"Greek National Pride" blog

Εγκρίνεται σήμερα ο εκσυγχρονισμός AH-64A της ΑΣ από την ισραηλινή Elbit, πρόγραμμα “πρότυπο” από πολλές απόψεις


Σήμερα σε λίγες ώρες, θα γίνει ενημέρωση της αρμόδιας Επιτροπής της Βουλής σχετικά με ένα σημαντικό αριθμό προγραμμάτων των Ενόπλων Δυνάμεων. Έτσι, στη Βουλή, δίπλα στον ΥΕΘΑ, θα βρίσκονται και οι Αρχηγοί των Επιτελείων. Και πως να μην είναι, τι στιγμή που θα περάσουν προγράμματα που πριν μερικά χρόνια απλά τα “λιγουρευόμασταν”, και τελικά, σήμερα φτάνουν στο Κοινοβούλιο

ΕΞΕΛΙΞΗ: ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ APACHE ΑΗ-64Α+ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΣΡΑΗΛΙΝΗ ELBIT, SPIKE NLOS ΑΠΟ ΤΗ RAFAEL ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΠΟ ΗΑΕ!

Όπως πρώτοι γράψαμε, σήμερα “περνούν” οι πύραυλοι SPIKE NLOS, ένα πρόγραμμα που θα αυξήσει κατακόρυφα τις δυνατότητες κρούσης των ελικοπτέρων ΑΗ-64Α, του Πολεμικού μας Ναυτικού, αλλά και θα δώσει δυνατότητες που ούτε καν τις έχουμε φανταστεί ακόμη. Η ΠΑ σήμερα θα δει να εγκρίνονται οι συλλογές έξυπνων όπλων SPICE, κοκ. Ένα πρόγραμμα, μικρό σε ύψος προϋπολογισμού, αλλά τεράστιας αξίας για τη μαχητικότητα της ΑΣ, θα προχωρήσει εκσυγχρονισμός των ΑΗ-64Α από την ισραηλινή Elbit.

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Η ELBIT, Η ΠΑ ΚΑΙ Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΕΘΝΕΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ

Τα μαχητικά ελικόπτερα ΑΗ-64Α ήταν το καλύτερο επιθετικό ελικόπτερο της δεκαετίας του ’80. Η παραγγελία από την Ελλάδα και η παράδοσή του στον ΕΣ το 1995, έφερε κοσμογονικές αλλαγές τότε στο δόγμα επιχειρήσεων. Για πρώτη φορά, ο ΕΣ μπορούσε σε λίγα λεπτά να “σφραγίσει” κενά στην άμυνα, να αναχαιτίσει μαζικές επελάσεις εχθρικών τεθωρακισμένων, να καταστρέψει εχθρικό πυροβολικό, ακόμη και να κάνει κρούση σε βάθος.

ΕΚΤΑΚΤΟ: ΥΠΟΓΡΑΦΗΚΕ Η ΣΥΜΒΑΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ELBIT ΓΙΑ ΤΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ, Η ΠΑ “ΑΠΟΧΑΙΡΕΤΑ” ΤΑ T-2C/E BUCKEYE

https://www.ptisidiastima.com/elbit-signed-with-hellenic-air-force-for-kalamata-training-center/embed/#?secret=VtnBooCukh

Σήμερα όμως, 26 χρόνια μετά την πρώτη παραλαβή, τα ΑΗ-64Α είναι πλέον παλιά. Έχουν μεσολαβήσει δυο γενιές ΑΗ-64, τα Delta & Echo. Το κόστος των ΑΗ-64Ε είναι απαγορευτικό, τουλάχιστον για μεγάλες ποσότητες, συνεπώς τα ΑΗ-64Α θα πρέπει να συνεχίσουν να υπηρετούν. Το πρόβλημα δεν είναι τόσο οι δυνατότητες των ελικοπτέρων, όσο η έλλειψη κρίσιμων ανταλλακτικών. Δεν υπάρχουν κρίσιμα ανταλλακτικά, για αρκετά υποσυστήματα, καθώς η παραγωγή τους έχει διακοπεί εδώ και πολλά χρόνια, ενώ η κατασκευάστρια σταμάτησε να τα υποστηρίζει από το 2013.

ΕΞΕΛΙΞΗ: HELLFIRE ROMEO ΓΙΑ ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ AH-64A/D APACHE ΚΑΙ OH-58D KIOWA WARRIOR

Τη λύση της έχει δώσει ήδη η Elbit για τα ισραηλινά ΑΗ-64Α. H Elbit άλλαξε/βελτίωσε το ηλεκτρο-οπτικό σύστημα του ελικοπτέρου, και πλέον το βράδυ μπορεί να γίνει εκμετάλλευση όλης της εμβέλειας του πυραύλους AGM-114. Επίσης, θα πάψουν να υφίστανται προβλήματα στοχοποίησης πάνω από το υγρό στοιχείο (συνέβαινε ενίοτε υπό ορισμένες συνθήκες).

Την ίδια στιγμή, θα αντικατασταθούν κρίσιμα avionics, που δεν υποστηρίζονται πλέον, με νεότερα και πολύ ικανότερα. Δεν θέλετε να ξέρετε ποιο είναι το βάρος και το μέγεθος της συσκευής GPS του ’90… Και το πόσο ευπαθής, ή ακριβής είναι η συσκευή. Χωρίς να υπάρχουν λεπτομέρειες (μιας και πρόκειται για πρότυπο του ισραηλινού στρατού), η Elbit θα κινηθεί σε δυο άξονες. Την βελτίωση της συντηρησιμότητας (νέα ψηφιακά συστήματα) αλλά και την αύξηση της μαχητικής ικανότητας.

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s