"Greek National Pride" blog / ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Εκσυγχρονισμός F-16: Δε θα δοθεί ουτε ενα ευρώ απο τον Κρατικό προϋπολογισμό -Ανανέωση.


Πολλά έχουν ειπωθεί πρόσφατα για την αναβάθμιση των αεροσκαφών F-16 σχετικά με το κόστος των 2,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Ποια όμως ειναι η πραγματικότητα;

Το αρχικό ερώτημα που προέκυψε και αφορά την αναβάθμιση των αεροσκαφών ήταν διττό “αναβάθμιση στο σύνολο ή μερος των αεροσκαφών, Block 50/52+/Advanced ή διάθεση επίσης μέρους ή συνόλου των Block 30” αναφέρει κορυφαία πηγή της Πολεμικής Αεροπορίας.

Τα επόμενα βήματα

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές της ΠΑ στο προσχέδιο που πρωτοβγήκε ειναι τα Block 50/52+. Η θέση της ΠΑ ειναι να προχωρήσουν τα Block 52 στο σύνολο τους. Συνεπώς όλα τα Block, δηλαδή και τα 85 αεροσκάφη. Τα υλικά που θα αφαιρεθούν απο τα Block 52+/Advanced, μπορουν να περαστούν στα Block 50 και έτσι να αναβαθμιστούν. Ειναι ενα υλικό που εύκολα μπορεί να περάσει απο το Block 52 στο Block 50. Αυτο είναι εξαιρετικά σημαντικό καθώς, είπαν χαρακτηριστκά οι πηγές της ΠΑ, «η απόσταση ειναι μεγάλη και η διαδικασία κοστοβόρα για να αναβαθμιστούν τα Block 50 σε Viper. Συνεπώς χρησιμοποιώντας τα ήδη υπάρχοντα υλικά απο τα 52+/Advanced στα Block 50 ειναι σχεδόν τίποτα».

Τώρα τι εξετάζεται; Oι τελικές τιμές οι οποίες αφορούν τα ογδοντα πέντε αεροπλάνα Block 52+/Advanced στο σύνολο τους. Η τελική απάντηση αναμένεται για τις 3 Νοεμβρίου.

Τι θα γίνει με τα Block 30

Η ΠΑ ειναι σε διαπραγματεύσεις για τα αεροσκάφη τα οποία παίζουν καθοριστικό ρόλο. Κορυφαίες πηγές της ΠΑ αναφερουν οτι η συζήτηση για τα Block 30 ειναι σε προχωρημενο στάδιο. Για δώδεκα αεροσκάφη Block 30 εχουν εκδηλώσει ενδαφέρον περιπου πέντε ενδιαφερόμενοι. Μέχρι στγμή όπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές της ΠΑ ειναι η Κροατία.

Μένουν οι δόσεις. Σύμφωνα με την Πολεμική Αεροπορία “Δεν θα πάρουμε ουτε ένα ευρώ απο το Υπουργείο Οικονομικών, αφου τα χρήματα ειναι μέσα απο τον προυπολογισμό απο τριετές κυλιόμενο πρόγραμμα. Ενα μεγάλο ποσό απο αυτα τα χρήματα τα χρησιμοποιούσε η ΠΑ για την συντήρηση των F-16. Τώρα ενα κομμάτι που θα διατεθεί για την αναβάθμιση θα κοπεί”. Συνεπώς περίπου 40 με 45% θα διατεθεί για το πρόγραμμα απο το κυλιόμενο σε βάθος δεκαετίας. «Δε θα δοθεί ουτε ενα ευρώ απο τον κρατικό προυπολογισμό πέραν των όσων η Αεροπορία ξοδεύει κάθε χρόνο», τόνισαν οι πηγές. Μετά την πρώτη επισιμη απάντηση και μαζι με τις δαπραγματέυσεις αναμένεται να κλείσει η συμφωνία κάπου στα μέσα Δεκεμβρίου. Όπως δήλωσαν οι πηγές τηςΠΑ «απο την στγμή που υπογράφουμε, για εμάς βασική προυπόθεση ειναι να γίνει η αναβάθμιση στην ΕΑΒ».

Πώς θα γίνει η αναβάθμιση

Στις αρχές του 2018 έρχονται τα πρωτα κουτιά εδώ. Αφού γίνουν όλες οι δοκιμές φεύγει το αεροπλάνο και πάει στην Αμερική για να περάσει απο τον κατάλληλο έλεγχο καθώς όπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές «δεν έχουμε τα απαιτούμενα εργαλεία για να μετρηθεί». Όταν γίνουν οι επεμβάσεις που χρεάζεται και πάρει την τελική του μορφή, το αεροπλάνο επιστρέφειι στην τελικη του μορφη, και πλέον αρχίζει η γραμμή παραγωγής να κουμπώνει στην ΕΑΒ.

Πόσα αεροπλάνα τον χρόνο

Υπολογίζεται οτι θα αναβαθμίζονται περίπου δώδεκα αεροπλάνα τον χρόνο. Σύμφωνα με πηγές της Πολεμκής Αεροπορίας η παράδοση του συνόλου των 85 θα ειναι σε μικρότερο χρόνο της δεκαετίας, δηλαδη περίπου το 2024. Σημαντικό εινα το γεγονός οτι θα μας αποδόσουν το πρώτο αεροπλάνο σε μικρό χρονικό διάστημα καθώς θα έρθουν και τεχνικοί απο εκει και άλλωστε όπως υπογράμμισαν ανώτερες πηγές της Πολεμικής Αεροπορίας η ΕΑΒ εχει πλήρηβγνώση του θεματος καθως πραγματοποίησε την αναβάθμιση αεροσκαφών της USAFE. πηγη

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Google+

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google+. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Σύνδεση με %s