αφαίμαξη προσωπικού, λόγω των μετατάξεων που προβλέπονταν από τους σχετικούς πρόσφατούς νόμους για τον σιδηρόδρομο και τον ΟΑΣΑ, αντίστοιχα. Αυτό τους οδηγεί στην μεγάλη 24ωρη απεργία που θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη, όταν και δεν θα κυκλοφορήσει κανένα μέσο μαζικής μεταφοράς, ενώ εκτιμάται ότι οι κινητοποιήσεις θα έχουν και συνέχεια.

Απαλλαγή ζητούν ΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ

 Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες του «Βήματος», οι διοικήσεις του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχουν διευκρινίσει στο υπουργείο Υποδομών ότι τυχόν απώλεια εργαζομένων συγκεκριμένων ειδικοτήτων, όπως οι σταθμάρχες, οι κλειδούχοι, οι μηχανοδηγοί και οι συνοδοί αμαξοστοιχιών, απλώς θα θέσουν τον σιδηρόδρομο εκτός λειτουργίας, θα εκτροχιάσουν την αποδεδειγμένη οικονομική τους ανάκαμψη και θα σαμποτάρουν κάθε απόπειρα αποκρατικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Από τον σιδηρόδρομο μεταδίδεται ότι, παρά την αφαίμαξη εκατοντάδων εργαζομένων, έχει γίνει μία τεράστια προσπάθεια για την ανάταξη του όλου συστήματος, το οποίο χαρακτηριζόταν από λάθη σε σχέδια και επενδύσεις. Υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι των σιδηροδρόμων έχουν επισημάνει στην πολιτική ηγεσία ότι ο ΟΣΕ και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχουν περάσει από τα δικά τους «μνημόνια».

Μάλιστα, είναι χαρακτηριστικό ότι ο νόμος για τον ΟΣΕ δεν έχει ακόμη εφαρμοστεί πλήρως, όπως φάνηκε και από την πρόσφατη ανακοίνωση του υπουργείο Οικονομικών, στην οποία εμφανιζόταν ως πρώτος μεγαλοοφειλέτης με χρέη 1,2 δισ., ενώ επρόκειτο για δανεισμό με εγγύηση του δημοσίου. Μάλιστα, οι οφειλές από επιστροφή ΦΠΑ προς στον ΟΣΕ ξεπερνούν τα 500 εκατ. ευρώ. Κατά πληροφορίες, ο υπουργός Υποδομών, κ. Ι. Ραγκούσης δείχνει κατανόηση της κατάστασης, όμως με τις διαπραγματεύσεις μεταξύ κυβέρνησης και Τρόικας να είναι ακόμη σε εξέλιξη, δεν μπορεί ακόμη να κάνει πολλά πράγματα.

http://www.tovima.gr/