Του Ηλια Γ. Μπελλου Η ύψωση της ελληνικής σημαίας μέσα σε δέκα μόλις ημέρες από την αίτηση της πλοιοκτήτριας εταιρείας είναι ο στόχος των νέων διαδικασιών για το ελληνικό νηολόγιο που θεσμοθετεί το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου. Δέκα ημέρες και λιγότερο από δέκα υπογραφές, έναντι σχεδόν ενός 9μήνου και περισσότερων από 35 υπογραφών που απαιτούνται … Συνέχεια →

Χωρίς βέβαια να έχει ληφθεί κάποια συγκεκριμένη απόφαση, όλα δείχνουν ότι η κυβέρνηση, αν μη τι άλλο, έχει συναίσθηση της δυσκολίας του προβλήματος της ναυπηγικής και ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας. Το σημαντικότερο είναι ότι αναμένεται πλέον τις επόμενες ημέρες να οριστεί ένα πρόσωπο το οποίο θα αναλάβει τον συντονισμό της επίλυσης του προβλήματος. Ο ρόλος του θα … Συνέχεια →

Από «ακτινογραφία» πέρασε τις λειτουργίες του νεοσύστατου υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου ο επικεφαλής της Ομάδας Δράσης, Χορστ Ράιχενμπαχ, σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε χθες στο υπουργείο και διήρκεσε περισσότερο από δύο ώρες. Ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Κωστής Μουσουρούλης, του παρουσίασε τα σχέδιά του για ένα δεκαετές σχέδιο δράσης ανάπτυξης της ναυτιλιακής δραστηριότητας και ζήτησε την … Συνέχεια →

«Δεν μπορείς να πιέζεις ασφυκτικά ένα πρόσωπο που εκπροσωπεί τη διεθνή ναυτιλία λέγοντάς του ‘‘θα σε φορολογήσω’’. Η απάντηση που θα πάρεις θα είναι ‘‘κάν΄το αλλά αφού πρώτα με ελέγξεις ». Αυτές τις δηλώσεις του εφοπλιστή Βίκτωρα Ρέστηεπικαλείται μεταξύ άλλων το αμερικανικό πρακτορείο Bloomberg σε δημοσίευμά του το οποίο αναφέρει ότι πιθανή φορολόγηση των ελλήνων … Συνέχεια →

    Ισχυρές αντοχές έχει επιδείξει η ελληνική ναυτιλία, τα τελευταία δυο χρόνια, στα οποία τόσο η ελληνική όσο και η διεθνής οικονομία ταλανίζονται από την πρωτοφανή χρηματοπιστωτική κρίση. Είναι ενδεικτικό ότι παρ΄όλο που, έως τον Μάρτιο του 2012, ο ελληνόκτητος στόλος εμφάνισε οριακή μόνο μείωση σε αριθμό πλοίων, η συνολική χωρητικότητά του αυξήθηκε κατά … Συνέχεια →

  Έκκληση στους Έλληνες εφοπλιστές να στηρίξουν την πατρίδα απηύθυνε ο υπηρεσιακός πρωθυπουργός Παναγιώτης Πικραμμένος στα εγκαίνια της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης των «Ποσειδωνίων 2012». Τόνισε ότι σήμερα, περισσότερο από ποτέ, η Ελλάδα έχει ανάγκη από νέες επενδύσεις, νέες θέσεις εργασίας, από ρευστότητα. Ο κ. Πικραμμένος μίλησε για ένα διπλό στόχο: αφενός να εστιάσουμε σε πιθανά … Συνέχεια →

Χρειάστηκε να περάσουν δυο χρόνια μέχρι η πλήρης άρση του καμποτάζ να γίνει νόμος. Η καθυστέρηση όμως αυτή σημαίνει ότι για την κρουαζιέρα μετά το 2011 και το 2012 χάνεται και το 2013 με τους εκπροσώπους του κλάδου να εμφανίζονται συγκρατημένα αισιόδοξοι και το 2014. Η Ανατολική Μεσόγειος πάντως παραμένει ο νούμερο δύο προορισμός κρουαζιέρας … Συνέχεια →

Τα σκήπτρα της παγκόσμιας Ναυτιλίας συνεχίζουν να «κρατούν» οι Ελληνες εφοπλιστές, με το στόλο που βρίσκεται υπό τη διαχείρισή τους να αντιστοιχεί στο 20% του παγκόσμιου, σε αριθμό πλοίων και το 15% σε επίπεδο χωρητικότητας. Ωστόσο, η μείωση του όγκου μεταφερόμενου φορτίου, εξαιτίας της οικονομικής κρίσης, με την παράλληλη «υπερπροσφορά» χωρητικότητας ασκεί έντονες πιέσεις στον … Συνέχεια →

