Σημερα   6 Οκτωβρίου πέφτει στη θάλασσα ο «Πιπίνος», το πρώτο από τα τρία υποβρύχια τύπου 214 στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Η καθέλκυση θα γίνει με κάθε επισημότητα. Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, το «παρών» στην τελετή θα δώσει ο πρωθυπουργός, ενώ έχει προσκληθεί και ο κ. Αλ. Τσίπρας. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κάρ. Παπούλιας δεν θα μπορέσει να παραστεί λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων.

Μετά την καθέλκυση, στον «Πιπίνο» θα επιβιβαστεί το πλήρωμα και θα ξεκινήσουν θαλάσσιες δοκιμές αλλά και δοκιμές εν όρμω. Το Ναυτικό ευελπιστεί ότι αυτές θα ολοκληρωθούν σε εύλογο χρονικό διάστημα 8 ώς 10 μηνών ώστε μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2015 να έχει ενταχθεί ο «Πιπίνος» και υπηρεσιακά στον στόλο. Από τα 4 υποβρύχια 214 που παρήγγειλε η χώρα μας το 2002, μόνο ο «Παπανικολής» βρίσκεται ήδη σε υπηρεσία. Το χρονοδιάγραμμα των εργασιών που έχει αναλάβει το Π.Ν. στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά τηρείται μέχρις στιγμής χωρίς αποκλίσεις. Ετσι, ώς το τέλος Οκτωβρίου αναμένεται να πέσει στη θάλασσα και να ξεκινήσει θαλάσσιες δοκιμές ο «Ωκεανός», ένα υποβρύχιο τύπου 209, στο οποίο έγινε αναβάθμιση και εκσυγχρονισμός με προσθήκη του κορυφαίου συστήματος εναερόβιας πρόωσης ΑIP. Τέλος, αναμένεται ώς το τέλος του χρόνου η καθέλκυση του «Ματρόζου», του δεύτερου υποβρυχίου του τύπου 214, που ολοκληρώνεται στον Σκαραμαγκά.

Να σημειωθεί πως το Πολεμικό Ναυτικό ανέλαβε την ολοκλήρωση των τριών υποβρυχίων τύπου214 και του «Ωκεανός», που κατασκευάζονταν στον Σκαραμαγκά, μετά τη συμφωνία του υπουργού Αμυνας με τον ιδιοκτήτη των Ναυπηγείων κ. Ι. Σάφα, να απεμπλακούν τα υποβρύχια από τη διένεξη του Δημοσίου με την ιδιοκτησία των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και να παραχωρηθούν στο Ναυτικό οι εγκαταστάσεις και ο απαραίτητος εξοπλισμός για την ολοκλήρωσή τους. Το εγχείρημα χρηματοδοτείται από το κονδύλι των 75 εκατ. ευρώ που είχαν εγγραφεί στον προϋπολογισμό του 2011 για την ολοκλήρωση των υποβρυχίων. Το Ναυτικό ευελπιστεί πως ώς το τέλος του 2015 θα έχει στη διάθεση του και τα 4 υποβρύχια τύπου P-214.

Tο πρώτο στη σειρά των 4 Υ/Β κλάσεως 214 κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της HDW στο Κίελο της Γερμανίας, έλαβε το ιστορικό όνομα «ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ» και το οποίο θα δώσει και το όνομα σε αυτού του τύπου τα Υ/Β. Το «ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ» κατέπλευσε στην Ελλάδα το 2010. Η πρόωση θα επιτυγχάνεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 3.900 kW σε συνδυασμό με το σύστημα αναερόβιας πρόωσης (AIP), την παραγωγή δηλαδή ηλεκτρικής ενέργειας από κυψέλες υγρών καυσίμων. Το σύστημα αυτό απαλλάσσει τα Υ/Β αυτού του τύπου (όποτε επιχειρησιακά απαιτείται) από την διαδικασία εκτελέσεως αναπνευστήρα για τη φόρτιση των συστοιχιών του, μια διαδικασία που καθιστά τα Υ/Β ευάλωτα σε εντοπισμό από ανθυποβρυχιακές μονάδες.

Τα Υ/Β κλάσεως 214 του Πολεμικού Ναυτικού θα φέρουν το ολοκληρωμένο οπλικό σύστημα ISUS της εταιρείας ATLAS ELEKTRONIK, του οποίου οι κονσόλες με τη δυνατότητα της μεταξύ τους εναλλαγής λειτουργιών, θα αποτελούν τα απαραίτητα συστήματα ναυτιλιακής έρευνας, όπως RADAR, ESM, GPS, ΠΕΡΙΣΚΟΠΙΟΥ κ.τ.λ. Φυσικά πολλά σύγχρονα τεχνολογικά επιτεύγματα, όπως ιστοί OPTRONIC με πολλές δυνατότητες απεικόνισης θα αποτελούν σημαντικά ναυτιλιακά αλλά και επιχειρησιακά βοηθήματα. πηγη