Τρικυμίες 10 μποφόρ έχουν ξεσπάσει στο λιμάνι του Πειραιά, εν μέσω θέρους, με τον αναπληρωτή υπουργό Ναυτιλίας, Θοδωρή Δρίτσα, να έχει απέναντί του τους μέχρι τώρα… συντρόφους του στον αγώνα. Τα προεκλογικά συνθήματα του ΣΥΡΙΖΑ που ακούγονταν στις διαδηλώσεις και τη Βουλή από εξαγριωμένους βουλευτές που διαμαρτύρονταν για ότι το «ξεπούλημα του ΟΛΠ είναι μεγάλο εθνικό και οικονομικό έγκλημα», στέκοντας παράλληλα δίπλα «στο πλευρό όλων των εργαζομένων στα λιμάνια που αντιστέκονται στην κυβερνητική ασυδοσία», ξεχάστηκαν λόγω της «σκληρής μάχης» με τους θεσμούς, με την «κυβέρνηση να προσπαθεί να εξαντλήσει όλες τις δυνατότητες».

Για να συμπληρωθεί το πάζλ της… κωλοτούμπας, το τμήμα Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ διοργανώνει ημερίδα με θέμα το «Δημόσιο Λιμάνι. Ο δρόμος για την ανάπτυξη», όταν η ίδια η κυβέρνηση πουλάει το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών σε ιδιώτη.

Η απεργία που κήρυξαν οι λιμενεργάτες την Πέμπτη ήταν μόνο η αρχή, με τους εργαζόμενους του λιμανιού και τους Πειραιώτες να ξεκαθαρίζουν ότι θα σταθούν απέναντι στην κυβέρνηση για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου του ΟΛΠ. Με κατηγορηματικό τρόπο ξεκαθάρισαν ότι «θα είμαστε εδώ όσα χρόνια και εάν περάσουν, διότι δεν θα αφήσουμε να περάσει αυτό το νεοφιλελεύθερο πραξικόπημα», όπως είπαν, σε συνέντευξη τύπου, το μεσημέρι της Τρίτης 5/5, για την οποία εκδηλώθηκε μεγάλο ενδιαφέρον από ΜΜΕ, καθώς καλύφθηκε ακόμα και από τηλεοπτικά κανάλια της Ιαπωνίας και της Κίνας.

Σε συνάντηση που είχαν με τον αν. υπουργό μετά την απεργία, οι λιμενεργάτες το μόνο που δεν άκουσαν ήταν όσα ο ίδιος ο Θοδωρής Δρίτσας έλεγε μέχρι πριν από ένα μήνα περί σταματήματος της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ και ΟΛΘ. Στη συνάντηση παραβρέθηκαν και πέντε βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, οι οποίοι κινήθηκαν «εκτός γραμμής», εκφράζοντας την «ανάγκη να τηρηθούν οι προγραμματικές εξαγγελίες της κυβέρνησης και να ενταθούν οι προσπάθειες για τη διατήρηση του δημόσιου χαρακτήρα των λιμανιών».

Αναβολή για τον Ιανουάριο του 2016 πήρε από το Πρωτοδικείο Πειραιά η εκδίκαση της ακύρωσης του φιλικού διακανονισμού Cosco και ΣΕΠ που κατέθεσαν οι λιμενεργάτες, ενώ στις αρχές του Ιούνη θα εκδικαστεί από το Συμβούλιο της Επικρατείας η προσφυγή όλων των φορέων του Πειραιά για το διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για την πώληση του ΟΛΠ.

Στο μεταξύ, το βράδυ της Δευτέρας απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση στη Βουλή, ο υπουργός Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, Γιώργος Σταθάκης, έδειξε τον πιθανότερο αγοραστή, την COSCO, αν και ο διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί συμπεριλαμβάνει ακόμα πέντε ενδιαφερόμενες εταιρίες από Αμερική και Ευρώπη, λέγοντας: «Η κυβέρνηση -το ΤΑΙΠΕΔ περισσότερο- βρίσκεται φυσικά σε διαπραγματεύσεις με την COSCO, ώστε να αναζητηθούν όροι και προϋποθέσεις στον ισχύοντα αυτή τη στιγμή διαγωνισμό, που μπορούν να αλλάξουν και πρέπει να αλλάξουν, για να γίνουν περισσότερο επωφελής για τη χώρα μας».

Σε μια προσπάθεια να «μαζέψει» το λάθος του υπουργού, το ΤΑΙΠΕΔ εξέδωσε ανακοίνωση η οποία υποστήριζε «ότι δεν διαπραγματεύεται με κανέναν την αλλαγή όρων του διαγωνισμού. Το ΤΑΙΠΕΔ τηρεί απαρέγκλιτα τους όρους διαφάνειας και ίσης μεταχείρισης των επενδυτών και ενημερώνει ότι επεξεργάζεται μικρής έκτασης τροποποίηση των όρων, τους οποίους και θα επικοινωνήσει άμεσα σε όλους τους επενδυτές που βρίσκονται στη β’ φάση του διαγωνισμού».

Αμεση ήταν και η απάντηση των λιμενεργατών. «Αυτή είναι κοροϊδία σε βάρος των εργαζόμενων στα λιμάνια. Δεν θα γίνει ανεκτή. Το είπαμε και νωρίτερα, τα φτιασιδώματα, ώστε να πωληθεί το 51% αντί του 67%, δεν περνάνε», κατήγγειλε ο πρόεδρος, Γιώργος Γεωργακόπουλος.