Η ΤΑΙ ερευνά συστηματικά τις προοπτικές εξαγωγής του επιθετικού ελικοπτέρου T-129, διεξάγοντας συνομιλίες με το Πακιστάν, που είναι από παλαιά ενδιαφερόμενο, την Ινδονησία με την οποία η Τουρκία έχει πολύ στενές σχέσεις στον αμυντικό τομέα (όπως γράφαμε και εδώ), αλλά και την Μαλαισία, μια ακόμη ασιατική χώρα που έχουν υπάρξει σημαντικές εξαγωγές της τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας. Οι εκτιμήσεις της TAI είναι ότι υπάρχει εξαγωγική αγορά ανάμεσα στις τρεις χώρες ανέρχεται σε 150-200 ελικόπτερα, την επόμενη δεκαετία. Στο μεταξύ το πρωτότυπο T-129, που είχε πετάξει μέσα στο Καλοκαίρι, συνεχίζει με πολύ εντατικό ρυθμό τις δοκιμές του, από όπου και οι φωτογραφίες. Προσέξτε πόσο ογκώδες είναι το Aselflir στο ρύγχος. Επίσης στην τελευταία φωτογραφία (κάντε κλικ για πλήρη μεγέθυνση) μόλις διακρίνεται ένα από τα CΝ-235 της Τουρκικής Αεροπορίας με διαμόρφωση ELINT.
Greek National Pride 
Η ΠΛΑΚΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΑΡΧΕΣ 90 ΤΟ ΕΙΧΑΝ ΠΡΩΤΕΙΝΕΙ ΣΥΜΠΑΡΑΓΩΓΗ ΣΕ ΕΜΑΣ ΟΙ ΙΤΑΛΟΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟ ΠΗΡΑΜΕ ΛΟΓΩ ΑΠΑΤΣΙ..ΦΑΝΤΑΖΕΣΤΕ ΝΑ ΤΑ ΠΟΥΛΟΥΣΑΜΕ ΕΜΕΙΣ ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΤΟΥΡΚΟΥΣ?
@1
ΚΑΤΙ ΜΟΥ ΛΕΕΙ ΟΤΙ ΤΑ ΑΠΑΤΣΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ.
ΚΑΤΙ ΜΟΥ ΛΕΕΙ ΟΤΙ Η ΙΤΑΛΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΟΤΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.[ΟΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΕΣ].
Η ΑΜΕΡΙΚΗ ΑΡΝΗΘΗΚΕ ΝΑ ΠΟΥΛΗΣΕΙ ΑΠΑΤΣΙ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ [ΣΕ ΑΝΤΙΘΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ] ΚΑΙ ΑΥΤΗ Η ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΛΥΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ.
ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ [ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΝΩΡΙΤΕΡΑ] ΘΑ ΤΑ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΝΑ ΠΕΦΤΟΥΝ ΛΟΓΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ, ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ.