ΔΙΑΝΥΟΥΜΕ ΜΙΑ ΠΟΛΥ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ ΠΕΡΙΟΔΟ. ΕΥΧΟΜΑΙ ΝΑ ΔΙΑΨΕΥΣΤΩ, ΟΜΩΣ ΟΙ ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ….
ΒΛΕΠΩ ΠΟΛΥ ΕΜΠΑΘΕΙΑ ΚΑΙ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΑΠΟ ΕΝΣΤΟΛΟΥΣ. ΚΑΤΑ ΠΩΣ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΔΙΑΦΕΥΓΟΥΝ ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ.
ΟΙ «ΚΑΚΟΙ» ΑΥΤΟΙ ΙΠΤΑΜΕΝΟΙ, ΜΠΗΚΑΝ ΚΑΙ ΒΓΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΧΟΛΗ ΙΚΑΡΩΝ ΩΣ ΙΠΤΑΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΩΣ ΤΕΤΟΙΟΙ ΥΠΗΡΕΤΗΣΑΝ ΠΟΛΛΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΝ ΠΑ ΑΠΟ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΟΙΡΕΣ.
ΓΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΑΣ ΜΗΝ ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΣΤΕ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΟΥΔΕΜΙΑ ΣΥΓΚΡΙΣΗ, ΤΟ ΑΥΤΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΩΡΕΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ.
ΟΙ ΩΡΕΣ ΠΤΗΣΕΩΣ, ΟΥΔΕΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΕΙΧΑΝ ΜΕ ΤΟ ΛΕΓΟΜΕΝΟ 30ΩΡΟ, ΜΑΛΙΣΤΑ ΑΝ ΔΙΑΙΡΟΥΣΕ ΚΑΠΟΙΟΣ ΤΟ ΠΤΗΤΙΚΟ ΕΠΙΔΟΜΑ ΜΕ ΤΙΣ ΩΡΕΣ ΠΤΗΣΕΩΣ, ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΓΕΛΙΑ.
Greek National Pride 
Από τη στιγμή που προέκυψε αυτή η ιστορία του πτητικού επιδόματος, του διαχωρισμού των πραγματικά υπηρετούντων σε μονάδες που επιχειρισιακά απαιτείται να ίπτανται σε σχέση μ’αυτούς που υπηρετούν σ’άλλες θέσεις & επομένως δεν απαιτείται να είναι πτητικά διαθέσιμοι, ήθελα να βρω μια ευκαιρία ν’αναφερθώ σε κάποιους ΑΔΙΚΗΜΕΝΟΥΣ.
Η ευκαιρία μου δίνεται μ’αυτήν εδώ την καταχώρηση του αεροπόρου, ενώ να τονίσω ότι αυτά που διατυπώνω παρακάτω γράφονται από έναν ιπτάμενο, όχι της ΠΑ, όμως ιπτάμενο..
Αναφέρεται λοιπόν ο αεροπόρος της ΠΑ & υπερθεματίζω & γω όσον αφορά την προσοχή που χρειάζεται να δείξουν για τις άλλες επιχειρισιακές ειδικότητες των ΕΔ μας, όχι βέβαια για να τους χορηγήσουν κάποιο αντίστοιχο εδαφικό επίδομα, αλλά τουλάχιστον όσον αφορά την κατάσταση που βρίσκεται το ηθικό τους στις δύσκολες ημέρες που περνάμε.
Μια κατάσταση, που επιδινώνεται ακόμα & απ’αυτόν τον διαχωρισμό που παρατηρείται ανάμεσα σ’αυτούς & στους ιπτάμμενους συναδέλφους τους.
Αναφέρομαι στον Πεζικάριο που αγρυπνά σε κάποιο φυλάκιο στα σύνορα, ή στον τεθωρακισμένο που ψήνεται μέσα στο κονσερβοκούτι του, με 40 βαθμούς μέσα στο κατακαλόκαιρο ή μέσα στο χειμώνα εκτεθειμένος στις αντίξοες καιρικές συνθήκες. Αναφέρομαι στον ΣΕΜτζή που ξεκινάει το πρωί διαδρομές επικεφαλής ολόκληρων κονβόυ βυτιοφόρων με χιλιάδες κυβικά καυσίμων σε διαδρομές δυσπρόσιτες για να μεταφέρει όπου δει τα καύσιμά του. Αναφέρομαι στον επιτελή της Ταξιαρχίας που έχει επί 3 μέρες ανοιχτά πάνω στο γραφείο του τα Σχέδια του Σχηματισμού του, σπαζοκεφαλιάζοντας & προσπαθώντας να βρει λύσεις στην επάνδρωση της τοποθεσίας του, σε προβλήματα ΔΜ που αντιμετωπίζει, κλπ, κλπ..
Οι Αξκοί γνωρίζουν πολύ καλά όλες αυτές τις εξειδικεύσεις,την απαιτητική καθημερινή τους ενασχόληση & πόσο εύκολο είναι να φέρεις εις πέρας την Αποστολή που τους ανατίθεται, μια Αποστολή που είναι ο φάρος οδηγός. Γι’αυτούς μόνον.. Διότι αυτοί που τους την αναθέτουν, σα να μην έχουν καταλάβει τι γίνεται φίλε αεροπόρε παραπάνω…