Aναγκαστική προσγείωση πραγματοποίησε νωρίς σήμερα το πρωί αεροσκάφος Τ-41D της Σχολής Ικάρων/360 Μοίρας Εκπαίδευσης Αέρος (ΜΑΕ) που παρουσίασε βλάβη στον κινητήρα κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης. O έμπειρος χειριστής προσγείωσε το αεροσκάφος με ασφάλεια και μεταφέρθηκε για προληπτικούς λόγους και μεταφέρθηκε για προληπτικούς λόγους στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας. Πρόκειται για νέο περιστατικό ασφαλείας με το συγκεκριμένο τύπο αεροσκαφών, μετά από αντίστοιχο τον Μάρτιο του 2012 και το οποίο «από τύχη δεν ήταν θανατηφόρο», όπως αποκάλυψε λίγους μήνες αργότερα ο παραδίδων -τότε- Διοικητής της Διοίκησης Αεροπορικής Εκπαίδευσης (ΔΑΕ) Αντιπτέραρχος (Ι) Αθανάσιος Παπανικολάου. Τα 18 υπέργηρα αεροσκάφη Τ-41D που διαθέτει σήμερα η Πολεμική Αεροπορία χρησιμοποιούνται στο στάδιο της αξιολόγησης των υποψηφίων Ιπταμένων, οι οποίοι συμπληρώνουν συνολικά 19 ώρες πτήσης στο αεροσκάφος στο πρώτο έτος των σπουδών τους. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη αποκτήθηκαν το 1969 μέσω προγράμματος στρατιωτικής βοήθειας και έχουν συσσωρεύσει πάνω από 200.000 ώρες πτήσεις, η δε προβληματική υποστήριξή τους έχει διπλάσιο κόστος από την προμήθεια ενός νέου αεροσκάφους. Συγκεκριμένα, ο Αντιπτέραρχος (Ι) Αθ. Παπανικολάου είχε δηλώσει  στις 2 Αυγούστου 2012 τα εξής:

Απόσπασμα της Ημερήσιας Διαταγής του παραδίδοντος Διοικητή ΔΑΕ στις 2 Αυγούστου 2012.

Παρά την επισήμανση του προβλήματος, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας δεν έχει πράξει μέχρι σήμερα το παραμικρό για ένα πρόγραμμα που δεν θα επιβαρύνει τον προϋπολογισμό αφού μπορεί να υλοποιηθεί μέσω ΑΩ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ απέκτησε 25 αεροσκάφη Τ-53Α προς $6,1 εκατ. το 2012. Πρόκειται για την στρατιωτική έκδοση του πολιτικού αεροσκάφους Cirrus SR20, εξοπλισμένη με σύστημα ψηφιακών οργάνων, ειδικά ενισχυμένο κλωβό στο πιλοτήριο αλλά και σύστημα ανάκτησης με αλεξίπτωτο που αναπτύσσεται σε περίπτωση ανάγκης και διασώζει ολόκληρο το αεροσκάφος με την χρήση ενός μεγάλου θόλου.