Έχει αρχίσει κατά τα φαινόμενα η εφαρμογή της πρώτης  δέσμης μέτρων στις ΕΔ για την εξοικονόμηση πόρων στα πλαίσια του συρρικνωμένου  προϋπολογισμού  αμυντικών δαπανών αλλά και αποφάσεων αναδιάρθρωσης που είχαν παρθεί παλαιότερα.

Αν και δεν υπάρχουν νέες ανακοινώσεις  και είναι μάλλον αμφίβολο ότι κάποια θα ανακοινωθούν, με εξαίρεση ίσως αυτά που αφορούν διάλυση ή μεταστάθμευση μονάδων φαίνεται ότι ένα από τα μέτρα που ήδη εφαρμόζεται είναι η μείωση των εκπαιδευτικών δραστηριοτήτων σε χαμηλότερα επίπεδα.

Ειδικά για την Πολεμική Αεροπορία εκτιμάται ότι αυτές οι περικοπές θα κινηθούν σε όλο το φάσμα και ίσως φτάσουν και το 30% των εκπαιδευτικών εξόδων, κλιμακούμενες ανάλογα με τον τύπο αλλά και την επιχειρησιακή εμπειρία του ιπταμένου. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα τελευταία χρόνια το σκεπτικό της εκπαίδευσης ήταν ότι οι εμπειρότεροι πραγματοποιούν λιγότερες εξόδους από ότι οι λιγότερο έμπειροι και οι περικοπές θα υλοποιηθούν και πάλι στο ίδιο σκεπτικό: μεγαλύτερες για τους έμπειρους χειριστές και μικρότερες για τους άπειρους.  Είναι προφανές βέβαια ότι σε βάθος χρόνου η πρακτική αυτή θα επηρεάσει τον μέσο όρο της εμπειρίας, οδηγώντας τον προς τα κάτω. Σημαντικότερο πρόβλημα αναμένεται να υπάρξει με τους ιπταμένους που λόγω καθηκόντων υπηρετούν σε διοικητικές θέσεις (όχι απαραίτητα σε υψηλόβαθμους επιτελικούς αξιωματικούς), όπου οι περικοπές οδηγούν πλέον σε οριακό επίπεδο τις εξόδους που θα πραγματοποιούν, κάνοντας δυσκολότερη την μελλοντική τους επανένταξη σε πτητικά επιχειρησιακά καθήκοντα.

Αναφερόμαστε σε εξόδους καθώς ο χρόνος πτήσης, άρα και οι ώρες που «βάζει» κάθε χειριστής εξαρτάται από το είδος της εκπαιδευτικής αποστολής που εκτελεί και κυμαίνεται από 0,7-0,9 της ώρας για κάθε έξοδο, αν και σε κάποιες περιπτώσεις φτάνει ακόμη και το 1,1 της ώρας. Οι  έξοδοι ακόμη και με τις περικοπές παραμένουν πάνω από τα ελάχιστα του  ΝΑΤΟ αν και μάλλον πλησιάζουν πλέον πολύ κοντά σε αυτά, ενώ όσο και εάν «καταβάλλεται κάθε προσπάθεια να μην επηρεαστεί η επιχειρησιακή ικανότητα των μονάδων» αυτό θα γίνεται όλο και δυσκολότερο στο μέλλον.

Για την ΠΑ, σε τροχιά υλοποίησης έχει μπει και η συγχώνευση/ μεταστάθμευση μονάδων βάση αποφάσεων που έχουν ληφθεί παλαιότερα. Μια από αυτές αφορά την βάση της Ανδραβίδας, όπου η 117 ΠΜ θα παραμείνει πλέον με μια Μοίρα που θα συγκεντρώσει το σύνολο των Phantom PI2000, κάτι που αναμένεται να γίνει μέσα στην Άνοιξη και πριν το Καλοκαίρι, ενώ προδιαγεγραμμένη είναι και η τύχη της 348 και των φωτοαναγνωριστικών RF-4E. Αντίθετα δεν υπάρχουν ακόμη πληροφορίες για αποφάσεις σχετικά με την τύχη των Α-7 Corsair.

Αντίστοιχες διαδικασίες υλοποιούνται και μάλιστα με ταχείς ρυθμούς τόσο στο ΠΝ όσο και στον ΕΣ. Στο Πολεμικό Ναυτικό αρκετές μονάδες οδηγούνται  σε «πρόωρη» απόσυρση, συμπεριλαμβανομένων και φρεγατών κλάσης «S» που δεν έχουν υποστεί εκσυγχρονισμό. Για τον Στρατό, ο όγκος των περικοπών αφορά την διάλυση μονάδων και την συρρίκνωση σχηματισμών, ο κύριος όγκος των οποίων αναμένεται να υλοποιηθεί το πρώτο εξάμηνο του 2012.  

http://ptisidiastima.wordpress.com/