H επιλογή των 3 φρεγατών γαλλικής κατασκευής FDI HN ήταν μάλλον μια έκπληξη από τους περισσότερους που δεν γνωρίζουν πως σκέπτεται το Πολεμικό μας Ναυτικό. Και λέμε έκπληξη, καθώς το ΠΝ ποτέ δεν σκέφτεται την… Αεροπορία. Αν η ΠΑ αγόρασε 12, 18 ή 24 Rafale, τι σχέση μπορεί να έχει αυτό με το ΠΝ; Γιατί αυτό να απαγορεύει στο Ναυικό να αγοράσει FDI, Gowind ή ακόμη και Barracuda; Δηλαδή ο ΕΣ δεν μπορεί να αγοράσει γαλλικά οχήματα;

Πριν περίπου 20 χρόνια, το ΠΝ περιμέναμε πως θα αγόραζε τις πλεονασματικές φρεγάτες L Class, αντιαεροπορικού πολέμου από την Ολλανδία, σαν συμπληρωματική αγορά στις φρεγάτες S Class που την περίοδο εκείνη αγόρασε, σκουπίζοντας κυριολεκτικά τα όποια “αποθέματα”. Λόγω τέλους του Ψυχρού Πολέμου, η Ολλανδία θεωρούσε πως τα περισσότερα πλοία των φρεγατών M Class, οι διάδοχοι των Kortenaer, θα ήταν διαθέσιμες για πώληση σαν μεταχειρισμένα πλοία. Και είναι απορίας άξιο, πως το ΠΝ δεν φρόντισε τότε να τις αγοράσει. Και τις Μ, αλλά και τις L.

Τότε όμως, το ΠΝ, αφοσιωμένο σε άλλα προγράμματα, άφησε όλες αυτές τις ευκαιρίες να χαθούν. Αν σήμερα το ΠΝ είχε στην διάθεσή του 2 L CLass και 4 Μ Class, η κατάσταση στο Αιγαίο θα ήταν τελείως διαφορετική. Αντίθετα, έχουμε απομείνει με τις 40χρονες Kortenaer, με ότι σημαίνει αυτό για την ισορροπία των δυνάμεων.