Ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ ζήτησε μια πτήση στα Όρια στους  Ουρανούς του Αιγαίου πλήρως επιχειρησιακή με τους  Πολεμιστές του Αιγαίου …

Η Άδεια  εδόθη ,έγινε ο προβλεπόμενος υγειονομικός έλεγχος στο ΓΝΑ και άμεση  απογείωση από την 110 ΠΜ και τους Πολεμιστές της 337 ΠΜ στο διπλό Γαλάζιο τους Αιγαίου !

Η πτήση αν και λίγα πράγματα έγιναν γνωστά έγινε με χαμηλές διελεύσεις  στην Εσχατιά των Ορίων με πτήση νότια της Λήμνου,  Ψαρρά , Φούρνους ,Αγαθονήσι  και κάπου αλλού…

Η Πτήση του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ έγινε με τον Αρχηγό του ΑΤΑ να είναι στο δεύτερο  Block 52+ ,ενώ το ζεύγος συμπλήρωναν και συνοδευτικά μαχητικά της Πολεμικής Αεροπορίας !

Η πτήση έγινε ακριβώς όπως και σε επιχειρησιακή εκτέλεση Αποστολής Αναχαιτίσεως , με όλα τα προβλεπόμενα από πρωινή  ενημέρωση μέχρι και την προσγείωση στο διάδρομο της 110 ΠΜ

O πίσω πίνακας οργάνων του Block 52+ κατά την διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης και των προ τροχοδρόμησης ελέγχων.

Το ραντάρ δεν έχει ακόμη τεθεί σε λειτουργία.

Στη δεξιά οθόνη απεικονίζονται στοιχεία τα οποία μεταφέρονται στον υπολογιστή αποστολής του αεροπλάνου, ενώ στη μικρή οθόνη κάτω αριστερά διακρίνονται ορισμένες από τις συχνότητες επικοινωνιών που θα χρησιμοποιήσουμε στη διαδρομή.

Το στροφόμετρο δεξιά στην άκρη του πίνακα,δείχνει ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία στο 73% των στροφών του, ενώ η κατανάλωση καυσίμου (είναι το όργανο με την ένδειξη fuel flow) είναι 1250 λίβρες ανά ώρα.

Άλλη μία φωτογραφία εστιασμένη στο HUD  Repeater αυτή τη φορά. Έχει παρθεί τη στιγμή που το αεροπλάνο βγαίνει από το καταφύγιο. Ο τεχνικός φαίνεται άλλωστε ενώ μας καθοδηγεί μπροστά.

(φώτο αρχείου από το interception.gr/)

πηγη