"Greek National Pride" blog / ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ / Πολεμική Αεροπορία / Τουρκία

Τι έψαχνε η εξάδα των Τούρκικων F-16 στα σύνορα με τη Συρία και γιατί »στουκάρησε» ο επικεφαλής του σχηματισμού ;


1280px-AIM-9_AIM-120_and_AGM-88_on_F-16C

Επικεφαλής της Τουρκικής εξάδας των F-16  ήταν ο πιλότος Captain Hamza Gümüşsoy       που σκοτώθηκε  όταν το F-16 του  »στουκάρησε»  στο Βουνό μη υπολογίζοντας σωστά το υψόμετρο … Πάντως οι Τούρκοι πιλότοι  έχουν ένα πρόβλημα γενικά με το υψόμετρο !

 Ποιος δεν  θυμάται το κοπάνημα στο μιναρέ της Τουρκάλας χειρίστριας παρά τις οδηγίες του επικεφαλής του σχηματισμού ! δείτε το video !

H Εξάδα είχε  απογειωθεί από την αεροπορική βάση στην Merzifon  και είναι η μοναδική Μοίρα που έχει αυτές τις δυνατότητες  να καταστρέφει δηλαδή βάσεις αεράμυνας  και συστήματα προστασίας  και είναι γνωστή ώς  την καταστολή της άμυνας Air Enemy (SEAD) αποστολή.

Η μοίρα είναι εξοπλισμένα με τα  αμερικάνικα  αέρος-εδάφους βλήματα AGM-88 HARM σχεδιασμένο να ανιχνεύει, επιτίθενται και καταστρέφουν ραντάρ και συστήματα επικοινωνίας, συμπεριλαμβανομένων  και των αεροπορικών θέσεων άμυνας,

 Στην ενημέρωση πριν την Αποστολή οι χειριστές των F-16  είχαν ώς αποστολή να βρουν δρομολόγια  και  πετώντας χαμηλά να εντοπίσουν τις Συριακές θέσεις αεράμυνας που είναι πολλαπλές και είναι διασκορπισμένες

 …Μην ξεχνάμε ότι η Συριακή αεράμυνα  έχει σχεδιαστεί να αντιμετωπίσει την Ισραηλινή Πανίσχυρη αεροπορία !

Η αλήθεια είναι πάντως ότι πετώντας χαμηλά από κακό υπολογισμό του υψομέτρου ο Τούρκος πιλότος »στουκάρησε »και δεν πρόλαβε να βγάλει κιχ ...

Όχι να αναφέρει οτι εγκαταλείπει το μαχητικό όπως ανέφεραν τα Τουρκικα ΜΜΕ !

Δεν υπάρχει περίπτωση να αναφέρει ο πιλότος εγκατάλειψη αεροσκάφος και να μην προλάβει να το  εγκαταλείψει !

Απλούστατα υπέρ εκτίμησε τις δυνατότητες του και η χαμηλή πτήση με συνδυασμό της μεγάλης ταχύτητας έφερε το γνωστό αποτέλεσμα …Εξάλλου το πτώμα βρέθηκε δίπλα στα συντρίμια !

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του AGM-88 HARM

 

AGM-88 HARM (High – Speed Anti-Radiation Missile)

Βλήμα αντι-ραντάρ

AGM-88 HARM © Konstantinos Panitsidis

Τα πρώτα βλήματα αντι-ραντάρ εξόπλισαν τις πρώτες μοίρες της USAF και το Πολεμικό Ναυτικό το 1983.

Παρέχει διάφορους τρόπους χρήσης βλήματος:

Για μεγάλες αποστάσεις το βλήμα προγραμματίζεται με τρεις στόχους. Εντοπίζει έναν από τους τρεις και κατευθύνεται προς την ηλεκτρονική ακτινοβολία.

Εκτόξευση από αεροσκάφος- το βλήμα τροφοδοτείται με τα στοιχεία του στόχου, που παρέχει το ραντάρ του αεροσκάφους.

Εντοπισμός και επιλογή στόχου κατά την διάρκεια της πτήσης.

AGM-88 HARM

ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ – ΦΟΡΕΙΣ

F-4, A-7, A-6, A-4, F-18, F-16

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ

MTI / Hercules

ΕΝΤΑΞΗ ΣΤΟ ΟΠΛΟΣΤΑΣΙΟ

1983

ΤΥΠΟΣ

Βλήμα αντιραντάρ μέσης εμβέλειας

ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ

Πυραυλοκινητήρας στερεών καυσίμων

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Μήκος, mm

4200

Διάμετρος, mm

250

Εκπέτασμα πτερυγίων, mm

1130

Εκπέτασμα πηδαλίων, mm

ΒΑΡΗ

Βάρος, kg

354

Βάρος πυροκεφαλής, kg

70

Τύπος πυροκεφαλής

Εκρηκτική Θραυσμάτων

ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΘΟΔΗΓΗΣΗΣ

Παθητικό ευρυζωνικό ραντάρ, GPS/ INS προγραμματισμένο ν’ αναγνωρίζει συγκεκριμένα εχθρικά ραντάρ

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Ταχύτητα, (σε Mach)

~ 3

Βεληνεκές, km

48

AGM-88 HARM (High – Speed Anti-Radiation Missile) © Konstantinos Panitsidis AGM-88 HARM (High – Speed Anti-Radiation Missile) © Konstantinos Panitsidis AGM-88 HARM (High – Speed Anti-Radiation Missile) © Konstantinos Panitsidis

http://www.military.com/video/military-aircraft-operations/aviation-accidents/female-f-4-pilot-hits-mosque/904375131001/

www.veteranos.gr

One thought on “Τι έψαχνε η εξάδα των Τούρκικων F-16 στα σύνορα με τη Συρία και γιατί »στουκάρησε» ο επικεφαλής του σχηματισμού ;

  1. I THINK…THE UPCOMING TOUR RIGHT NOW WHICH WORRY THEM IS MOSTLY ABOUT THE LOCATION OF ANY NEW AND ADVANCE MISILE SYSTEM IN THE WHOLE AREA .-

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s