ΕΞΕΛΙΞΗ: Η αμερικανική πρόταση για τα Bradley, σε στάδια και με ελληνική συμμετοχή στην αναβάθμιση

Έχει γίνει αντιληπτό, πως η προσπάθεια του Ελληνικού Στρατού να αποκτήσει Τεθωρακισμένα Οχήματα Μάχης (ΤΟΜΑ) Bradley Μ2Α2 ODS-SA, θα περάσει τον ίδιο “πόλεμο” που δέχτηκαν τα ελικόπτερα OH-58D Kiowa Warrior, είτε τα τροχοφόρα τεθωρακισμένα Μ1117, είτε τα αμφίβια AAV-7RAM/RS. Στις δυο πρώτες περιπτώσεις, η παρέμβαση είτε του Α/ΓΕΣ Στρατηγού Στεφανή, είτε μετέπειτα του Α/ΓΕΕΘΑ Στρατηγού Φλώρου, απέτρεψαν τις σχετικές προσπάθειες ακύρωσης της προμήθειας τους. Σήμερα ο ΕΣ έχει κάπου 36 επιχειρησιακά OH-58D, ενώ τα Μ1117 σε ελληνική υπηρεσία είναι κοντά στα 1.000. Και τα δυο οπλικά συστήματα, μεταχειρισμένα μεν, υπηρετούν και ενισχύουν την άμυνα μας και ειδικά τα νησιά του Αιγαίου.

Στην περίπτωση όμως των αμφίβιων τεθωρακισμένων AAV-7RAM/RS, παρότι η προμήθεια ήταν “κλεισμένη”, εντούτοις οι πολέμιοι των μεταχειρισμένων, μπόρεσαν να αποτρέψουν την αγορά, χωρίς βέβαια να υπάρχει καμμία εναλλακτική πρόταση και σε συγκρίσιμο κόστος. Την ίδια στιγμή, μας σοκάρει που η Τουρκία δημιούργησε 2η Ταξιαρχία Πεζοναυτών! Υποθέτουμε πως αν χρειαστεί επείγουσα αποστολή ενίσχυσης νησιού ή ακόμη πιο δύσκολα ανακατάληψης του (σαφώς επιχειρήσεις υψηλού κινδύνου), θα προστρέξει ο διαδικτυακός “στρατός” των τρολς που αντιτίθονταν στην αγορά, μαζί με τους όποιους υψηλά ιστάμενους συναίνεσαν.

Στα Bradley τώρα: Αντίστοιχα ΤΟΜΑ ο Ελληνικός Στρατός έχει σήμερα μόλις 40, τα γνωστά Marder που προήλθαν από ανταλλαγή με δικά μας BMP-1. Και αυτή η ανταλλαγή “πολεμήθηκε” λυσσαλέα. Και τα παράδοξα περί… ετοιμοπόλεμων BMP-1 τα διατύπωναν και υψηλόβαθμοι απόστρατοι και κόμματα της αντιπολίτευσης, προς γενική απογοήτευση της ποιότητας των επιχειρημάτων τους. (Αν θέλουν οι παραπάνω να κάνουν αντιπολίτευση, υπάρχουν πραγματικά μεγάλα θέματα στην άμυνα μας να θίξουν και να ελέγξουν, από το να υιοθετούν κάθε αφέλεια που κυκλοφορεί).

Ανενεργή έμεινε βέβαια και η συζήτηση για παραγγελία 200 σύγχρονων ΤΟΜΑ, τύπου Lynx, όπου θα περιελάμβανε και παραχώρηση από γερμανικής πλευράς, πολλών Marder. Αν και ο πρώην ΥΕΘΑ Νίκος Παναγιωτόπουλος είχε φτάσει το θέμα ένα βήμα πριν την Βουλή, τα πάντα πάγωσαν, παρότι θα λυνόταν οριστικά το ζήτημα των μεγάλων αναγκών ΤΟΜΑ που έχει ο Ελληνικός Στρατός.

Με αυτά και με αυτά, η προηγούμενη ηγεσία του ΕΣ, στράφηκε στη λύση που απέμενε και παραμένει βέβαια, λόγω έλλειψης μεγάλων κονδυλίων: δηλαδή στην προμήθεια μεταχειρισμένων Bradley από τα αμερικανικά αποθέματα. Έγινε μια μεγάλη προσπάθεια από πλευράς μας και οι ΗΠΑ πιέστηκαν να διαθέσουν ΤΟΜΑ για 2 τάγματα (έστω), με 62 Μ2Α2 (κάθε τάγμα του Αμερικανικού Στρατού έχει 31 ΤΟΜΑ, ενώ του ΕΣ έχει 41). Ενώ το ΓΕΣ φρόντισε να ζητήσει άλλα 102 για αγορά. Έτσι η πρόθεση μας ήταν να αποκτήσουμε 164 ΤΟΜΑ (σε πρώτη φάση), αρκετά για τον εξοπλισμό 4 δικών μας μηχανοκίνητων ταγμάτων.

Όπως είπαμε σε προηγούμενο άρθρο, τεχνικοί του ΕΣ επιθεώρησαν 62 Μ2Α2 του Αμερικανικού Στρατού, σε χώρο αποθήκευσης, και άλλα 102 της BAΕ Systems, σε χώρο συνεργάτη της εταιρείας. Τα πρώτα ήταν σε αρκετά καλή κατάσταση, ενώ τα άλλα 102 ήταν με σοβαρές ελλείψεις, καθώς τα οχήματα ήταν εκεί προς αποψίλωση ή μελλοντική μετασκευή σε έκδοση Μ2Α4, με χρήση των πηγμάτων.

Για τον Αμερικανικό Στρατό, αλλά και την κατασκευάστρια εταιρεία, η επιχειρησιακή ετοιμότητα των οχημάτων ορίζεται σε 3 επίπεδα:

1. Functional. Δηλαδή, λειτουργικά, όπου γίνεται ανεκτό να υπάρχουν ελλείψεις.