Το αίτημά του για επανασύσταση του υπουργείου Εμπορικού Ναυτιλίας μετέφερε στον Πρωθυπουργό το προεδρείο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), κατά τη συνάντηση που είχε με τον κ. Παπαδήμο στο Μέγαρο Μαξίμου.  Όπως ανέφερε σε δηλώσεις του μετά τη συνάντηση ο πρόεδρος της ΕΕΕ, Θεόδωρος Βενιάμης, η συνάντηση διεξήχθη σε εξαιρετικό κλίμα. «Δεν μπορώ να προδικάσω … Συνέχεια →

Δώδεκα Έλληνες εφοπλιστές και ένας επίσης Έλληνας καθηγητής πανεπιστημίου περιλαμβάνονται στη λίστα της βρετανικής ναυτιλιακής εφημερίδας Lloyds List με τις 100 προσωπικότητες που άσκησαν στη διάρκεια του 2011 τη μεγαλύτερη επιρροή στις εξελίξεις στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία. Πρόκειται για τους: Γιώργο Οικονόμου, Γιάννη Αγγελικούση, Αγγελική Φράγκου, Πήτερ Λιβανό, Σπύρο Πολέμη, Θεόδωρο Βενιάμη, Βίκτωρα Ρέστη, Κώστα … Συνέχεια →

                  «Εμπρακτη» απόδειξη ότι η κυβέρνηση ενδιαφέρεται για τη στήριξη της ελληνικής ναυτιλίας, αποτελεί για τους Έλληνες εφοπλιστές η ανασύσταση του Υπουργείου Ναυτιλίας και η υπαγωγή σε αυτό του Λιμενικού Σώματος. Αυτό διεμήνυσε η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών στον αρμόδιο υφυπουργό. Στην επιτακτική αυτή επανάληψη του αιτήματος και … Συνέχεια →

Τις προτάσεις της κυβέρνησης για την δημιουργία ενός περιβάλλοντος στην Ελλάδα που θα συγκρατήσει τα έσοδα από τη δραστηριότητα της ναυτιλίας στη χώρα, θα πολλαπλασιάσει τη δυνατότητα προσφοράς της, θα ανοίξει νέους ορίζοντες για την ευρύτερη ναυτιλιακή βιομηχανία, ενώ ταυτόχρονα θα είναι ικανό να προσελκύει και επενδύσεις στη στεριά, αναμένει ο ελληνικός εφοπλισμός ύστερα από … Συνέχεια →

Ο δήμαρχος Πειραιά, είχε απαιτήσει πρώτος την άμεση επαναδημιουργία του υπουργείου ναυτιλίας. Μετά τις τελευταίες εξελίξεις, δήλωσε: Το γεγονός της παραίτησης του Αναπληρωτή Υπουργού Ανάπτυξης, κ. Χάρη Παμπούκη και τα όσα διημείφθησαν στο χθεσινό υπουργικό συμβούλιο σχετικά με την τοποθέτησή του περί ανάγκης επανασύστασης του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, αποτελούν τρανή απόδειξη ότι κάποια κυβερνητικά στελέχη … Συνέχεια →

Έως και 20 εκατ. ευρώ για τις εταιρίες που μετέφεραν ξένους Για τις ελληνικές ακτοπλοϊκές εταιρίες η κρίση στη Λιβύη αποδείχθηκε «Μάννα εξ ουρανού». Κι αυτό γιατί κλήθηκαν να συμβάλουν στην ασφαλή μεταφορά χιλιάδψν ξένων υπηκόων, κυρίως Κινέζων, προς την Ελλάδα, έναντι, όπως υποστηρίζουν, πολύ καλών οικονομικών συμφωνιών.Όπως αναφέρει δημοσίευμα της «Καθημερινής της Κυριακής», στα … Συνέχεια →

Ο πρωθυπουργός κ. Γ. Παπανδρέου με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Ι. Διαμαντίδη και στελέχη της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών κατά τη χθεσινή συνάντησή τους, όπου συζητήθηκαν τρόποι επαναπατρισμού των ελληνικών κεφαλαίων   Παρασκηνιακές συζητήσεις με θέμα τα ελληνικά κεφάλαια της ποντοπόρου ναυτιλίας βρίσκονται σε εξέλιξη μεταξύ εφοπλιστικών κύκλων και κυβέρνησης. Βασικό αντικείμενο της συζήτησης είναι … Συνέχεια →

Πλήρης επικράτηση των Ελλήνων εφοπλιστών σημειώθηκε στον αγώνα δρόμου για αγορές πλοίων από «δεύτερο χέρι» το 2010, σύμφωνα με τα στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Allied Shipbroking. Το 2010 ήταν μία χρονιά στη διάρκεια της οποίας αυξήθηκαν οι αγοραπωλησίες πλοίων σε αριθμό, ενώ η σχετική αύξηση των αξιών των πλοίων, από την καταβαράθρωση του 2008, εκφράσθηκε … Συνέχεια →