Ο Ελληνικός Στρατός (ΕΣ) αντιμετωπίζει εδώ και δεκαετίες μια σοβαρή αδυναμία στον τομέα των Τεθωρακισμένων Οχημάτων Μάχης (ΤΟΜΑ), η οποία περιορίζει την ικανότητά του να αξιοποιήσει πλήρως τα προηγμένα άρματα μάχης Leopard 2HEL, να εκτελέσει αποστολές προέλασης και να υποστηρίξει το πεζικό σε συνθήκες μάχης. Αδυναμία που πλέον έχει αναδειχθεί σε μείζον στρατηγικό πρόβλημα.

Αυτή η κατάσταση οδήγησε την ελληνική στρατιωτική ηγεσία σε μια μακροχρόνια αναζήτηση λύσεων, με τον πρώην Αρχηγό ΓΕΕΘΑ, Στρατηγό Κωνσταντίνο Φλώρο, να το θέτει το 2022 ως απόλυτη προτεραιότητα, πριν από οποιαδήποτε περαιτέρω επένδυση στα άρματα μάχης.

Πριν ο ΕΣ καταλήξει σε οποιαδήποτε λύση, εξετάστηκαν διάφορες προτάσεις, που περιλάμβαναν την απόκτηση μεταχειρισμένων Bradley M2A2 από τις ΗΠΑ, την παραγωγή του Lynx KF41 σε συνεργασία με τη Γερμανία, καθώς και την προμήθεια μεταχειρισμένων Marder 1A3/A5. Ακολουθεί μια παρουσίαση αυτών των προτάσεων, με το ιστορικό, τις διαπραγματεύσεις και τους λόγους που τελικά δεν υλοποιήθηκαν.

Τα Bradley M2A2 από τις ΗΠΑ

Η πρώτη σημαντική προσπάθεια του ΕΣ να αποκτήσει ΤΟΜΑ ξεκίνησε το 2020, όταν η Ελλάδα υπέβαλε επίσημο αίτημα στις Ηνωμένες Πολιτείες για την παραχώρηση τουλάχιστον 350 μεταχειρισμένων M2A2 Bradley από τα αποθέματα του Αμερικανικού Στρατού. Το M2A2, μια εξελιγμένη έκδοση του αρχικού M2 Bradley που εισήχθη τη δεκαετία του 1980, είναι ένα ΤΟΜΑ με αποδεδειγμένη αξία στο πεδίο της μάχης, εξοπλισμένο με πυροβόλο Bushmaster 25 χιλιοστών, συνοδεία πολυβόλου 7,62 χιλιοστών και αντιαρματικούς πυραύλους TOW. Η έκδοση M2A2 ODS (Operation Desert Storm), που προτάθηκε στην Ελλάδα, περιλάμβανε βελτιώσεις όπως ενισχυμένη θωράκιση, σύστημα πλοήγησης GPS και ψηφιακά συστήματα ελέγχου μάχης, καθιστώντας το ικανό να ανταποκριθεί στις σύγχρονες απαιτήσεις.

Οι διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ προχώρησαν αργά, και μόλις το Μάρτιο του 2023 η αμερικανική κυβέρνηση ενέκρινε παραχώρηση/πώληση εως και 300 οχημάτων. Η πρόταση εξελίχθηκε σε ένα αρχικό συνδυασμό δωρεάν παραχώρησης και αγοράς μεταχειρισμένων που θα ανακατασκευάζονταν, με 62 οχήματα που θα δίνονταν μέσω του προγράμματος Excess Defense Articles (EDA) για δωρεάν διάθεση πλεονάζοντος εξοπλισμού σε συμμαχικές χώρες, ενώ άλλα 102 μεταχειρισμένα θα αγοράζονταν από την BAE Systems, την εταιρεία που αναλαμβάνει την ανακατασκευή των Bradley, με το συνολικό κόστος να εκτιμάται σε 300+ εκατομμύρια δολάρια, χωρίς φόρτο πυρομαχικών.

Επιπλέον, στο τραπέζι υπήρχε η δυνατότητα αναβάθμισης των οχημάτων στην έκδοση M2A4, η οποία περιλαμβάνει ακόμα πιο προηγμένα ηλεκτρονικά και θωράκιση, με κόστος που θα μπορούσε να

κυμανθεί από 4 έως 5 εκατομμύρια δολάρια ανά όχημα για μεταφορά, συντήρηση και ανακατασκευή.ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Οι ΗΠΑ μας προσφέρουν 400 M2A4 Bradley με γραμμή παραγωγής στην Ελλάδα

H υπόθεση των ΤΟΜΑ στον Ελληνικό Στρατό, έχει πραγματικά πολύ ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά. Οι τρομερές ανάγκες που υπήρχαν σε ΤΟΜΑ διαχρονικά, καλύφθηκαν, παρενθετικά όμως, από τα σοβιετικά ΒΜΡ-1. Όταν ο ΕΣ είδε πως τα ΒΜΡ-1 δεν είχαν ελπίδες σε πόλεμο ελιγμών στον Έβρο, τα έστειλε στην ΑΣΔΕΝ, προκειμένου να συμμετάσχουν δίπλα στα Leonidas 1 & 2, … Συνεχίστε να διαβάζετε το ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Οι ΗΠΑ μας προσφέρουν 400 M2A4 Bradley με γραμμή παραγωγής στην Ελλάδα.

Παρά την ελκυστικότητα της πρότασης, η Ελλάδα τελικά την απέρριψε το 2024, κυρίως λόγω του κόστους ανακατασκευής και συντήρησης. Αν και η απόκτηση των Bradley θα ενίσχυε σημαντικά τη μηχανοκίνητη δύναμη του ΕΣ, η ελληνική πολιτική ηγεσία έκρινε ότι η επένδυση δεν ήταν βιώσιμη αν δεν μειωθεί περαιτέρω η τιμή.