"Greek National Pride" blog

ΕΞΕΛΙΞΗ: Εγχώρια ναυπήγηση και στρατηγική αποφυγής καθυστερήσεων προσφέρουν στο ΠΝ οι Βρετανοί


Arrowhead-140

Λεπτομέρειες της βρετανικής πρότασης για την ενίσχυση του Πολεμικού Ναυτικού με νέα και μεταχειρισμένα πλοία δίνει ***δημοσίευμα του «Naval News», που φιλοξενεί δήλωση του αντιπροέδρου Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Babcock, Jonathan Walton.

Σύμφωνα με το άρθρο, η Babcock προσφέρει στην Ελλάδα τη φρεγάτα Arrowhead 140 (όπως έχουν ήδη επισημάνει η «ΠΤΗΣΗ» και το «Naval Defence»), με ναυπήγηση των πλοίων σε ελληνικά ναυπηγεία, που θα συνοδεύεται όμως από μια ευέλικτη στρατηγική, εξασφαλίζοντας την έγκαιρη παράδοσή τους.

Όπως τονίζει ο Walton, η Arrowhead 140 είναι δοκιμασμένη, αφού στηρίζεται στη φρεγάτα Iver Huitfeldt, και μοναδικά προσαρμόσιμη, με δυνατότητα φιλοξενίας ενός μεγάλου φάσματος συστημάτων και εξοπλισμού, που απαιτούνται, ώστε να καλυφθούν πολλαπλές ναυτικές απαιτήσεις.

Ο Walton στέκεται χαρακτηριστικά στην πολύ μεγάλη αυτονομία του πλοίου και την ευκολία αυτό να διαμορφωθεί ανάλογα με τα «θέλω» του αποδέκτη.

Αναφορικά με το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των MEKO 200 προτείνεται η εμπλοκή της Thales. Για την ενδιάμεση λύση, τέλος, ο Walton αρνείται να σχολιάσει αν είναι μεταχειρισμένες φρεγάτες Type 23, λέγοντας πως πρόκειται για ζήτημα που απασχολεί την εταιρεία από κοινού με τις κυβερνήσεις.

Αλλά ο ίδιος συμπληρώνει ότι η βρετανική κυβέρνηση και το Βασιλικό Ναυτικό εξετάζουν τώρα τις διαθέσιμες επιλογές.

Μέσα από τη συνεργασία με την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία, η βρετανική εταιρεία φιλοδοξεί να βοηθήσει στην ενδυνάμωση της εγχώριας αλυσίδας εφοδιασμού, να γίνουν επενδύσεις στις εγκαταστάσεις αλλά και το ανθρώπινο δυναμικό, μέσω μεταφοράς τεχνογνωσίας και τεχνολογίας.

Η Babcock έχει κάνει συναντήσεις με εταίρους στην Ελλάδα και θα πραγματοποιήσει περισσότερες, με σκοπό σύντομα να υπογραφεί συμφωνία συνεργασίας.

Η Ελλάδα αναμένεται να επιλέξει την επόμενή της φρεγάτα τους προσεχείς μήνες. Ενδιαφέρον για το πρόγραμμα έχουν δείξει η Babcock με την Arrowhead 140, η Naval Group με τη FDI, η TKMS με τις A200/A300, η Damen με τη SIGMA 11515, η Lockheed Martin με τη MMSC, η Navantia με την F-110 και η Fincantieri με την FREMM-IT.

***δημοσίευμα του «Naval News»

πηγη

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s