"Greek National Pride" blog

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Πόσο κόστιζε κάθε υποψήφια φρεγάτα για το ΠΝ, πως φτάσαμε στις FDI HN;


Είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον για τα όσα ακολουθούν ότι τη συγκριμένη περίοδο που πάρθηκε η ελληνική απόφαση για αγορά φρεγατών είχαν διαμορφωθεί και «τελικές» τιμές, ή τουλάχιστον κοστολογήσεις, για την επόμενη φάση της διαδικασίας, για την οποία οι γνώμες διίστανται. Κάποιοι (οι περισσότεροι) υποστήριζαν ότι θα υπήρχε «short list» και επιλογή μέχρι το τέλος του 2021, ενώ άλλοι θεωρούσαν ότι η λύση θα ήταν… αμερικανική, χωρίς άλλες διαδικασίες, πλαισιωμένη από την ικανοποίηση των αναγκών για ενδιάμεση λύση.

Πόσο κοστίζει η κάθε Belh@rra, MMSC, Sigma 11515 για το Πολεμικό Ναυτικό; Οι πραγματικές τιμές

Το ναυπηγικό πρόγραμμα του Πολεμικού μας Ναυτικού, θα είναι κατά πάσα πιθανότητα το μεγαλύτερο αμυντικό πρόγραμμα της χώρας μας από καταβολής Ελληνικού Κράτους. Λογικό είναι λοιπόν να έχει συγκεντρώσει το μέγιστο ενδιαφέρον. Παρακολουθούμε μια μεγάλη “παραφιλολογία” για το θέμα, και πολλοί που δεν συμπαθούν μια πρόταση από τις 7, φροντίζουν να τονίζουν την “υψηλή” … .

Σε ό,τι αφορά στις τιμές των πλοίων, υπήρχαν αρκετές και σημαντικές αλλαγές από όσα είχαν κυκλοφορήσει τους προηγούμενους μήνες. Οικονομικότερη πρόταση, κάτω από τα €650 εκατ. (στο φάσμα των €630-640 εκατ.), παρέμενε η βρετανική Arrowhead 140HN σε διαμόρφωση με ραντάρ NS220, δύο VLS Mk41 (32 CAMM-ER και 32 CAMM) και CAPTAS-2, αφήνοντας ανοικτό το θέμα των (8-16) πυραύλων ναυτικής κρούσης κατά πλοίων.

Οι Γερμανοί, οι οποίοι κρατούσαν εξαρχής κλειστά τα χαρτιά τους (καθώς θεωρούσαν ότι η άγνοια περί της πρότασής τους αποτελούσε ατού), αποκαλύφθηκε ότι είχαν έλθει με μια πολύ «δυνατή» ΜΕΚΟ Α200 που ενσωμάτωνε πυροβόλο Mk45 ή Leonardo των 127 mm, 16 MM40 Exocet ή RBS-15 και 32 MICA VL! Είναι επίσης αξιοσημείωτο ότι το γερμανικό πλοίο είχε τις καλύτερες επιδόσεις σε εμβέλεια/αυτονομία συγκριτικά με όλες τις άλλες υποψηφιότητες. Από την άλλη, η γερμανική πρόταση διέθετε την ιδιαιτερότητα ότι δεν έκανε καμιά ιδιαίτερη προσπάθεια για αποσαφήνιση του πλαισίου κατασκευής και επαφιόταν σε προσφορά ναυπήγησης ενός πλοίου στη Γερμανία και παράδοση όλων των υλικών για τη ναυπήγηση των τριών άλλων στην Ελλάδα, χωρίς όμως άλλες λεπτομέρειες και φυσικά χωρίς κοστολόγηση.

Φρεγάτα μέσου ή μεγάλου εκτοπίσματος; πως θα αντιμετωπίσει το ΠΝ το δίλημμα μεταξύ δυο διαφορετικών κατηγοριών πλοίων;

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s